1. 今天我摔慘了求山地車剎車技巧
液壓碟剎，也就是油碟，或者是線碟和V剎，只要前輪抱死，摔車幾乎是不可避免的。單車不像汽車，有ABS防抱死系統，因此平時騎車一定要打醒精神，不能掉以輕心，車速也不要太快，20公里時速差不多了。碰到需要急剎車時，一定不能捏到盡，前剎點剎，就是捏一下，放一下，捏一下，放一下這樣，捏的力度要自己把握，千萬不能捏到盡。後剎長捏，但也不能捏到盡，捏到盡的話，輪子會抱死，輪子不轉了，但車子依舊向前。如果後輪抱死，就會聽到很大的外胎與地面的摩擦聲，這很危險。後輪抱死，會很容易讓車子控制不住，前輪抱死，就會後輪翹起來，然後翻過去。因此如果急剎的時候，除了用我上面說的剎車方法，還有就是人的重心往後靠，屁股可以挪到坐墊後方，這樣防止後輪翹起來。如果意外發生的是太突然，剎不住，一定會撞上去，這時候越慌肯定摔得越慘。看看周圍有沒有什麼柔軟的地方，比如草地什麼的，跳到上面去，身體卷縮著落地。
總結三點，車速一定不能快，特別是下坡，不要因為一時痛快而死命沖。必須戴頭盔，手套，平時帶著覺得麻煩，真有意外了，覺得是上帝的光環。多騎車，騎車久了，自然技巧方面就上來了。其實吧，有時在馬路上摔比在越野路上摔確實嚴重些，當然越野級別僅限於XC，因為柏油馬路比泥土路硬多了。
關於前叉，前叉鎖死適合上坡和搖車的時候，因為你的前叉會上下運動，這樣會卸力。當然你不越野只壓馬路，路況當然好得多，前叉的功能頂多就壓壓馬路減震帶，或者下下台階了。前叉軟硬？這個軟硬調起來很麻煩，這關於到前叉的阻尼。如果是油氣或者油簧的前叉，前叉的阻尼油也是關鍵，你就壓壓馬路什麼軟硬的就不用理他了。如果我壓馬路乾脆上硬叉算了，Mosso的硬叉也就200多。如果前叉底部有調節龜兔的轉扭，你也可以擰擰看，龜兔調節的意思就是前叉回彈速度的快慢，越往兔的方向擰，前叉回彈速度越快，反之亦然。
2. 電動車把手套怎麼安裝
電動車把手套的安裝步驟相對簡單。首先，將手套對准車把，確保大孔對著車把，小孔對著剎車把手。在安裝過程中，輕輕捏一下剎車把手，這樣可以幫助手套更容易套進去，同時還可以避免出現大小不合適的情況。
接下來，將手套的帶子輕輕地系在反光鏡上。如果您的電動車沒有反光鏡，可以直接將帶子系在車把手上。這樣，手套就被成功地安裝在電動車上了。另一邊的手套也按照相同的操作進行安裝。
需要額外注意的是，使用這種固定在車把上的手套存在一定的安全隱患。因為摩托車、電動車本身的穩定性較差，容易發生顛簸、刮擦和碰撞，導致摔倒。由於手套將駕駛者的雙手束縛在車把上，在危險來臨時可能無法及時抽出，從而無法做出本能的自我保護動作，如平衡、撐地、護胸、抱頭等。這可能會增加駕駛者受傷的程度，甚至釀成不必要的傷亡。因此，在選擇是否使用這種車把手套時，請務必慎重考慮。
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4. 電動車握把安裝方式
想要安裝電動車握把，首先需要將手套對准手把，然後將大孔對著車把，小孔對剎車把手。在安裝時輕輕地捏一下剎車把手，這樣手套就可以順利套進去了。如果沒有反光鏡，可以將手套的帶子直接系在車把手上。完成以上兩個步驟後，手套就會被成功地安裝在電動車上。需要注意的是，電動車使用手套存在很大的安全隱患，因為固定在車把上的手套會使駕駛者的雙手被束縛，無法及時做出本能的自我保護動作，增加人身受傷害程度。因此，我們建議大家使用普通手套禦寒，既美觀又實用，更加安全。
5. 摩托車騎士應如何選擇適合自己的手套，可不要小看手套的重要性
質地或堅硬或柔軟的保護設施能夠在撞擊下保護你的指關節。像這樣的「防護長手套」可以與外套對接，從而保護手腕在密封狀況下不受強風的侵擾。在選擇手套時要按照挑選頭盔的標准去做。必須要舒適合體，同時，還要考慮摩托車的類型。
在騎行時，手在這一過程中起著很關鍵的支撐作用，因此，或許應該選擇採用前彎型的手套，以起到更好的支撐作用。但在更加休閑的騎行方式時，則需要一雙具有全方位保護的手套來應對某些突發狀況。
(5)手套捏剎車打滑怎麼辦擴展閱讀
同樣也要檢查手套的防風性能。這是為了在冬天方便使用。這樣的性能要求更厚實的內襯和更長的袖子，如果是夏天專用的手套的話，則需要比較堅硬的材質和良好的通風性能。
通常在挑選手套時，除了在店內試戴，更應該戴上手套握緊摩托車把來感受。一旦找到適合的手套，鑒於它們是悉心找尋到的，應該能夠用上很長一段時間了。
大多數人對於想要什麼樣的手套都有自己的想法，但建議大家盡可能地多試幾雙，這跟試鞋子有些類似。一個廠商生產的「大號」在其他品牌那裡可能只是「中號」，因此在做出最後決定之前需要多看多嘗試。
6. 摩托車用什麼手套最好
摩托車手套選擇
1，合手
一雙好的摩托車手套應該像你的第二層皮膚一樣貼身，他們必須緊貼皮膚，同時又不能緊到阻止血液的流動。手套必須完全包裹住手指，除此之外沒有多餘的空隙。如果手套裁剪不夠貼合，很能會在脫手套和長時間穿戴的過程中造成不適，甚至會磨破皮膚。
長手套（手套下半部分延伸到手腕之上）是最好的手套樣式。因為這種樣式不僅能夠保護手部，也能給脆弱的手腕提供額外的保護。即便不選擇這種長手套，手套也必須包裹住所有的指頭。露指手套，是一種幾乎沒有任何保護作用的時尚裝飾品。鱷魚強烈不建議真正騎車的人佩戴這種手套。最後，手套的穿戴必須牢固在手上。當摔車的時候，你最不願意看到的事情是：手光著。手套不知道飛哪裡去了。
2，耐磨性
耐磨性是另一額關鍵點。摔車時，手和地面的摩擦強度幾乎和直接把手放在砂輪打磨機上打磨是一樣的。母牛皮是標準的，也是長久以來一直被使用的增加耐磨性和保護性的手套材料。有些高性能的手套會使用羊皮來提供額外的支撐性和舒適性，或者使用袋鼠皮（袋鼠皮的撕裂抗性達到普通牛皮的10倍以上，重量也相對較輕）。
3，護墊
護墊有多種作用：摔車時可以吸收沖擊力，尤其是手背部分，手指和手掌受到的沖擊力；提供一部分騎乘的舒適性；減震作用，防止在長途騎行的時手被車震到麻木。
4，柔軟性
你需要一雙具有良好支撐性的手套，但你同時也需要手套夠柔軟和輕薄。這樣在不斷的進行擰油門，捏剎車和捏離合的動作的時候，不至於需要費太多的力氣來移動過重的手套。同時，過於僵硬的手套會在長時間騎行之後另手部疲勞，增加誤操作發生的可能性。
5，一雙好手套伴終生
和其他的皮質品一樣，手套也是一雙需要長時間穿戴來取得最佳舒適性的裝備。當剛剛買來一雙新手套的時候，你會覺得手套很僵硬，帶上的感覺很奇怪，好像手都不會正常動作了一樣。但隨著你穿著手套時間的增加，手套的皮質就會慢慢的變得柔軟，並且慢慢拓展到符合你的手型。
當你完全適應之後，手套就像是你的第二層皮膚一樣方便舒適。小編的建議是，買一副優質的手套，然後長時間的穿戴，只要手套在摔車過程中不受到嚴重的損害，帶上個幾年，甚至是十幾年，如果你夠念舊的話，是完全不成問題的。而且你會發現，帶一雙手套的時間越長，你越離不開這雙手套。
7. 電車上的手套怎麼套上去的
1、先把手套對准手把，然後把大孔對著車把，小孔對剎車把手，在安裝時輕輕地捏一下剎車把手，這樣就可以把手套套進去（這樣做也可以避免出現大小不夠大的現象）。
(7)手套捏剎車打滑怎麼辦擴展閱讀：
但是電動車使用手套，它的危險系數很高。
因為這種固定在車把上的手套雖然方便，但是存在有很大的安全隱患。摩托車、電動車本身的穩定性就差，容易在顛簸、刮擦和碰撞中摔倒。
由於使用這種手套後，駕駛者的雙手被束縛在車把上，危險來臨時無法及時抽出，甚至就是無法抽出，也就無法及時做出本能的自我保護動作（平衡、撐地、護胸、抱頭等），就會使駕駛者面臨的人身受傷害程度成倍的增加，釀成不必要的傷亡。
其實這種車把手套在危急時刻更多的是保護車把，而不是我們的手和身。建議大家還是使用普通手套禦寒，美觀、實用、安全。