⑴ 經常不上高速，有必要辦理ETC嗎
昨天有個朋友問我，他的車上沒有ETC，是否需要辦理一個呢？因為現在都在大力推廣ETC辦理不花錢，而且很多銀行都給出了很多的優惠政策，有的銀行還送加油卡什麼的。但是他一年到頭跑不了兩次高速，那還有必要辦嗎？相信很多朋友最近都遇到過這種糾結，到底是辦好呢還是不辦好呢？海龜還是建議去辦一下ETC！
為什麼呢？首先一個，使用ETC通道能夠提高收費站的通行效率，大大節省了車主朋友們的時間。而且以後高速收費站只保留一條人工通道。二是ETC通道通行費是95折，雖然省不了太多錢，但重在方便快捷。第三，現在國家交通部門處於大力推廣ETC階段，就像前幾天推廣新能源 汽車 一樣，優惠力度大，門檻比較低，隨著時間的慢慢推移，優惠政策可能會慢慢消失了。
要不要辦ETC，並不是取決於你經不經常上高速，而是取決於ETC技術的普及程度。如果高速人工收費通道越來越少，你將不得不辦理ETC。
交通部提出「年底取消省界人工收費站」的目標，到年底，ETC通道將成為主要收費通道，高速公路不停車收費率達到90%以上。而且，目前山東、廣東等省市正在研究推廣無感支付停車收費，以後停車場都將實ETC無感支付。其他省市也正在積極響應,ETC的推廣應用正在面向全覆蓋。
此時申辦ETC正是大勢所趨，又省錢又節省時間，何樂而不為呢！
對於這個ETC呀，辦不辦看心情了，不過還是建議去辦一下，一來是現在它並不收費，也都有銀行賬戶，並不需要花多少時間，也不花金錢，但是如果你不辦，在國內這種環境下，你會受到更多的騷擾的，因為就是這樣的環境，你不辦就總會有人對你造成影響，辦了ETC可以不用呀，這個誰也沒有辦法，誰說辦了就一定要用呢。對不對。百樂魚我就是辦了一個，也是丟到手套箱里，從來不用的呀！
現在辦理ETC又是比較方便的，可以微信或是支付寶直接辦理的，只要不去額外浪費自己的時間和金錢就可以了，這個是基本的，這是我的認為，特別是那些已經有了信用卡的小夥伴，可以直接在相應的銀行APP上辦理的，不需要自己花幾鍾的功夫，就可以辦了。對於沒有信用卡的小夥伴，還是可以考慮一下的。因為辦理信用卡是人有不喜歡的，因為有各種卡費年費的，使用儲蓄卡可能又要壓一定的錢在裡面。這些小夥伴可以不辦理。或是使用微信支付寶賬戶扣費的那種。討厭ETC的話，可以辦了不用就可以了。
其實我自己就是這樣的一個狀態，因為是在外地工作，一年當中回老家的次數比較少，最近這兩年回家的次數稍微頻繁一點，一年也有3~4次或者是5~6次要跑高速，之前的時候我並沒有想過辦ETC，直到有一次過年回家的時候堵車特別的嚴重，而且在收費站的時候堵車也是非常嚴重的，看著別人通過使用ETC非常方便，所以我在去年的時候也辦理了ETC，說實話還是非常方便的，這種不停車繳費，可以節省很長的時間，而且通行的費用還可以打折。
我個人覺得還是有必要去辦理這個ETC的，拋開跑高速的時候比較方便，不說能夠節省時間，還能夠節省一部分的高速費用，今年交通部也明確的提出了，到2019年年底的時候，80%以上的車子都要安裝ETC的設備，而且在今年ETC的 汽車 使用率要達到90%以上，相信很多的人也都知道了，我們的省界收費站是要取消的，另外之後全國基本上都會普及不停車收費。
所以說這是一個大趨勢，我個人覺得還是需要去辦理的，辦理ETC的過程其實並不是很麻煩，當時我是在郵政儲蓄銀行辦理的，交了500元的押金，如果這個ETC不再使用了，那麼500元的押金還可以退給你，ETC的這個設備是免費贈送的，現在各大銀行ETC的設備都是免費的。
辦理ETC好處有很多，第1個就是減少擁堵，有時候人工收費，然後再人工拿卡，一輛車過收費站起碼也要一分鍾，如果是走ETC的車道，車速保持在每小時10公里左右就可以通過了，非常的方便，這樣就會減少擁堵。
除了減少擁堵之外，還節省了很多的人工成本，因為都使用了ETC付款之後，省界收費站就不需要太多收費的工作人員了，但是有一個問題還是需要重視的，那就是需要加強高速公路收費站的安全措施了，因為沒有人工收費，大家都在走ETC免費通道的話，如果有一些違法犯罪的分子也是上了高速，就會加大了攔截的難度。
大家應該都知道，高速公路是需要養護成本的，像我們鄉間的小路也是都需要養護成本的，其實可能有很多的車主不知道，每年全國高速公路的養護費用支出是大於收入成本的，在海南的一些地方，高速公路是不需要交過路費的，但是油價卻是比較高的。
總結：總的來說，我覺得給車輛辦理一個ETC還是非常方便的，那麼現在辦理的過程也是非常簡單的設備都是免費的，這樣既能減少高速公路的擁堵，還能節省我們的時間，我個人覺得是非常不錯的，如果大家有不同的看法，可以在評論區留言，我們一起來探討。
ETC一年幾次一個月幾次 引導 車牌付 過節付費 堵車倒車
那要看上高速的頻率，像我一年就上兩三次高速所以沒有辦理ETC。現在政策都在引導車主辦理ETC，而且給了很多優惠，還有聽說明年開始沒有ETC的車子不能節假日免費通行，這些都是刺激沒有ETC的車主盡快辦理。有沒必要辦理ETC，除了上高速的頻率，還要了解下ETC作用，ETC是不停車電子收費系統，現在高速都是大力發展ETC來替代人工收費，免取卡，免排隊，還有人工收費慢慢減少，確實很方便，我之前下高速走人工通道都是排長隊，ETC很暢通，我覺得說技術都在發展進步，但是相對於ETC我更喜歡掃描車牌支付這樣的方式，可是現在ETC算是一個產業鏈，牽扯太多方方面面的，估計車牌付很難短期內會實現。所以我這樣一年就上幾次高速，覺得辦理ETC麻煩，哪怕節假日不免費，哪怕下高速需要排隊也沒多大關系，不差那點時間。有些人不辦理的原因除了不怎麼上高速，還有就是覺得不安全，會有盜刷風險，或者裝了ETC很難看，綁定銀行卡麻煩等等，都是嫌麻煩的車主，如果上高速頻率和我一樣的，嫌麻煩的車主，也可以選擇不辦理，但以後趨勢還是辦理ETC的比較多。
您好！很高興回答您的問題！
首先給您分析下辦理ETC後的好處與不辦理的原因：
ETC的好處
1、省時
車輛通過ETC車道只需2至3秒，不需要排隊繳費。而傳統人工收費車道，按照正常的車流量計算，車輛進入車道等候、完成收費時間為20至120秒。
2、省油
由於使用ETC的車輛可以不停車通行，減少車輛起步、剎車的頻率，降低了油耗以及對車輛的磨損。
3、環保
使用ETC後，油耗降低了，車輛磨損了，自然可以減少尾氣的排放和對環境的污染。
不辦理的原因
1、 過去巴黎ETC是需要花費或者預存幾千塊，但也有另外一些銀黃可以選擇信用卡或者普通的一卡通進行綁定，可以避免產生濟納金。
2、 有些銀行免費推廣設備，也是附帶不少條件，很多車主達不到要求，辦理ETC卡司機得先去當地銀行提交申請，部分地方的銀行還會建議你辦理信用卡，這樣一套流程全部辦理完得花費不少時間和精力。
3、 我們很多及出行的商務活動報銷都有發票，ETC因為是不停車的電子收費，所以雖然歷程、費用有據可查，但由於財務報銷是需要見到發票，除了固定線路的班車專車外，其他車輛在現行報銷制度下使用ETC的可操作性比較麻煩。
如果您平時不上高速或者很少上高速，在日常工作中，公司會經常需要高速發票報銷之類，個人建議是暫時不辦。
相信開過高速的朋友都有這樣的經驗，自己辛辛苦苦的在排隊拿卡、繳費，旁邊ETC通道一輛車立馬就過去了，而且過路費還有優惠，看著真眼饞啊。想想乾脆去辦一個ETC算了，但是思考一下自己一年都走不了幾次高速，那麼有必要辦理ETC嗎？
這里先給不會開車的人解釋一下什麼叫做ETC，所謂ETC是不停車電子收費系統，ETC專用車道是給那些裝了ETC車載器的車輛使用的，採用電子收費方式。如果有需要裝可以網上搜索一下相關銀行，去辦理一下就可以了。ETC的優勢是——可以不用排隊領卡，同時過路費還有點折扣。
看著那麼好是不是所有車都要辦理一下呢？怎麼說呢如果不是經常走高速（這里說的經常至少每一個月有個那麼幾次需要開高速公路）的車主，個人覺得沒有辦理ETC的必要。因為經常走高速肯定是一些業務的需求，真的是剛需。
可能有人說了，不是說ETC有折扣嗎？也就是九折的樣子，如果經常走那麼積少成多，還是有一些折扣的，像我們普通的車主，一年就走個那麼幾回，真的省不了幾塊錢，確實不是很劃算。最多就是偶爾走個高速不用排隊，但是自己辦理個ETC好像也是要有費用的，估計在200元左右，所以還是要問大家真的有必要嗎？
其實不少車主看著別人用ETC挺爽的，但是自己了解了以後也就放棄的，原因嘛可能可我說的一樣，首先自己一年走高速有限，算了一下確實省不了幾個錢，另外就是辦理起來怕麻煩最終放棄了，所以經常不上高速真的沒有必要辦理ETC。
對於經常不跑高速的您來說，ETC最好是辦一個以備不時之需。ETC非常方便，可以不用排隊等待拿卡繳費，節省時間，我們這邊還有5%的優惠呢!我的車就辦理了一個，一年也就是五一、十一這幾個長假期還是免費通行，有兩三次的付費跑高速，每次花費大概不超百元。雖然利用率極低，但我還是體驗到他的方便了。
我辦理的是充值五百元，設備免費贈送，出高速扣費優惠5個點。說說為什麼方便。沒有etc，每次上高速必須拿卡，現在都是機器出卡，你需要把車盡量靠近出卡機，否則要想拿到卡真的挺費勁。好幾次我都是只能解開安全帶，探出半個身子才夠到。而etc設備就完全沒有這方面的擔心了。
目前etc普及率仍然很低，入口拿卡和出口人工收費階段是最浪費時間的。遇到不熟練的駕駛員，或者出高速現金付費需要找零，那會延誤更長時間，這就必然導致非etc道口的堵車。而etc道口採用全電子識別系統，幾乎是秒開的節奏，即便是同時有多台etc車輛也不會造成堵車。
您提到很少跑高速，並不代表今後一次也不會上高速，那麼按照最低充值標准辦理etc最好不過了，卡里的錢不存在超期作廢的情況，所以我建議你辦理一個。
你要是客客氣氣的推薦ETC，我也就辦了。 你強勢的逼人去辦理，我就有抵觸情緒。我就不辦理了。不差那點優惠的高速費。
有人說不是經常跑高速就沒有必要裝ETC，看起來很有道理但是個人認為不夠完善。很大一部分車主都只是工作通勤用，偶爾周末來個郊遊，確實不怎麼上高速。但是車主一旦上高速，有很大一種可能就是節假日出遊或者回家。這個時候高速收費往往大排長龍，這個時候絕對會羨慕安裝了ETC的車主這是很大一部分車主的疑惑，個人仍然建議辦理ETC。
重要的是，國家發改委、交通運輸部今年極力推薦安裝ETC，同時給予ETC用戶實打實的優惠！雖然不是天天跑高速，但是ETC的便捷毋庸置疑，免排隊、免取卡、免付款流程，速度快了不止一點點！日後ETC車道越來越多，人工車道越來越少，對於沒有安裝ETC的用戶能過閘的通道選擇就少了。
倘若您決心辦理ETC，在此溫馨提示：每一個城市銀行ETC政策都有不同，例如個別城市銀行無論綁定儲蓄卡或者信用卡都需要收取押金，個別城市收取設備費。大傢具體情況具體應對，多咨詢多比較吧。更多內容詳見文章https://www.toutiao.com/i6705561764790010379/（圖為寧波地區銀行ETC收費政策）
相信開過高速的朋友都有差不多的經歷，辛苦排隊拿卡繳費，但是旁邊的ETC通道一輛車都沒有。他們不僅道路順暢而且還有過路優惠，真是讓人羨慕不已。真想去辦理一個ETC，但是左思右想一年也上不了幾次高速，真的有必要辦理嗎？
⑵ 12款crv中控是不是連鐵架的啊。拆的真惡心，中間風口有顆螺絲拉住，就這樣卡著…
原車主機的拆卸方法大眾的，有專用的鑰匙叉進就可以，，沒有也可用美工刀菱帥，直接拉出外筐，起下螺絲就可以中華吧，從排擋那裡開始撬開桃木，在起下螺絲，往上拆本田2.3的吧，在面板框上邊有個電子表，它的後面有個螺絲，須將電子表拿下，再將大面板框撬下，就可見主機螺絲，拆下即可．頤達：1先把儀表台上面的四方行的蓋子撬開。2把音響的主機裝飾框從下面撬開。3拆除主機兩邊的四個螺絲，就可以了。飛度1.5CVT更換音響拆裝方法1.拆下副手側工具箱，斷掉三根空調拉線2.拆下變速箱護板（下面是油箱/注意）取下水杯槽。3.取出煙灰缸4.取下煙灰缸護板，拔下點煙器插座5.煙灰缸護板內側上方對稱又兩個螺絲，向上固定著中央音響面板6.用較長的平頭改錐，從工具箱（空調拉線）伸進去打開音響面板右側兩個卡子，平均用力，中控板和空調旋鈕會一起彈出。小心取出主機和主機下側的空調拉線，（此前的操作應在斷電3分鍾後進行）更換主機後按相反順序安裝！安裝變速箱護板前應用膠帶纏好起到保護作用，施工時囑咐工人所有改錐應該用絕緣膠帶纏繞（防止短路）選購音響時必須注意，此車電平是80A的，重負荷不應超過！1.拆主機時須用膠帶保護中控板，就被劃的個爛岌岌2.原廠主機下方儲物盒不可從外部摘下（後面有螺絲）正確的方法應該是音響面板和空調旋鈕是一體的應一起拆下3（關鍵）接攻放火線最好讓4S店干，如實在沒有條件准備解碼器方可施工，必須斷開電源3分鍾（原車有繼電保護）才可操作。應接到主保險前歐的車就因為沒斷電，主保險燒了。別克凱越現代索娜塔都是直接從下面撬開本田2．4:先把排擋框拆下,裡面2個螺絲拆下,香煙缸拿下來,儲物盒拆下,上面面板拆下．就可以看到,所以螺絲拆下主機拉出來OK!!豐田花冠,撬出音響飾框,連同中央風口一起,可見音響下方有4顆螺絲固定,起出直接向前拉出即可.威弛，，儀表上有一棵螺絲那掉，，直接橇開飾板就可以的威姿，橇開音像外飾板，可以在橇開上飾板一點有2棵螺絲主機下面2棵螺絲就可以那下機頭了皇冠3.0先把機器兩邊的小板拉出.卸下10號鑼絲即可取出豐田霸道27004000：從下往上拿出音響兩邊的四條銀色飾版，有四個螺絲。把煙灰缸外飾板取開，音響和空調控制板一起拉出北斗星車把音響框上邊下面兩個螺釘取下，再把煙灰缸取出，把點煙器後面的螺母取下，整個音響框就可拿下來了。君威,,橇開外桃木,,,有螺絲就可以了m6從茶杯箱到排檔框沒有鏍絲，煙灰缸有兩個鏍絲，拆開煙灰缸，面板有兩個鏍絲，拆開雜物箱，用10的套筒拆下一個鏍絲，就可以往外拉就拆下機頭奇瑞東方之子：音響面框仔細觀察有四個小的縫隙，用鐵絲伸進去一拉就可以了！有四課螺釘，用10＃的套筒三菱歐藍德拆下駕座邊兩根拉線直接撬開,四棵螺絲即可哈飛賽馬去掉上邊雜物合,從下邊往外使勁撬,四棵螺絲即可－普力馬直接用貼膜小膠刮從下邊撬開即可本田CRV拆去下邊兩棵螺絲向外拉即可福美來323主機兩邊分別有一條裝飾條，取下後就會看風有小插孔，像取卡座機一樣，便可取下主機。若還不好取下則兩手持風口處，均勻用力往外用力拉，中央面板就會取下，然後取下各插頭後取下主機。福美來323拆下主機兩邊的小邊陸個小孔，用裝中控鎖的鐵條插入〈一邊要兩個〉然後用力向外來，就可以了！！！！！！！！！！！！！！！惹各位見笑了凌志300先拆排擋桿,然後卸下扶手箱內2顆螺絲.拿下中央通道.取下煙灰缸.然後拉出空調開關系統.然後看到4個螺絲拆下即可.大切諾基4700V8撬開中央風口，就好拆啦。菲亞特從音響面扳下第三層開始拆，撬開飾板可見空調開關面板的兩個螺絲，取出拉出空調面板可見音響下方的兩個螺絲，取出直接拔出主機。東風小王子,先把方向盤和工具箱下面的空調拉線斷開,把煙灰缸拿下,拆下香煙缸來裡面2個螺絲拆,然後把中央音響面板一起撬下來,把主機兩邊的4個螺絲拿下OK!!日產天籟，把兩邊裝飾條橇開，有四顆螺絲拆掉即可新別克商務3.0「陸尊」，用平口改錐或專用工具橇開裝飾外框，裡面有四顆螺絲拆了寶馬745.撬開音響桃木小板就可以?是老寶馬5系撬開雙層主機外筐就可以!其實拆主機也就是撬開外筐，要不就是從排擋這里開始往上拆其實常見的就是和中華和君威瑞風那三種豐田皇冠，把儀表兩邊的包有皮的兩片直接往外拉出來，就可看到主機架子上的鏍絲，旋下來就能把主機拉出來了老款昌河,外面的旋紐先去掉裡面的12mm的螺母,,旋掉煙灰缸去掉(3個子宮絲,,很好去的),然後手從下面伸到後面,,有一個8mm的螺母,,然後倒著就可以拿掉了豐田{銳志}儀表中間好似喇叭蓋的地方平衡向自己方向拉，打開兩顆十號鏍絲一目瞭然，向下中控台兩邊有兩塊裝飾配件且它最下方是有金屬邊的，取下里邊可看到鏍絲一邊一顆。OK搞定廣本2.4拆卸：先把排擋框拆下裡面2個螺絲，拆下煙缸拿下來裡面2個螺絲，拆下儲物箱上面的兩個螺絲拆下．就可以看到主機上的了《2個》螺絲，主機和空調是一體的，空調下方有兩個螺絲拆下，主機上方那塊板也要拆下，裡面有兩顆螺絲，用兩把螺絲刀一子的插到風口兩邊，兩邊有卡子，下面也有卡子用力向外拉出，拆下後可以看到主機上的螺絲，主機的固定螺絲全部拆下後空調下邊還有小卡子少用點力就可以拿下了，東方之子的直接拉出外裝飾板就可以看見固定機子的螺絲了君威：把主機兩邊的桃木彎長條先拆了，然後用七號套筒就可以把主機拆了新佳美:(前置六碟)用帖膜刮板撬開主機筐,就看見四棵螺絲,擰掉便可.黃/藍線:電瓶正極（長火）細灰線:ACC棕色線：搭鐵喇叭線：紅和白線：後右黑和黃線：後左綠和藍線：前右粉和紫線：前左307！！用四根圓珠筆芯插進機頭左右四個孔中！用小刀從兩邊往外橇！！（因為裡面有四個卡子，將圓珠筆芯插進四個孔中就能將卡子頂開了，最好是剛好能插進去的圓珠筆芯或同樣粗細的東西，用圓珠筆芯是為了不將機頭劃壞）賽拉圖::中控台大面板,需用小一字改錐小心撬開,共六個卡子,分別為上,中,下,均勻分布,,,,,,後可看見音響!!!有一點::各位有沒有好的撬音響面板的好工具,,就是別留下什麼印子的好工具,,!!!兩箱飛度先拆下空調按鈕下面面板兩粒螺絲,拆下其飾板,然後用長十字螺絲批從下向上拆去裡面兩粒螺絲,用帖膜刮板慢慢撬開面板就看到主機的螺絲,拆下OK圖片：寶馬330Ci慢慢撬開上面銀色的裝飾條,左右兩粒螺絲拆下即可尼桑奇俊：先把主機兩邊的小冰箱的內襯板拉出。在右邊的冰箱里有一個螺絲，是十個的螺絲，取下。然後用一字螺絲刀撬主機飾框的兩側即可。再將裡面的四顆螺絲取下就可以了。SPARK、 要先拆五顆螺絲,儀表周圍四顆,主機下雜物框一顆,然後用貼膜硬膠刮慢慢撬開整個面板，再拆主機的兩顆螺絲釘,就OK新豐田皇冠，首先把兩邊的風口撬下，看見裡面的螺絲！就可以拆下來了A6是要專用鑰匙插進去在拉出來羚羊車音響後面有一暗螺絲．要鑽到表台下．用一把好的十字起拆下．千萬別拆披了佳美2．2雙層機1取下煙灰缸．2撬開音響外框．3取下點煙器線，小燈線4用10mm套同下4個角的螺絲愛麗舍和大眾1用專用工具2也可以自己用鐵絲做工具3倆邊洞插入一根鐵絲,然後一起往外邊拉就可以哪歐藍得1.拉出三個空調旋紐.2.用小十字起子下2個小螺絲3.用平口起子撬開主機面板.4.用十字起子取下4個主機固定螺絲5.用十字起子取下雜物盒,完成.雪佛來----新賽歐.磁帶機1.用平口起子撬開磁帶機外框2.用專用工具或鐵絲插入四個小口中3.雙手往外拉就ok了4.只是不好接線,可以拆開煙灰缸就好接了凌志IS200上面儲物盒直接拉開，再把下面的煙灰盒的面板也直接拉開，就可以看到CD上的四棵十的螺螄，就可以把CD連空調拿下，一邊四棵螺螄去掉就OK了北京現代途勝,首先拆掉排檔及其下的飾板,可見螺絲固定,擰下,向前直接拉出飾板,可見固定主機螺絲,擰下即可,注意下面的兩顆螺絲也得拆豐田陸巡『在兩邊用小螺絲披在面板兩邊撬～要小心哦（一不小心就花了）拆完後看到主機的螺絲～擰開『就可以了老款大霸王打開保險絲座上蓋風口上端有螺絲拆掉煙灰缸還有點煙器支架里邊有兩個螺絲菲亞特三種車型吧,撬開下邊空調面板,可以看見音響的兩個螺絲,千萬不要在那強行撬音響主機就行!!!現代特拉卡，沒螺絲，整個面板先拉出上面再拉下面。現代紳亞特沒有螺絲直接拔就OK江鈴陸風要把主機上邊出風口拿掉.裡面有2顆螺絲奧得賽儀表盤上面有兩個螺絲,最好把方向盤下面的護板也拆了,用刮板撬別克新世紀：取掉左右兩側保險蓋，儀表一大塊桃木飾板取開。都是卡子的別克新世紀：取掉左右兩側保險蓋，儀表一大塊桃木飾板取開。都是卡子的北京切諾基2500用力從下往外拉,然後再拉上面,也是往外拉,全是卡子.原裝機是VDO的511單碟機.奧拓車卡帶主機的拆卸方法上面講了好多汽車主機的拆卸方法，就是沒有講到奧拓車的，下面就講講奧拓車卡帶主機的拆卸方法：1、拆下煙灰盒及其鐵皮架。2、拆下點煙器拆座。（一手按住點煙器的外面，另一隻手伸到儀表台下，逆時針方向旋轉就能拆下，拆前先將點煙器上的2根電源線拔下）3、拆下主機面板上的2個旋扭，就露出2個固定螺絲，拆下。4、取下連著電子鍾的面板，又露出2個固定螺絲，拆下。5、鑽到儀表台下，拆下主機下方的鐵架，其中有一根鐵皮連著主機的尾部。6、此時就可慢慢將主機從儀表台下方取下。注意，由於儀表台下方空間較下，取主機時要慢慢斜著拿下來。大眾開迪!撬開音響外框!見有4棵六花螺絲拆下即可!!別克君越直接在面板下方拉開就OK起亞敲兩邊在拆螺絲福美來直接從下面把面板撬出來就行了韓國原裝現代美佳:先拆出檔桿套,在前面板最下方,檔桿套面板最裡面,有一顆螺絲,拆了螺絲,直接接出前面框.主機有四顆螺絲.接線同北京現代中華06款駿傑1.先把空調銀色面寬撬出(只要撬出上沿就可以看固定桃木面板2顆螺絲，不用完全拆下來)2.儀表台右邊有塊裝飾板撬開，同樣有2顆螺絲固定桃木面板(桃木面板最右端)3.然後從右邊慢慢撬出桃木面板,要小心不要心急,桃木板不是很厚哦.(整塊桃木面板有7.8個卡子)4.拆下桃木面板起下風口固定螺絲(風口上方有塊絨布要撕下來,裡面有2顆螺絲)5.最後起下倆側固定主機的螺絲就行了．．．．．．（別嫌小弟羅嗦，步驟就有這多）這款車看起像花冠的面板，但是沒那麼簡單哦！現代聖達菲的音響面板拆卸方法：首先要拆掉左邊雜物箱，再從里邊把面板桃木頂出來，如果硬撬的話肯定會撬壞面板，因為它很緊，就像從裡面上了螺絲一樣。還有一點就是施工的時候最好把音響下面的空調面板總成拆下，不然一不小心、、、、、、、、你就麻煩了。普利馬的方法吧！比較簡單的！是在4S店裡學的！就是直接在空調口裡拉！不過要注意力度！因為有一個危險燈的線在那裡！兩個手的食指扣在空調口裡，拇指按在音響的口上！拇指用點里頂就開了！新的可能要使點勁！然後就看到4顆固定螺絲了！呵呵歐藍得舊款要先把空調控制開關拆下,拆下裡面的兩個螺絲,就可以拉下了,新款的更加簡單,直接拉出來,現在的廠家真會省,哈哈大捷龍的茶杯架拆開還有連兩顆螺絲我想說是一款跟花冠很像的比亞迪，拆過花冠的大蝦們可不要給比亞迪給騙啦，它的主機周圍可是有卡子卡面板的哦現代呀聲特，把雞頭旁的風口加裝飾框拔下來，注意卡子是塑料的很容易掉的，卸完後機頭上有四顆樓司拆掉既可斯巴魯森林人先拆下排檔桿飾板!有2棵螺絲再拉下飾筐利亞納拉開煙灰缸就可以在兩邊扯開主機的飾條了，小心點哦！很薄的，里邊的卡子是膠的，不算緊。扯掉飾條就看到主機螺絲了。御翔，打開手套箱，擰下固定音響下面裝飾條的螺絲拆掉音響面框就ok了悍馬從擋位手柄由下到上拆卸：（一）首先拆掉點煙器與機頭連體飾板面匡；不過面匡拿不出來。有兩個方法，（1）是硬撬出來，要特別小心，不然會搞花油漆。（2）是把前面倆座位之間的擋位飾板拆掉，再拿出點煙器機頭面匡，不過這樣拆好麻煩！本人一直用第一個方法！要記著做好油漆保護工作啊！（二）把風口面匡拿出來後，再把固定機子的四棵螺絲拆走即完雪弗蘭景程：主機邊上有塊桃木細看有4個缺口，從缺口下手翹開即可看到四個螺絲風度A33：先把煙灰缸拿下來用螺絲刀小心撬開中間的空調出風口和AT掛擋桿下面的護罩，可以看到上面和下面的螺絲，拆下螺絲向外拉出機器，斷開連接線和天線即可．起亞遠艦，從排擋開始撬，撬開後可以看到前面框子的螺絲，拆下後就可以直接撬開面板，看到固定主機的螺絲豐田黃冠先把它兩邊的皮條撬掉要手也可以。不要很大的力。拿下來就可以看到主機左右兩邊的螺絲。很簡單的富康車大面板的皮套用指甲摳掉拿十字起子取掉即可最新賓士S600拆卸方法：1、屏幕：先拆儀表中間的小風口，裡面有一顆鑼絲；再拆底盤升降的開關（開關上方有一顆鑼絲）；然後再撬開屏幕四周的面板（共兩塊）即可看到屏幕有兩顆鑼絲。OK2、主機：先拆下主機下邊的面板（用真皮包的，所用工具一定包好，不要把皮子劃壞），有兩顆鑼絲；將覆蓋主機的翻轉面板打開，上方有兩顆鑼絲，拆下，外框就可以拿出來；主機有四顆鑼絲就可以看到了。東風思域音響.1.拿開司機位的保險盒蓋,有兩顆釘拆下.2.在音響主機下有個小盒只.上面的蓋子拿走後有兩顆釘.象飛度一樣.用燈照看.3.把司機位面前的塑料件整體往上60度提起,有很多卡筘.小心.4.音響連著空調一起出來.有很多卡筘.OK!!!格蘭迪原機拆卸1，將變速桿掛到N檔2，從下往上撬開檔蓋3，拔下空調三旋扭4，抽出空調面板5，拔掉空調四插座6，拆四顆主機定位螺絲哈飛有隻麵包仔,主機後邊有個數仔螺絲,要拆咪表,伸只手過去.注意整損個手!雨燕的在主機後面有兩棵螺絲要從工具相和方向盤處舊陽光先拆掉主機裝飾框上邊一個螺絲，直接用貼膜小膠刮從下邊撬開即可塞拉圖的那起子翹兩邊就OK了夏利CD,上面出風口處兩個絲，最下面兩個絲，前殼拿下，主機兩個絲，後面鐵片剪斷即可。雨燕的，跟2廂飛度相似，機側各有1顆螺絲，然後往外拉就OK了。寶時捷卡宴:向外撬出主機旁邊的邊框(先從邊框下面左右兩點突起的地方撬),就可看到四個螺絲,拆下就可以拉出主機.凱美瑞，從排擋開始裁，然後下面有兩個擦頭，把掉以後，音響上有4個螺絲，那掉就行了歐寶的吧把扶手箱拆了就好拆了啊比亞迪的吧先把OEM上的空調出風口卸下在OEM下有螺絲注意是四粒有兩粒在下面豐田銳志先把雜物盒兩側的裝飾件卸下來，就看到裡面有2個螺絲把它卸掉，然後把上面出風口用螺絲刀子撬下來．裡面還有2個螺絲卸下，音響就下來了．富康音響兩側兩個螺絲（988）雪鐵龍捷達普桑其瑞北斗星全是U形卡子A6專用卡子，用索尼卡子把前頭鋸成半圓現代特拉卡面框撬開，4顆鑼絲福美來二代從面板四周慢慢敲開面板，(由於空調拉線的連接所以不能拿下面板)然後用扁一點的東西豎著插進主機兩邊的縫里然後往外拉出主機奇瑞的新款A520轎車。先拆一塊長長的裝飾條，再把主機撬出來。OK！！君越是沿音響周圍的銀色框開始撬，是卡上的鈴木利亞納是撬出兩邊的銀色飾條，就OK了中華尊馳是用卡針插進音響4個孔，用力往外拉。非常吃力蒙迪歐，福克斯是用專用卡插進機子4個插孔，用力往外拉別克凱越現代索娜塔都是直接從下面撬開323自動檔豪華,普利馬直接撬面板出來就可以現代伊蘭特,體表上方有兩顆螺絲,煙灰缸直接拿出來,低下頭就可以看見兩顆螺絲,取出後直接把整個面框向外拉就好了,直接可看見主機上的螺絲了.起亞獅跑從下面直接撬飾板.索蘭拖把兩邊桃木撬開就看到螺絲了.從下向上撬現代新勝達敲下桃木，拆掉音響螺絲賓士E200先從排擋年那塊桃木敲開,然後看見2個螺絲,拆掉就可以出來了三菱歐藍德的先把點煙器那快飾板往外拉，再拉主機旁邊那快飾板（都是卡子的）你就可以看到固定主機的4可螺絲了自由艦的吧先吧擋把摳下來有兩個螺絲在把面版摳下來就看見四個螺絲了昌河愛迪爾用力拉出煙灰缸，擰掉5個螺絲，再把面板由下往上提。。。。。。羚羊OK款的拆卸方法：前面的框框很好拆的，就是在原車音響的正下方有一個螺絲從下往上固定著音響，卸下即可。偶就是頭一次好費勁才找到的。新奧得賽，1，先拆雜務盒最上訪半圓型扣蓋．直接往外撬2，空調與音響接縫處用螺絲刀直接撬就可以，卡扣很松，很簡單雪佛蘭樂馳用膠刀撬出音響主機左右裝飾條.用十字螺絲刀拆卸音響支架螺釘.拆卸空調控制面板固定螺釘.移走空調面板後取出音響主機華晨中華M3,首先用手拆下音響上面飾條,飾條先從中間拆起.拆下飾條後有兩顆螺絲.然後用手拉出.金杯的先把駕駛位儀表下擋板卸下在卸上面的注意風口裡有螺絲拉開後卸下主機的螺絲大眾速騰1先把儀表台上面的四方行的蓋子撬開。（新車先用力在蓋子上方派幾下這樣他的卡子會松動些用手直接可以扣開避免撬壞面匡）2把音響的主機裝飾框從下面撬開。3拆除主機兩邊的四個螺絲，就可以了。別克GL8豪華板平口起從四角撬開十字起拆下沃爾沃越野將檔竿飾板撬開可以看到4顆內六花螺絲把靠下的2顆卸下整體向外拉整個音響部分就出來了君越：拉開裝飾框（和中間兩個出風口一起）拉出來，再拆下四個螺絲。OK別克,2.41.拆右邊的保絲蓋2.拆蓋子上面的鑼絲3.方向機放下點,4.從中控台上邊開始動手,向外拉.整個面板可可取出聖達菲上邊有個雜貨盒,打開後可看到兩個螺絲,拆掉然後雜貨盒就可以拿下.在就是下邊的桃木了,沒有螺絲,從右往左拆.後把空調面板拆下,螺絲是外露的.最後主機就可拿下.廣本2.3拆掉下面的兩個螺絲，剩下的是卡子輕輕抽出來主機四個螺絲一卸即可皮卡車,拆掉儀錶板.空調面板同時拿下.取下音響四周螺釘即可!哈飛賽馬音響主機的拆卸方法圖片：拆時用螺絲刀（最細小一字）插入箭頭所示面板縫隙中慢慢撬出！！步驟從上到下撬面時請注意我畫的箭頭！！從箭頭處撬，先撬上面的，一般不會撬花的！！插拔連接線還要我教？？？按下連接器突出的地方往外拔就行了！！！！寶馬5系先把中間桃木從右邊用小一字慢慢撟起拿起來看見2個鏍絲拆下來就可以把主機撟出來了思望大家發表出來共同參考豐田皇冠的，直接把兩邊的真皮外殼向外拉就可以看到四顆固定主機的螺絲，把他們拆下即可豐田陸地巡洋艦的直接把主機兩邊的桃木外殼撬開，就可以看到固定主機的四個螺絲！撬的時候要小心哦，不要把面板弄花了哦！上汽榮威直接從煙灰缸處把整個外框向外拉即可，就可以看到四個固定主機的螺絲，拆下即可！A6L裝觸摸屏先拆左邊霧燈燈光高度調節開關那裡。在拆大燈開關然後是中間空調控制開光那裡整個撬出沒有螺絲接著上邊的這個是扣字這個小心接著挑出開雜物箱開關和儀表燈光亮度開關就OK了只不過要小心挑速騰的折上面空調口，再折主機框，再折鑼絲就好雅紳特的很簡單，音響主機的外框用朔料起子就可以起出來，主機的4顆螺絲是花的，一拆就OK了雙龍把音響的主機裝飾框從下面撬開，拆除主機兩邊的5個螺絲，就可以了馬自達6的須先拆排擋飾框，左右2棵螺絲，然後拆下副駕駛側工具箱，看到音響右側一棵螺絲，套管卸下，直接向外拉出主機即可。新馬3先拆主機邊的那桃木飾條`就看到螺絲兩個`拿下拉出就行了日產俊逸起下雙跳燈下的螺絲一個，翹出裝飾框就可以了，就看見主機上的4個螺絲。OK現代聖達菲要先拆掉兩邊的桃木裝飾條，，呵呵，一般從副駕駛室拆。。本田新款crv撬開儀表台上面板然後撬空調面板在左右兩邊撬有點緊注意別撬下痕跡斯柯達明銳簡單,將原CD機周圍的桃木從下方開始用手掰開,然後再掰開上面一邊.再把CD機四角處各有一個看似按鍵的裝飾扣掰開,就可以看到裡面共有四顆六角螺絲固定CD機,擰掉就可拔出主機.該款車和邁滕一樣,都是CAN匯流排控制的,沒有ACC,方向盤控制等都是匯流排的,不過市場上到是有幾款專用機可以解決這些問題起亞賽拉圖，撬開音響和空調口一體面框，音響下4顆螺絲。（注意：小心把面框撬壞）新甲克蟲插近鑰匙，拉出來，倆邊拿個刮板頂一下。機頭就出來了。就可以了。感覺很緊拉不動。就要注意後面的的線啊。呵呵。再不行就下掉空調下面4個螺絲。手伸進去推一下最大的那圈線。什麼都OK。機頭就下來了。呵呵。豐田4500面框直接撬出主機有4顆螺絲拆下即可起亞千里馬：先把主機面筐後面的2條空調線拉掉，再把面筐往外翹出來，就可見螺絲拉。新馬自達6：1，取下副駕駛的儲存盒，裡面有一個螺釘，拆下。2，從手剎車開始拆除面板，到空調面板附近，有兩個螺釘，拆下。就可以直接用膠刀撬出了08雅擱主機拆卸方法先把擋把那的桃木翹開,把桃木件拿下可以看見兩個螺絲,在上層的雜物盒斜著往上有兩螺絲,卸掉以後把雜物盒拿下,原車CD機底下有兩棵螺絲是向上的,拆下.然後把CD機兩旁的桃木條取下來,都是卡子的使勁一掰就OK了,然後看見兩棵螺絲,拆下,然後把CD機用點力往外掰就哦了!豐田卡鑼拉，主機兩邊的彎刀型的裝舒條，撬開就可以看主四個螺絲，然後上面風口拉出。奔騰1.先拆排擋的罩子,有2個螺絲2.機子上面的風口拆掉有2個螺絲3.工具盒拉開有一個螺絲拆掉行了進口日產風度先把表面桃要面板拆下，有四個卡扣，就可以看見主機上面左右各一顆鑼絲．再把煙灰鋼那塊整板用工具翹起取出，可以看到底部有兩顆鑼絲．鑼絲一拆完整機就可以取出來了．雪弗蘭景程先把音響下方煙缸用刮板撬開卡扣的很緊然後再用刮板撬開音響就可以了不過音響的卡扣更緊全過程無螺絲的小心用力撬就好了帕拉丁.扶手裡邊倆螺絲手剎下邊倆螺絲拆掉樓將扶手向後拉檔位一邊倆螺絲拆掉後同樣向後拉然後中控面板是卡子從上往下用手扣打開後就看見主機的四個螺絲了~~~~~~`分享到搜狐微博