Ⅰ 豐田威馳空調濾芯多久換，威馳空調濾芯位置及更換教程
豐田威馳/威馳FS空調濾芯更換教程空調濾芯位置：副駕駛手套箱里。豐田威馳空調濾芯3萬公里更換一次。內空調濾芯118元，工時費20元。
(一)車內空調濾芯
1、打開手套箱蓋板，找到固定的卡扣裝置。
2、在拆開固定裝置時輕一點，塑料件很容易斷裂，拆完後就可以把蓋板取下來。
3、在拆空調濾芯時不用把整個空濾盒拆出來，只要按下鎖扣即可取出空濾盒蓋板。
4、這時空調濾芯可以直接抽出(動作輕點，防止粉塵飛揚)。
5、空調濾芯不太臟的話沒必要更換，清理一下灰塵即可重新使用。
6、教大家一個安裝技巧，一般濾芯有字母的一端對著自己就能安裝上了。
(二)車外空調濾芯
1順著卡槽，慢慢取下防水膠條，接著注意卡扣拆卸，完成塑料蓋板的拆卸。
2此時可以看到外部濾芯的真面目，拿出舊的濾芯，新濾芯按照正確的方向安裝即可。
Ⅱ 威馳兩個空調濾芯位置在哪
【太平洋汽車網】威馳兩個空調濾芯位置在副駕駛的手套箱後面。威馳是豐田旗下的一款小型汽車，這一款車的軸距為2550mm（毫米），長寬高分別是4435mm（毫米），1700mm（毫米），1490mm（毫米）。
威馳fs是一款十分經典的轎車，前面我們還講述了威馳fs有什麼顏色的內容，可以看出這款車型的配色是非常豐富的。那麼威馳fs空調濾芯在哪了，如何取出來了，我們一起來看車網路網詳解。
副駕駛手套箱後面全新一代威馳fs定位為小型轎車，那麼威馳fs空調濾芯在哪了，該車型的空調濾芯位於副駕駛的手套箱後面。取出的方法是非常簡單的，打開汽車副駕駛手套箱，拆掉兩側卡扣，在手套箱後面找到一個塑料蓋板，將其打開即可看到空調濾芯。
空調濾芯的作用空調濾芯的作用是非常大的，當汽車空調處於運行狀態的時候，空調會向外界吸入大量的空氣，而空氣中含有大量的灰塵，二氧化碳，煤煙，花粉，研磨顆粒以及各種固體雜質，空調濾芯可以有效隔離這些雜質進入車內，給予用戶一個干凈清爽的駕駛環境。
空調濾芯更換周期汽車上面的每個部件都是需要更換的，空調濾芯也是如此。我們可以根據汽車的駕駛環境來判斷空調濾芯的更換周期。長期行駛在空氣質量好的鄉村道路，建議空調濾芯每一年更換一次，長期行駛在空氣質量差的城市道路，建議空調濾芯每半年更換一次。
通過本次講述威馳fs空調濾芯在哪的內容，可以看出該車型的空調濾芯位置是非常便於尋找的。此外空調濾芯需要定期進行更換。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
Ⅲ 本田鋒范和豐田威馳哪個性價比更好
外形對比——尺寸相近，風格不同
對於一些比較感性的用戶尤其是一些女性用戶來說，也許僅憑外觀就可以對一款做出取捨的決定，而外形設計也的確是覺得個人好惡的主要因素，所以讓我們先從外觀說起
鋒范是去年底才上市的換代車型，雖然英文名字還是city，但在各個方面鋒范較思迪的進化都是十分顯著的。外形設計上鋒范走的是完全硬派的路線，從前臉就可以看出來，中網的造型獨特，稜角也十分鋒銳，大燈雖然扁長但邊線硬直，和中網融為一體後顯得前臉有點怒目而視的感覺。
而如果說鋒范外形方面有什麼亮點的話，除了剛才提到的前臉造型外，鋒范的車尾造型也很有運動感，由於折線的運用使得鋒范的尾部看上去層次鮮明，但是每當看到鋒范的車尾時，總有種很像老款威馳的感覺，也許是純屬巧合吧。此外鋒范上沒有了阻礙視線的三角窗，更加美觀同時更加安全。
現在來看看威馳，如果說鋒范屬於硬朗運動風格的，那威馳肯定不和他一個類型。無論是前臉還是尾部，威馳的造型都很圓潤而且帶有幾分可愛，這種設計在一貫走中庸路線的豐田車中已經算比較有突破性的了。
從側面看威馳就會發現比較有意思的事情，威馳的車頭和行李廂的長度幾乎相當，較短的車頭方便駕駛，而多出的尾部給行李廂爭取到更大的空間，但是這個樣子可是很不適合設計學美感的，不過實用性就是它最大的優勢，新派日系小車中這種案例越來越多，外形設計被放在次要考慮的位置，內部空間實用性也是首要因素。
讓我們再來看看兩款車的尺寸對比。鋒范和威馳的定位可以說十分接近，也許正是這個原因兩款車的尺寸也相差甚微，前面已經說了兩車的軸距相同均為2550mm，這在小型車范圍內絕對是排名前三的水平，而長寬高上，除了威馳的車身長度略短外，其它的差別幾乎可以忽略了。
最近在鋒范的論壇中經常看到有人在討論鋒范的輪胎問題，的確1.5L的鋒范配備的175/65 R15輪胎有點窄了，好處是可以節省汽油以及加速性能會有提升，但劣勢也很明顯，45.9米的剎車距離就是最致命的缺陷，也許配備185/55 R16輪胎的1.8L鋒范會有所改善。再看威馳這邊，全系標配185/60 R15的輪胎，雖然它是前盤後鼓的剎車，但通過測試43.1米的剎車成績比鋒范要短近3米，看來輪胎寬度還是相當重要的。
內飾及儲物空間——風格都很家用，做工鋒范勝出
鋒范和威馳都是家用小型代步車，盡管外形上比較個性，但內飾都還保持著規整的家用風格。鋒范採用的是典型的本田式中控台，其特點就是層次感很強，但相比雅閣上的層次感，鋒范由於中控檯面板比較平直，所以顯得過渡有點生硬。不過銀色裝飾板和三輻式方向盤的應用讓鋒范看上去更加精緻運動一些。
而威馳的中控台就要特別一點，和雅力士的一樣它也採用中置儀表盤的布局，說實話這種設計雖然已經出現不短的時間了，但至今我還是無法適應習慣，總覺得方向盤前空空如也的感覺很別扭。而威馳的方向盤雖然也是三輻式，但沒有任何裝飾，顯得比較單薄。最主要的是，威馳的內飾做工明顯不如鋒范，一些細節處顯得比較粗糙。
日系小型車一向以人性化設計出色著稱，本田和豐田各自的飛度和雅力士就是最好案例，這兩款車上數不清的儲物空間至今令我印象深刻。但是，這種優良傳統似乎在鋒范和威馳上沒能很好的延續，下來我們就來具體看一下。
什麼叫出色的人性化設計呢？最基本的要求應該是儲物空間使用比較順手方便，而方向盤左手邊上的儲物空間應該是離駕駛者手邊最近的地方了，鋒范在這個位置上設置了兩個儲物槽，功能分配比較明顯，使用也很方便，但威馳就顯得一般了，只有一個類似杯架的東西，但實際在飲料瓶會很不穩當，也許只能用來放罐裝的，而如果放手機或別的小東西，拿取的時候手要彎著去夠，比較費勁。
而門板空間也是車上比較常見的儲物地點，比較之下鋒范和威馳的表現基本相當，兩款車後門都沒有儲物空間，但門板的手摳位置也可以放點小東西。前門儲物槽都比較大，但鋒范帶有專用的飲料卡位，放飲料瓶比較穩當，而威馳則沒有，憑著空間不少，飲料也能斜著放穩。
鋒范和威馳的手套箱功能都比較純粹，既沒有空調出風口也沒有分格分層的設置，除了放東西還是放東西，不過鋒范的容積要大一點，區別僅此而已。
看了剛才的介紹是不是覺得這兩款車儲物空間表現就是伯仲之間呢，其實二者還是有點區別的。威馳把中控台兩側的地方很好的利用起來了，這里的儲物空間深度足夠，但是放手機之類的東西就會有不好拿出來的問題，所以還是放飲料吧。而同樣的位置鋒范沒有設計儲物槽，但它在擋把前比威馳多出兩個杯架，抽煙的用戶可以在這放置可移動的煙灰缸，當然放手機也可以，拿取都比威馳的方便一點。
最後讓我們來比較一下車上最大的儲物空間——後備廂。兩款車有一點值得表揚，就是它們全系都標配可按