⑴ 奔騰x80扶手箱怎麼拆
【太平洋汽車網】1、進入汽車駕駛室，找到中控台。2、先從手套箱開始拆解，把手套箱正常打開後，手套箱最里邊的上部分，左右各有一個塑料掛鉤，左右兩個，分別向內側方向用力擠壓手套箱兩側的側板，同時向外拽，手套箱總成的上部分，就出來了。3、把手套箱總成，向上一提，整個就拆下來了。
1、進入汽車駕駛室，找到中控台
2、先從手套箱開始拆解，把手套箱正常打開後，手套箱最里邊的上部分，左右各有一個塑料掛鉤，左右兩個，分別向內側方向用力擠壓手套箱兩側的側立板，同時向外拽，手套箱總成的上部分，就出來了
3、把手套箱總成，向上一提，整個就下來了
4、開始拆中控，由手剎位置依次往上解剖。在拆檔桿內飾板的時候注意，前後各有兩個插頭，前面為點煙器和點煙器小燈，後為檔位小燈，點煙器為卡扣式，都懂的，小燈則為旋轉固定式，一轉就下來了
5、手可以從手套箱的位置塞進去，從後邊外推cd往機頭，更容易整體推出來
6、分別逆時針擰下這兩條螺絲後，整個拆解中控的所有螺絲，就都擰下來了。分別是中控面板上共六顆，都是左右對稱的，cd機頭後方固定螺絲一顆。
7、下來重頭戲開始了，CD中控，下面往外拉出點，注意幅度，不宜過大，然後用專用拆內飾板工具慢慢的將面板往外翹，拆下來就下面這個模樣。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
⑵ 如何拆下奔騰x80的中控台儲物盒
1、進入汽車駕駛室，找到中控台
⑶ 曾經首批X80車主詳細體驗奔騰T99，能不讓我心動嗎
我是曾經的奔騰X80車主，在奔騰X80上市一個月內，我提了第一批X80。那時候X80是奔騰的第一款SUV頂著奔騰的各種光環。價格堅挺一分錢優惠沒有，13.18萬這個吉利的數字現在還記得。手動6速的變速箱，2.0L的發動機。在當時屬於比較主流的配置了，遺憾的是首批X80手動擋車型沒有標配ESP，那時候的奔騰小把戲還比較多，和很多合資廠商一樣太精於算計。 在當時的大背景下，奔騰X80熱銷了半年多的時間，可惜好景不長，現在X80已經退市了，然而X80的二手車價格那是慘不忍睹啊！ 曾經那台X80給我留下了很多美好的回憶，因為是首批車主，也跟周圍地市的4S店工作人員建立了深厚的友誼，那時我們本地竟然沒有一汽奔騰4S店，厲害不。隨著時間的發展，奔騰造車水平再也不是當年那個懵懂少年了，已經是一個成熟穩重的青年了。目前奔騰最豪華的旗艦車型就屬奔騰T99了，它竟然賣當年X80的價格，能不讓我心動嗎？ 今天的主角奔騰T99是一個大傢伙，我是本著對奔騰造車水平的更高要求來詳細體驗T99的，下面進入今天的主角奔騰T99。
碩大的車身，給人一種虎實壯碩感。
這個前臉品牌辨識度非常高。
驚艷的外形，看上去討人喜歡。
修長的車身是超大空間的有力保障，實際體驗過程中空間大的驚人。
尾部收的有點倉促的感覺。
貫穿式尾燈，增加了尾部的視覺高度。
豎狀後霧燈和前霧燈相互呼應，使得車身前後看著一致感很強烈。
龐大的車身沒有笨重感。
尾部多了幾分方正和硬氣感。
這個角度是奔騰T99最好看的角度。
大刀闊斧的前臉很有品牌識別度。
威嚴十足。
開眼式前大燈增加了前臉的視覺寬度。
LED光源精緻美觀。
LED光源標識
LED日間行車燈
點亮後效果
這個上進氣格柵是奔騰T99最個性的地方。
虎虎生威的角度。
下護唇還有幾分擾流板的效果。
方方正正的前臉很有力量感。
雨刷器為無骨式被隱藏在了發動機艙蓋下側。
貝殼造型發動機艙蓋很好的降低了風阻和風噪的產生。
發動機艙蓋上的點綴增加了發動機艙蓋的力量感。
鋼琴烤漆配合亮銀色點綴增加了前臉的立體感。
貫穿車身的腰線是車身側面最有力量的地方。
腰線將車身完美的分割成了黃金分割點。
銀色鍍鉻車窗裝飾線條增加了車身的立體感。
鋒利的腰線犀利而有型。
翼子板上的點綴美感十足。
腰線和尾燈完美融為一體。
雙色後視鏡立體富有質感。
後視鏡為雙曲率設計。
門把手位於腰線下側。
門把手可以無鑰匙感應式開啟。
油箱蓋位於車身右側。
車身精緻而活潑
黑色護杠增加了車身的立體感。
5輻輪圈造型立體而別致。
很有製造感的輪轂。
後輪拱上的小尾翼活潑可愛，破風效果顯著。
懸浮車頂效果設計的很機智。
方正的尾部和車頭相互呼應。
後擾流板裝飾效果顯著。
完美的勾勒了懸浮車頂效果。
貫穿尾燈
尾部下側標識醒目直觀，一目瞭然。
尾燈
貫穿尾燈點亮後效果。
尾部標識。
尾部下側點綴美觀富有運動感。
奔騰T99內飾科技感很足。
說成全自動駕駛艙不為過。
軟性包裹占據了大部分面積。
傳統三輻方向盤耐看實用。
九點和三點位真皮打孔和凹槽設計增加握感的舒適度。
多功能按鍵操作方便直觀。
定速巡航控制桿位於方向盤下側。
自動燈光控制桿。
雨刷器控制桿。
手工縫制真皮包裹很是細膩。
軟性搪塑材質包裹。
軟性皮尤包裹。
三塊大屏幕非常耀眼。
全液晶儀表盤
一鍵啟動
多動能觸摸屏。
地台
電子擋把
自動駐車和電子駐車開關
USB電源介面和12V電源介面。
中央扶手箱可以分段打開。
前擋玻璃上方預留了行車行車記錄儀的USB電源介面。
全景天窗控制按鍵區域。
手動防炫目內後視鏡。
主副駕駛位遮陽板上均設有化妝鏡和照明燈。
空調出風口
地台下側設有儲物格
地台邊緣為軟性材質包裹。
車門內飾板包裹精緻美觀。
木紋增加了內飾的檔次感。
乖巧的門把手奔騰獨創。
軟性材質增加內飾的溫馨感。
空調出風口更方便車窗除霧。
後視鏡電動調節，加熱，折疊開關。
一鍵升降車窗控制按鍵。
帶有奔騰英文LOGO的迎賓踏板。
採用了全包裹式車門設計。
座椅厚實飽滿
座椅最出色的是支撐性和對身體的包裹度都非常出色。
主副駕駛位均為電動調節。
主駕駛位靠背具有腰部支撐。
後側車門和前車門一樣內部包裹精緻富有檔次感。
兒童安全鎖。
後側車門也是全包裹式車門設計。
後排座椅可以輕松乘坐三個成年人。
厚實的坐墊能夠很好的支撐大腿緩解乘坐疲勞。
幾乎全平的地板設計增加了中間乘客乘坐的舒適度。
中央扶手增加後排乘客乘坐的舒適度。
後排空調出風口增加了後排乘客的享受度。
後排設有一個12V電源介面和一個USB電源介面，增加了後排乘客乘車給電子設備充電便利性。
安全氣簾
衣帽鉤
照明燈為LED光源。
奔騰T99的前排空間非常寬裕。
門內儲物格和杯托
眼鏡盒
手套箱
杯托
中央扶手箱
後排更加寬敞舒適。
後側車門九十度的開啟角度增加後排乘客上下車的便利性。
後排腿部空間三拳多的多。
後排杯托。
後排置物網袋。
門內儲物格杯托。
後備廂儲物空間寬大而規整。
電動尾門使用起來很是方便。
後置物簾增加了後備廂的密閉性。
後排座椅可以4/6放倒。
後排座椅靠背放倒後為全平設計
後備廂置物網兜
應急包
車載充氣泵是使用效率最高的一個隨車工具。
儲物格
後備廂置物板下側設有規整的儲物。
備胎槽。
雙液壓桿支撐的發動機艙蓋很是牢固。
隔音棉的面積也比較大。
發動機艙蓋二次開關。
發動機艙採用密封設計，並設有一整圈密封膠條。
2.0T渦輪增壓發動機。
需要加註95#及以上汽油
8AT手自一體自動變速箱，具有8個前進擋位。
多連桿獨立後懸架。
底盤設計的很工整。
前麥弗遜式獨立懸架。
前懸架為鋁合金材質。
奔騰T99的外形壯碩有力，內飾科技感十足，配置前衛豐富，綜合性價比比較高。 我最喜歡它的獨特前臉和寬敞的後排乘坐空間。 美中不足的是車身整體外形不夠出奇。