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吉利幾何手套箱怎麼設置密碼

發布時間: 2024-09-22 11:34:10

⑴ 我的幾何A,我的A選項,從來沒有讓我失望

我們常常因為對人生的某個期待,而忘記了活出今天的美好,我們以為人生,只有走到某個境界,獲得某種擁有時才快樂,才美好。不然,其實生活中有很多值得珍惜和回味的美好瞬間,是我們真實握在手中的美好,就像人生的方向盤掌握在自己手裡一樣,生活里因為多了幾何也多了一份精彩。幾何A動感的腰線和時尚的外觀打造是我非常喜歡的,也是深受年輕人的青睞,尤其是大燈的設計科技感非常強,不管從視覺效果還是照明效果上都是很不錯的,給夜間行駛帶來一定的安全感,幾何的續航能達到410公里左右,跑個小長途都不是問題,何況現在外出也都安裝了充電樁,也不用擔心沒電了。幾何起步比較快,而且車身的穩定性也不錯,採用了歐盟技術的座椅也是沒的說,不管從透氣性還是防水效果都是無可挑剔的,它給我帶來無限的快樂和驚喜,以前沒去過的地方有了幾何幾乎轉遍了臨近的景點,尤其是父母、孩子每每出去都特別開心,就沖這一點也值了。買車之前我就在想:什麼樣的車,敢叫這個名字?後來啊見到幾何A便被它的外表驚艷到了,等到帶它回家用了那麼幾次之後,又徹底的被它的內在折服了。既擁有幾何之美,又有著超A級別的能力,幾何A,名不虛傳。作為緊湊型轎車的幾何A,它的外觀既傳承著吉利家族的傳統之美,又有著自己無與倫比的獨特風格。前臉封閉型格柵設計讓幾何A在外很有辨識度,兩個LED大燈分列兩側看起來就分外有神,車燈後部還有電量顯示帶可以說是很fashion了。腰身的線條像極了數學里邊的曲線,讓腰身顯得立體感十足的同時還恰到好處的體現了幾何A的數學之美。可隱藏式門把手收放自如,就像隱形的翅膀樣的神奇。幾何A的中控也是美到爆,中控區懸空式設計極大的提升了駕駛位的儲物空間,12.3寸橫式大屏給人帶來極佳的視覺享受,全車觸摸式按鍵更顯科技范。座椅用料環保舒適,坐起來舒服至極而且還毫無異味。小巧靈活的方向盤轉向靈活精準,著實讓人歡喜。更神奇的是連手套箱都可以設置密碼,儲物空間瞬間上升為隱私空間,安全感又提升了一一個檔次。最喜人的當屬它的高續航了,充滿一次電將近跑四百公里,既美觀又實用,幾何A太贊了!綠色出行,我的幾何A!

⑵ 幾何無寒冬,溫暖一直都在,談談我的幾何A用車感受

幾何A無論在設計理念、材質選擇、安全配置等,在國內電動汽車領域絕對是技壓群芳。

⑶ 吉利幾何機蓋拉手位置

汽車發動機蓋拉手常規都在汽廂里駕駛座一側,方向盤下方左側位置,雖然車型不同,但機蓋拉手都大同小異。拉下拉手後,在機蓋前端是不會一下全打開

⑷ 愛車作業大徵集,感恩一路相伴,幾何A陪我起航2020

或許人生就是一場旅行,在旅行中遇到的每一個人,每一件事與每一個美麗景色,都有可能成為一生中的難忘,一路走來,我們無法猜測將是迎接什麼樣的風景,沒有預兆目的地在哪,前進的腳步不能停下,只有在前進中不斷學會選擇,學會體會,學會欣賞。轉眼間幾何A已經陪我走過2019,來到2020。幾何A這個崛起之星我想車友都不會陌生,他可以說是純電動汽車的標桿,提及純電動車,相比燃油車來說會多一層關於電池安全的疑慮。在這方面,吉利也是挺下功夫的,幾何A採用寧德時代電芯,具有安全可靠、環境適應能力超強等功能,不管是在多麼惡劣的溫度環境下,電池系統仍能處於最佳工作溫度(20°C-35°C),能夠很好的保護電池性能,所以即使是電車也不用擔心電池的安全性。還有幾何A更加貼心的地方在於,他關注到了每一個車主的「隱私」這也算得上車圈裡的第一個了,幾何A配備了電子密碼手套箱,考慮到了日常實際用車情況,也許有朋友家人會借車,所以車主就可以通過電子密碼設置,這樣既保護隱私,又保障財產安全,還有主駕駛員專屬來電提醒,藍牙電話隱私模式激活,僅駕駛員通過HUD顯示可見,充分的保障了車主的隱私。

⑸ 愛車作業大徵集,幾何A冬季真給力,電池續航沒問題

生活從來就是不容易,工作、生活、家庭,總是有很多讓你崩潰抓狂的時候。我想說,人生就是一路選擇,一路收獲。任何人可以選擇自己喜歡的生活方式生活,而我選擇在工作之餘,盡可能的讓生活過得精彩,繁華而不彰顯,獨立而不失溫暖,堅定也伴著溫馨,就像當初選擇幾何A一樣,輕奢而不張揚,智能兼顧安全,用舒適來詮釋豪華。隨意而動,隨情而走,用最美的心情,過好自己的每一天。現在已經12月中旬了,全國都在降溫,在汽車之家上看到了很多用戶反應電動汽車續航里程下降的問題。其實電動汽車在冬天續航里程下降是正常的現象,只不過有些品牌的電動汽車續航里程下降三分之一甚至更多,這是和它的電池和電池的溫控管理系統有很大關系。前幾天我還特意測試了一下我的幾何A的續航折扣比問題。測試周期為五天,用慢充把電沖滿,每天上下班駕駛,五天共行駛三百二十公里,剩餘續航里程為三十四公里,可用電量剩餘百分之十一。城市道路和郊區公路差不多各百分之五十,因為北方的天氣是比較寒冷的,所以空調一直開啟著,設定溫度為25攝氏度,我開車的時候沒有音樂是不行的,所以音樂也一直開啟,動能回收採用高檔位。通過這幾天的測試我的幾何A續航折扣比為86%。對幾何A在冬天的續航是相當滿意的。其實大家都知道,電動汽車的空調制熱是很耗電的,還有就是電池在溫度較低的情況下,可用電池能量也會降低。幾何A之所以在冬天的續航里程有如此優秀的表現,這和它的電池以及強大的智能電池溫控管理系統是分不開的。因為它採用了寧德時代的51.9高容量、大密度電池,黃金高效率充電,從30%-80%的電量只需要半個多小時的時間。它的智能電池溫控管理系統,在冬天能夠有效的提高電池溫度,減少PTC加熱電池耗電,暖芯節能,最大限度的增加續航里程。續航里程的長短和個人的駕駛習慣也有很大關系,設定合適的空調溫度,過高的溫度會顯著增加電耗,避免頻繁的急加速,還有就是盡量採用單踏板操作,這樣可以有效的增加愛車的續航里程。以上只是本人的一些小經驗,說的不對的還請多多指教,大家共同探討。

啞光銀色金屬質感車標,立體感很強。