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③ 套筒扳手的使用方法和注意事項
套筒扳手的材料和環孔形狀與梅花扳手相同，適用於拆卸位置較窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒頭、滑動手柄、棘輪手柄、快速曲柄手柄、接頭和連桿組成。各種手柄適用於不同的場合，以方便操作或提高效率為原則，常用的套筒扳手規格為10~32m。汽車維修過程中還會用到很多特殊的套筒扳手，如火花塞套筒扳手、輪轂套筒扳手、輪胎螺母套筒扳手等，如圖1-39、圖1-40所示。套筒扳手的用途:
①套筒扳手主要用於擰緊或擰松大扭矩或特殊頭型的螺栓螺母。
(2)根據操作空和扭矩的不同要求，可選擇連桿和合適的套筒進行操作。
③使用時，必須注意套筒和螺栓或螺母的形狀和尺寸，通常不允許使用外力施加裝置。
④使用時，將套筒放在配套手柄的方榫上，然後將套筒放在螺栓或螺母上，用左手握住手柄與套筒的連接處，使套筒與拆除或緊固的螺栓保持同軸，用右手握住配套手柄施力。
⑤在使用套筒的過程中，用左手緊緊握住手柄與套筒的連接處，不要晃動，以免套筒滑出或損壞螺栓或螺母的邊角。向自己的方向用力，可以防止打滑造成手部受傷。
⑥不要使用破裂或損壞的袖子。這種套筒會導致滑動，從而損壞螺栓或螺母的角。嚴禁將套筒錘入變形的螺栓或螺母內六角進行拆卸，以免損壞套筒。
⑦使用螺絲刀套筒頭拆卸或擰緊螺釘時，一定要檢查螺栓頭的六角孔或花形孔內有無雜物，操作前及時清理干凈，以免因工具打滑而損壞螺栓或傷人。
⑧使用螺絲刀套筒時，一定要給螺絲刀套筒足夠的向下壓力，防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。 @2019
④ 套筒扳手如何使用方法
問題一：套筒扭力扳手怎樣使用 測量力據！當你用它緊一個螺絲的時候能看到上面的指針刻度！指到什麼位置就代表使用了多少力！比如某個機器上的某個螺絲需要100牛頓/米的力！那你在上這個螺絲的時候就看上面那根活動的鐵棍，指在這個位置上的時候就可以了！重了容易斷，輕了容易鬆掉！
問題二：套筒扳手使用注春旦弊意哪些問題？ 20分 套筒扳手是專用於檢測鋼筋連接套筒與鋼筋連接絲頭連接的擰緊力矩值。
鋼筋連接套筒力矩扳手適用范圍：該產品適用於直徑為Φ12-Φ40MM 的鋼筋連接擰緊力矩值的測試。
鋼筋連接套筒力矩扳手技術指標：示值日誤差/示值重復誤差 小於等於0.5%。
鋼筋連接套筒力矩扳手規格：扳手力臂長度 600mm。扭矩值設定范圍 70~370N.M。
力矩扳手操作方法：新扳手出廠時經過驗定，有產品合格證，力矩值設定在最低位置上。使用前，要根據鋼筋接頭與鋼筋連接套筒連接所需要的擰緊力矩，將扳手上的游動標尺刻度值設定在對應的位置上，即用專用扳手扭轉絲杠使游動標尺上的鋼筋規格刻度對准扳手柄上刻線，然後將鉗口平穩咬住被連接鋼筋或套筒，用力握住扳手手柄，順時針勻加力，當聽到「咔 咔」聲響時，既可停止加力，此時鋼筋接頭的擰緊力矩值已達到規定的要求。
調整扳手精度辦法：用專用鑰匙插入尾部端面孔內順時針轉增大力矩值，逆時針旋轉減少力矩值。
使用力矩扳手注意事項：
1.注意防水，泥，沙等雜物進入扳手手柄內，力矩扳手嚴禁當錘子使用。
2.使用時扳手鉗頭要端平，加力要均勻，不得用力過猛或施加沖擊力。
3.當聽到力矩扳手發出「咔嚓」的聲響時，要立刻停止扳動扳手，以免造成扳手測力部分的損壞4扳手嚴禁在設置位為零時使用，因為在此狀態下加力無聲響信號發出，容易過載損壞扳手
5.扳手長期不適用時，應將扳手刻度值設置在零位上，以免測力原件疲勞失准。
6.使用過程中，若扳手無響信號發出時，應立即停止使用，進行維修。維修後的扳手需標定，標定合格後方可使用。
問題扒族三：套筒扳手的結構是怎樣的 套筒扳手的結構BOOXT
用於螺母端或螺栓端完全低於被連接面，且凹孔的直徑不能用於開口扳手或活動扳手及梅花扳手，就用套筒扳手，另外就是螺栓件空間限制，也只能用套筒扳手
套筒扳手一般稱為套筒:它是由多個帶六角孔或十二角孔的套筒並配有手柄、接桿等多種附件組成，特別適用於擰轉地位十分狹小或凹陷很深處的螺栓或螺母。套筒有公制和英制之分，套筒雖然內凹形狀一樣，但外徑、長短等是針對對應設備的形狀和尺寸設計的，國家沒有統一規定，所以套筒的設計相對來說比較靈活，符合大眾的需要。套筒扳手一般都附有一套各種規格的套筒頭以及擺手柄、接桿、萬向接頭、旋具接頭、彎頭手柄等用來套入六角螺帽。套筒扳手的套筒頭是一個凹六角形的圓筒；扳手通常由碳素結構鋼或合金結構鋼製成，扳手頭部具有規定的硬度，中間及手柄部分則具有彈性。
問題四：如何使用扭力扳手 (1)所選用的扭力扳手的開口尺寸必須與螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手開口過大易滑脫並損傷螺件的六角，在進口汽車維修中，應注意扳手公英制的選擇;各類扳手的選用原則，一般優先選用套筒扳手，其次為梅花扳手，再次為開口扳手，最後選活動扳手。(2)為防止扳手損壞和滑脫，應使拉力作用在開口較厚的一邊，這一點對受力較大的活動扳手尤其應該注意，以防開口出現 「八 」字形，損壞螺母和扳手。(3)扭力扳手是按人手的力量來設計的，遇到較緊的螺紋件時，不能用錘擊打扳手;除套筒扳手外，其它扳手都不能套裝加力桿，以防損壞扳手或螺紋連接件。(4)扭力扳手使用時，當聽到「啪」的一聲時，此時是最合適的。註：1.用途:扭力扳手為旋轉螺栓或螺帽的工具。2.用法:扭力扳手扳轉時應該使用拉力，推轉扳手極易發生危險。3.扭力扳可用於松緊螺栓，螺栓旋緊前應先將螺栓清潔並遲念上潤滑油。4.使用扭力扳手旋緊螺栓時應均勻使力，不得利用沖擊力。預置式扭力扳手特點及用法一、特點：1、具有預設扭矩數值和聲響裝置。當緊固件的擰緊扭矩達到預設數值時，能自動發出訊號「卡嗒」(click)的一聲，同時伴有明顯的手感振動，提示完成工作。解除作用力後，扳手各相關零件能自動復位。2、可切換二種方向。撥轉棘輪轉向開關，扳手可逆時針加力。3、公、英制(N.m、lbf.ft)雙刻度線;手柄微分刻度線。讀數清晰、准確。4、合金鋼材料鍛制，堅固耐用，壽命長。校準追溯至美國國家技術標准學會(NBS)。5、精確度符合 ISO 6789：1992. ASME B107.14 , GGG - W-686.± 4% 。二、使用方法：1、根據工件所需扭矩值要求，確定預設扭矩值。2、預設扭矩值時，將扳手手柄上的鎖定環下拉，同時轉動手柄，調節標尺主刻度線和微分刻度線數值至所需扭矩值。調節好後，松開鎖定環，手柄自動鎖定。3、在扳手方榫上裝上相應規格套筒，並套住緊固件，再在手柄上緩慢用力。施加外力時必須按標明的箭頭方向。當擰緊到發出信號「卡嗒」(click)的一聲(已達到預設扭矩值)，停止加力。一次作業完畢。4、大規格扭矩扳手使用時，可外加接長套桿以便操作省力。5、如長期不用，調節標尺刻線退至扭矩最小數值處。
問題五：火花塞套筒怎麼用啊 把火花塞放入扳手的六方內,輕輕放進缸內,注意不要掉落地上.順時針為旋緊,逆時針為松.
問題六：扭力扳手的頭都是只能套套筒使用的嗎？我看到過有那種可換頭的，那種是怎麼用的？那種可換頭的扳手貴嗎？ 5分 交換頭有很多種，比如，開口的，梅花頭的，棘輪的等等
一個可換頭的扭力扳手，可以把扳手頭換成你所購置的任意一款扳手，這樣，你的一把扳手就可以分別作為開口扳手，梅花扳手，棘輪扳手等多種扳手使用
問題七：直螺紋套筒連接，使用力矩扳手，怎麼檢測鋼筋是否扭緊？ （1）用上面的鑰匙； （2）插到後面的扭上； （3）擰的時候刻度值走； （4）按套筒的大小確定好刻度；
（5）檢測人員拿它去工地檢測工人擰的套筒是不是夠力度 （6）如果用扳手擰，套筒沒有動，卡吧響了一下，說明合格。
問題八：汽車各個可以拆解的部件有哪些，用一些專用工具，套筒扳手什麼的。 這個是其中的一部分你可以參考一下
問題九：套筒扳手上的7/16是什麼意思怎麼算出來 11.1125毫米
⑤ 套筒扳手如何使用
套筒扳手的優點
套筒扳手是拆卸螺栓最方便、靈活、安全的維修工具。使用套筒扳手不容易損壞螺母的角。
根據工作間空的尺寸、扭矩要求和螺栓或螺母的尺寸選擇合適的套筒頭。
套筒為短管狀，一端內側為六邊形或十二邊形，用於覆蓋螺栓頭；另一端有一個方頭孔，用來與配套手柄的方榫配合。
套筒的規格
根據要拆卸的螺栓的扭矩和要使用的工作環境，套筒可以分為大、中、小三個系列，通過配合手柄的方榫寬度來區分。
常見的有6.3mm系列、10mm系列、12.5mm系列。如果用英寸表示，則應為l/4英寸系列、3/8英寸系列和l/2英寸系列。
套筒類型
除了常見的標准套筒外，還有很多特殊的套筒，如六邊形長袖、六邊形或十二邊形花套筒、氣動套筒、螺絲刀套筒等。如果頭部製成特殊形狀的螺栓和螺母，必須使用特殊的套筒進行拆卸。
1)六角長袖
六角套筒比標准套筒深三倍，是汽車維修中最常用的改裝套筒之一。
2)氣動套筒
氣動套筒專門用於氣動沖擊扳手。如果使用普通套筒，氣動沖擊扳手在工作時會產生瞬間的強烈沖擊，可能會損壞套筒。
氣動套筒採用特殊鉻鋼合金，壁厚增加，強度降低，韌性增強，能適應惡劣的工作環境。
氣動扳手的方榫設計有O型鎖環，防止工作時套筒被甩出氣動扳手。
3)十二角花形套
十二邊形套筒的內徑形狀有兩種:六邊形和十二邊形。六角套筒與螺栓螺母接觸面大，不易損壞螺栓螺母表面；十二邊形套筒的角間距只有30度，可以輕松蓋住螺栓，適合在狹窄的空空間拆卸螺栓。提示:
十二角套筒不能拆卸扭矩大或邊緣磨損的螺栓，因為它與螺栓的接觸面小，容易損壞螺栓的稜角或因打滑而造成安全事故。
4)六角花套
花形套筒是專門用來拆卸花形螺栓的頭部螺栓的。拆卸時，花形套筒可與螺栓頭面接觸，採用曲面結構，可減小體積，增加拆卸扭矩。
現代 車型中，花形螺栓的使用逐漸增多，常用於進氣歧管的門安裝螺栓或螺柱等。
小貼士:當花形套的尺寸沒有標注出來時，首先是「T」和「E」的區別，然後是尺寸數字的區別。花形螺釘頭叫T型，花形套筒叫E型。
5)系列螺絲刀套筒
螺絲刀套筒和配套的手柄組合成各種螺絲刀或六角扳手，用於拆卸特殊螺栓頭的螺栓或扭矩過大的小螺釘。
隨著汽車製造技術的發展，六角和六角螺栓在汽車上的應用越來越多。上述螺栓用於驅動皮帶輪上的無頭螺釘、變速器的放油螺栓和減震器活塞桿的緊固螺栓。如果要拆卸這種螺栓，必須使用專用的六角套筒和六角扳手。
用螺絲刀擰緊帶字或十字的螺絲時，容易上浮，擰緊力有限。因此，六角和六角螺栓在汽車上的使用越來越多。
線性螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。
十字螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。
斜切螺絲刀套筒和螺絲刀頭的形狀如圖所示。
花形螺絲刀套和螺絲刀頭如圖所示。
六角螺絲刀套筒和螺絲刀頭如圖所示。
中孔花形螺絲刀頭與普通螺絲刀頭不同，中間有空中心設計，適合拆卸中間有突起的花形螺栓。
螺絲刀套與不同手柄的配合會起到不同的作用。可以用棘輪扳手實現快速擰緊，也可以用連桿加長，這樣可以對普通螺絲刀擰不動的螺絲施加更大的扭矩。
使用時，必須給螺絲刀套筒足夠的向下壓力，以防止螺絲刀套筒滑出螺釘頭。
使用螺絲刀套筒頭拆卸或擰緊螺釘時，一定要檢查螺栓頭的六角孔或花形孔內有無雜物，並在操作前及時清理干凈，以免因工具打滑而損壞螺栓或傷人。
螺絲刀頭連接器是連接螺絲刀頭和附件手柄的必要附件工具。如果沒有螺絲刀頭連接器，則不能使用螺絲刀頭。
螺絲刀頭與螺絲刀套筒相同，但應與螺絲刀頭連接器配合使用。螺絲刀頭接頭與螺絲刀頭結合形成螺絲刀套，比螺絲刀套的製造成本低。
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