正時皮帶怎麼拆

Ⅰ 捷達車正時皮帶怎麼拆

捷達車正時皮帶在拆卸前,用粉筆或記號筆標記運轉方向,便於重新安裝。–拆卸正時齒形皮帶。–沿-箭頭-方向取下正時齒形皮帶。

Ⅱ 別克凱越正時皮帶怎麼拆

換正時皮帶，對正時是一個技術活。首先凱越的發動機是雙頂置凸輪軸。一個負責排氣，一個負責進氣。在這兩個輪軸上分別有一個刻度，需要分別跟發動機缸體上的缺口對准。在保證兩個凸輪軸不轉動的前提下，把正時皮帶套上去。

Ⅲ 汽車發動機正時皮帶拆裝應該注意什麼

1、當汽車行駛3萬英里以後，要檢查正時系統，查看其是否出現了過度磨損現象。

2、檢查整個正時系統，包括正時皮帶、皮帶輪、張緊輪和惰輪。

3、更換正時系統不要超過製造商推薦的更換周期。一旦發現任何故障問題，要立即進行更換工作。

4、更換正時系統的其中一個件時，要更換正時系統中的所有部件，並使用相互匹配的整套部件，這個非常重要，就是說，如您的正時皮帶損壞了，就要更換整個正時系統，即、正時皮帶、漲緊輪、惰輪、水泵！

正時皮帶的定期維護

不同於附屬裝置的驅動皮帶，它們很容易被看到而且易於檢查。正時皮帶往往隱藏在一個蓋子後面，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。

然而，在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於你能仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，你就應該及時把它更換掉。

Ⅳ 發動機正時皮帶的正確拆裝方法

正時皮帶的安裝
一、
將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。希望以上的回答能幫助到你、

Ⅳ 換正時皮帶需要拆發動機

換正時皮帶一般是不需要拆發動機的。僅把皮帶張緊裝置松開即可操作。

Ⅵ 正時皮帶拆裝步驟

摘要 什麼車的正時皮帶啊，先把曲軸皮帶輪大螺絲鬆了，前面的皮帶拆了，正時殼，拆了，先把正時對好，就可以拆正時皮帶了，

Ⅶ 拆正時皮帶步驟

正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。

Ⅷ 拆裝正時皮帶要注意些什麼

1.確保在凸輪軸鏈輪上正時標記1對正。
2.將正時皮帶安裝到凸輪軸鏈輪與輔助軸鏈輪上。
3.臨時安裝曲軸皮帶輪。輕輕擰緊一條螺栓。
4.確保曲軸上正時標記與輔助軸鏈輪上的標記2對正。
5.確保分電器轉子臂與分電器殼體上的標記8對正。
6.將正時皮帶安裝到凸輪軸鏈輪與皮帶張緊器上。
7.確保正時標記1和2對正。
8.順時針轉動張緊器直到在▼處皮帶正好能用拇指和食指捲起90°。
9.將張緊器螺栓7擰緊到45牛·米。
10.順時針轉動曲軸兩圈。
11.確保正時標記1和2對正。
12.確保分電器轉子臂與分電器殼體上的標記8對正。
13.檢查皮帶張力。
14.按與拆卸時相反的順序安裝其餘部件。
15.擰緊曲軸皮帶輪螺栓3。擰緊力矩20-25牛·米。
16.將輔助驅動帶螺栓擰緊到20-25牛·米(如果裝備)。
17.將水泵皮帶輪螺栓擰緊到20牛·米

Ⅸ 拆汽車的正時皮帶的步驟

對正時，就是活塞的運動與氣門的開啟與關閉配合好，各各車型都有正時標記或是特定的正時工具，至於如何判斷正時的正常嘛，如果有正時槍固然簡單，如果沒有，那就是試試發動機，急加速，急減速，怠速，中高低速，發動機工作正常，沒有回火，不放炮，動力強勁，油門反應迅速，既已可判斷為正時無異常！