『壹』 五菱宏光1.5S豪華型的發動機是正時鏈條還是正時皮帶呀
是正時鏈條。
從五菱宏光的官方保養周期表可以看出該車型都是配置的正時鏈條。見下圖
正時鏈條的的優點則正是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨，但其同樣不可避免的存在一些缺點，如鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上，相信隨著設計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。
『貳』 五菱之光是正時皮帶，五菱宏光是正時鏈條 是這樣的嗎
五菱之光是正時皮帶。
五菱之光B系為正時鏈條，五菱宏光也為正時鏈條。
(2)五菱宏光s正時皮帶在什麼位置擴展閱讀：
旗下產品：
五菱榮光
創新傳承，是前瞻性與決斷力的抗衡較量，看一眼五菱榮光，便知領行者的魄力與膽識！採用2700mm超長軸距，全面加長加寬加高設計，成就寬綽大空間，搭載升功率>50千瓦/升的B系列發動機，省油耐耗，更有高剛性回籠型車頭吸能設計與占整車58%的高強度車架防護，再多承載也輕而易舉，五菱榮光實力大空間承載大未來！
五菱鴻途
新時代生活，駕馭新時代動力！全新五菱鴻途，以「商乘兩用」的超前理念融合轎車級的精湛設計，開創新時代微面駕乘風范！領新的設計、至上的舒適享受、突破性的安全保障、超越尖端的國際品質，為您全方位傾力打造宜商宜乘的新時代微面生活，路路領先直前！勝任更好未來！
五菱之光
依託上汽集團、通用汽車的先進管理水平並結合五菱17年的豐富的微車製造經驗，自主開發出符合國際安全與環保標准、具有高技術和高品質的新款安碰微車--五菱之光。全新的車頭前凸造型並結合各項安全設計使五菱之光在不安裝安全氣囊的情況下，也符合國家安全碰撞法規。
立業型
誰說找創業幫手就得花大本錢？
像五菱之光立業型這樣經濟、實用、還有品質保證的好車才是真正能乾的幫手，物超所值，致富立業全靠他！
加長版
有空間，才有機會大展拳腳。像五菱之光加長版，儼然一個空間高手，僅憑加長的大軸距就讓您的裝貨數連翻幾番，超大載力更是強不可擋，長運長利，生意看漲，使您的事業前景無限寬廣！
五菱宏光
相對傳統商務車，五菱宏光具有更靈動的車身尺寸與操控性、更經濟的實用性，以及同樣的7~8人的乘坐空間、氣派現代感的外觀和內飾設計，能夠充分滿足商務活動及現代家庭生活的復合型用車需求。
『叄』 正時皮帶在發動機哪個部位
在發動機的前面凸輪軸和曲軸的皮帶輪上都會有正時標記，不同類型的發動機的標記都不一樣，有的是小凹坑，有的是個小圓洞……和發動機缸體上的標記對齊就好！不過我還是建議你去找個師傅來幫你搞定！
『肆』 發動機正時皮帶在哪裡
你的發動機故障只是因為換了一下分電器而產生的，與時規帶的正時並沒有關系，只是分電器的點火錯亂了，你只需要校對好分電器的點火就可以了。打開圖中變速箱殼上面的那個黑色的橡膠蓋，在變速箱的那個圓孔中會有個凹槽或者凸點，用合適的辦法輕輕轉動發動機，使得飛輪上的0刻度對正凹槽或者凸點；打開分電器蓋，在分電器的鋁殼上也會有個凹槽，取下固定分電器的固定螺絲，拔出分電器後重新對正，對正時要將分電器插回到原位之後，分火頭要正對指向那個凹槽，然後裝上固定螺絲與分電器蓋，注意固定螺絲先不要擰緊以便稍後調整點火的遲早。下一步做准備啟動的工作，檢查一下分缸線是否對應，將淹了的火花塞晾乾，就可以啟動了，啟動起來後將點火提前角調整到合適的位置，然後將分電器固定好就可以了。
本身你的時規正時就沒有問題，因為你並沒有動過，難起火或者工作無力可能另有原因，如點火時間不準確、氣缸壓力不足、化油器阻風不起作用、化油器加油噴嘴不噴油、火花塞故障、分缸線故障、以及點火線圈、電子點火器等原因。調整點火時間可這樣調整：啟動發動機後，正時或者反時針慢慢旋轉分電器，直至發動機的轉速最穩定，並且在加油時發動機不悶也沒有敲缸聲。調整化油器混合比可以這么調整：先調整混合氣螺釘，你可以試著向里或者向外調整，將發動機的轉速調整至最高穩定轉速。再調整油門調整螺釘，將發動機的怠速調整至理想轉速，一般發動機怠速在900轉/分左右。你可以試著這么多次調整，直至將怠速調至最佳。你的車的故障屬於綜合性的故障，你可以對上面提到的問題逐一排查。
『伍』 五菱宏光s1.2排量的正時皮帶是什麼樣的
一台發動機的使用壽命和人的壽命—樣誰也不知道，只要多照顧好它、保養好它，其使用壽命會很長的。謝謝
『陸』 正時皮帶在車的什麼部位
正時皮帶的作用是傳遞發動機的曲軸動力，驅動配氣凸輪軸，並且使氣門開閉的規律與發動機的氣缸的工作行程相一致，他在汽車的發動機的前端。
將發動機曲軸的動力傳遞到 凸輪軸（負責進排氣門的開閉）的傳力部件，可以是皮帶也可以是鏈條。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
『柒』 發動機正時帶安裝位置在什麼地方
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪水泵皮帶輪惰輪凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內用卡環鉗調整滑輪逆時針旋轉使滑輪兩調整孔與地面平行鎖緊固定螺栓拔出鋼針
五、順時針旋轉曲軸2圈檢查正時記號是否正確對准
六、轉回發動機右指甲正時皮帶外下罩正時皮帶外上罩
七、裝回發電機空調壓縮機皮帶
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。希望以上的回答能幫助到你、
『捌』 五菱宏光發動機皮帶怎麼掛的 圖解 謝謝
如圖所示，對准上下兩個飛輪的記號。松張緊輪，再拆皮帶，再反操作，就行了。
需要的工具：需要的工具13的扳手，有13的套筒最好，10的扳手，老虎鉗，螺絲刀，非常簡單。
如果換不了，還是建議到維修店找專業的維修師傅弄。避免不必要的麻煩。
正時皮帶是汽車發動機配氣系統的重要組成部件，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
由於正時皮帶是橡膠類產品有一定的使用壽命，依據汽車品牌和車型的不同需要定期檢查發動機正時皮帶，並根據檢查情況判定是否需要更換。
拓展資料：
調整五菱宏光發動機皮帶的方法：
1、先把正時皮帶拿下來，在把凸輪軸外端兩個大齒輪上的標記對准，十二點方向那有標記；對准後在下面曲軸端的塑料殼上有個刻度，旋轉曲軸讓其對准「零」刻度就行了，這就是正時對准，之後再裝皮帶。
2、一般汽車廠家規定是六萬公里更換一次正時皮帶，在更換皮帶的時候建議檢查一下各個漲緊輪以及墮輪，否則在以後的可能有雜音，順便把發電機皮帶檢查一下。
正時皮帶（Timing belt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
網路——正時皮帶
『玖』 五菱宏光s的發電機皮帶怎麼裝的
五菱宏光S汽車的發電機正時皮帶的安裝方法為：進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成發電機正時系統的安裝。
五菱宏光S汽車的正時系統為正時皮帶，能夠一定程度上消除正時系統運行產生的噪音，維護保養的費用相對較低。在正時皮帶的運行過程中不能夠發生斷裂的現象，嚴重可直接導致五菱宏光S汽車的發動機故障的問題。
所以需要五菱宏光S的車主及時定期的對發動機正時系統的檢查和維護，避免正時皮帶隨著汽車的運行發生過大的損壞，最終影響汽車的發動機運行。
(9)五菱宏光s正時皮帶在什麼位置擴展閱讀：
五菱宏光S汽車的正時皮帶維修注意事項如下：
正時皮帶作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。如果忽視了這一點，沒有定期檢查、及時更換有故障的正時皮帶，可能會導致嚴重的後果。
不同於附屬裝置的驅動皮帶，要依據發動機及發動機艙的布置才能觸及到。在多數情況下，正時皮帶上的蓋子，至少蓋子的上半部，是可以拆下或者移開的，便於仔細地檢查及更換皮帶。檢查時，如果看到的不是保養良好、張緊適度的皮帶，應該及時更換掉。