1. 一汽森雅m80正時鏈條怎麼安裝
對正時的話豆油正時記號，根據記號來就可以的，作為一汽集團微車自主戰略的一個重要部署，一汽森雅M80源自豐田創新型多功能全球戰略車平台的配備了日本大發進口的最新DVVT雙動態可變正時氣門系統和AT變速箱，動力強勁。
功能介紹
一汽森雅M80車身線條圓潤，四個輪眉沿外拱起，略顯肌肉感。前部進氣格柵分層設計，並在上面添加鍍鉻亮條進行裝飾，撞風面積較大，能夠為引擎提供更多的新鮮空氣。
2. 皮帶輸送機的皮帶怎麼安裝
輸送機里會有一個輪是用來調節松緊的，將它調到最松，然後將皮帶套進去，最後再調緊即可。還有什麼不明白的可以到我空間留言
3. 一汽森雅m80正時鏈條怎麼裝 急需 看到會的留下電話
把「缸蓋」氣門室，調到上止點，也就是准備打開進氣門，但還沒有打開的位置，在這個時候1缸進氣門搖臂或1缸排氣門搖臂是可以活動的，同時2缸的進氣門搖臂或3缸的排氣門搖臂是可以活動的。
然後把缸體調到上止點，也就是把1缸的活塞調到最頂的時候，然後你看下有什麼記號在曲軸前端或裝馬達齒圈的地方沒有，有的話把對上，如果對不上，把曲軸在轉一圈就可以對上了，當然對上的時候1缸的活塞是在最頂點的。
正時鏈條使用注意事項
正常情況下，大部分汽車上的正時皮帶一般都是6到7年，或者6到8萬公里就需要更換，公里數上最好不要超過10公里，正時皮帶與正時鏈條不同。
由於正時鏈條是金屬材質的，它老化後肯定先會拉長跳齒，之後發動機會出現加速無力，並發出噠噠噠的異響，嚴格意義上來講，正時鏈條只會被拉長不會斷裂，從而不會讓發動機瞬間受到很嚴重的損傷。
4. 森雅M80怎樣拆裝可變正時
飛輪上的正時記號，是用來保證發動機機械正時的－－當然，它也需要同時和凸輪軸驅動輪上的正時記號同時配合以有效保證發動機正時。
5. 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
6. 一汽森雅s80發動機皮帶在發動機上的照片
發電機皮帶換法圖
7. 皮帶怎麼裝
一般傳動系統設計的時候，帶輪的中心距是要預留可調整空間的（包含三角帶傳動和同步帶傳動）。
方法：把帶輪的中心距調到最小，確保安裝皮帶可以自然的安裝上去，然後再重新張緊。
注意：任何情況下，安裝皮帶時都不能使用迫力安裝，迫力安裝容易導致皮帶的張力線受損，性能降低，極易失效。
8. 汽車皮帶怎麼安裝
去汽配城安裝