1. 滾筒輥筒包膠一般選什麼橡膠
樹脂包膠的話，tpu tpe tpr是很好的包膠料，與一般的樹脂都粘合得十分牢固，我是生產tpu tpe的廠家，很多訂單就是包各種各樣的塑料的，tpu的硬度范圍也廣
2. 輸送帶滾筒包膠怎麼包
滾筒包膠很容易的，簡單工藝如下
1、去除滾筒表面殘膠
2、打磨金屬表面，並清洗
3、塗刷金屬處理劑
4、塗刷粘合劑
5、在帶CN粘合層的TZH-CK陶瓷膠板上塗刷粘合劑
6、貼合
7、壓實
8、封口
9、修邊
10、檢查
這個就是最基本的滾筒包膠工藝，采購鄭州粘接的包膠材料，可以提供技術指導。
3. 皮帶冷粘陶瓷滾筒包膠用什麼冷硫化膠水
滾筒包膠冷粘，最好使 用冷硫化粘接劑，粘接強度高。
4. 滾筒包膠包膠都需要用到那些材料啊！我不是很懂！
要想知道滾筒包膠需要哪些材料，首先要確定包膠方式，冷包膠熱包膠所需的材料還是很不一樣的，不過現在粘接劑技術發展的很快，冷硫化已經能夠達到與熱硫化同級，而且它更快捷方便，所以受到更多人的歡迎。
滾筒冷包膠的話，我先給你簡單介紹一下操作步驟。首先需要鏟除滾筒殘膠，用角磨機配合鎢鋼打磨碟打磨滾筒，大約打磨厚度為30uμm最佳。然後使用清洗劑進行深度清洗，去除表面油污等雜質，保證膠板與滾筒能夠做到無縫粘接。由於滾筒是金屬性質的，最好使用金屬處理劑，能夠除銹並且保護滾筒，還能提高粘接性能。接下來就是塗刷粘接劑了，配合冷硫化粘接劑的必須是帶半硫化層的膠板，這點一定要注意，市場上有很多假冒產品，但這種膠板還需打磨才能用，帶半硫化層的則不需要，它會與冷粘膠 sk313自動發生硫化反應。粘接完成後，一定要用壓實滾輪壓實膠板，避免滾筒與膠板之間有空隙，這會導致後期膠板容易脫落等問題。
所以滾筒冷包膠大致需要的工具：角磨機、鎢鋼打磨碟、清洗劑、金屬處理劑、塗膠刷、冷硫化粘接劑、帶半硫化層膠板、壓實滾輪
5. 傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠一般用什麼膠水和膠板
傳送皮帶運輸機現場滾筒冷包膠，目前比較常用的膠水和膠板多為冷硫化膠水，像一些進口膠水sk313等綜合性能相對較高的膠水搭配帶半硫化層RIT耐磨膠板，兩者結合不僅能夠產生硫化反應增加膠板與滾筒金屬表面的粘接性能，而且RIT耐磨膠板的防滑耐磨性能在普通膠板的3倍以上，滾筒與輸送帶之間的防滑耐磨性能也能大幅提升。
施工人員在進行現場操作的時候，需要使用專用的打磨工具對滾筒金屬表面進行粗糙處理，以增加滾筒與膠板之間的接觸面積，像一些常用的大功率低轉速角磨機，L1202搭配鎢鋼打磨碟是一個不錯的選擇，相對來說更能較少打磨部位的老化現象發生。
膠水塗刷的話，一般需要在滾筒金屬表面塗刷2遍，既能保證滾筒表面膠水的浸潤性又能夠保證塗刷的均勻度，最終保證膠水的粘接效果。
膠板貼合之後，需要使用橡膠修補劑對膠板接縫部位作封口處理，保證滾筒表面膠板的嚴絲合縫，降低開膠脫落的風險。
6. 滾筒包膠有幾種方式
滾筒包膠方式有：
1、熱鑄方式
2、冷包膠方式
3、瓦殼方式
主要為這三種常見的方式，熱鑄方式是最老的包膠的方法，目前依然在包膠行業有一定量，瓦殼方式或插板方式也不是新奇的方式，這種方式不僅會滾筒表面不是一個整體，而且如果做工不到位還會劃傷皮帶，當然最大的特點的速度快。這種方式橡膠與金屬之間的粘合依然採用的是熱鑄方式。冷包膠方式採用的是冷粘膠、耐磨膠板現場粘接的方式，對技術要求較高，但目前也是最為流行的一種包膠方式，鄭州粘接採用SA3000冷硫化粘接劑配合帶CN粘接層的耐磨橡膠板（陶瓷橡膠板）進行現場包膠，同時可以滿足井上井下同時使用。阻燃抗靜電都是符合MA標准要求。
7. 一般皮帶輸送機的頭尾輥包膠用的什麼橡膠
首先看看你使用的環境 如果耐油 耐酸 你就用丁腈橡膠 如果沒有苯丙化合物你可以用聚氨酯 還有普通橡膠 混合膠等等
8. 皮帶滾筒包膠
滾筒包膠前首先要選擇合適的橡膠板，根據自己的需求挑選摩擦系數合適的橡膠板，如果帶CN層的更好了。接下來就是用到的材料：粘接劑（SK313）、清洗劑、金屬處理劑和封口膠。
滾筒包膠的步驟：
1、打磨
使用大功率低速角磨機配合鎢鋼打磨碟對滾筒表面進行打磨拋光，除去表面鐵銹，殘膠，並打磨一定深度即可，這樣可以增加金屬表面的粘接力，提高粘接效果。
2、清洗
打磨後使用清洗劑SK353，這個清洗劑的清洗能力極強，用膠刷蘸取SK353在滾筒表面來回洗刷，能夠有效去除難以清掃的油脂粉塵，充分清潔粘接面。
3、金屬處理劑
等清洗劑完全乾燥後，將金屬處理劑SK363均勻塗刷在滾筒表面上即可，塗刷不要太厚，保持均勻平整即可。
4、混合劑
將准備好的SK313與固化劑UT-R40按照100∶4的比例倒如小桶中混合並攪拌均勻，1kg膠水配合40g固化劑，混合後的膠水活性時間60-90分鍾左右，要在這段時間內將膠水使用完。
5、塗刷膠水
等待金屬處理劑充分固化後，在滾筒表面塗刷第一遍混合劑，完全乾燥後塗刷第二遍混合劑，同時在RIT的半硫化層上也塗刷一層。
6、貼合橡膠板
與滾筒橫軸保持平行，一側平行滾筒邊沿，逐漸推進粘接別和，直至膠板兩頭對接，完全包覆住滾筒。用壓實滾輪來回碾壓，排出內部空氣，使膠板完全貼合，然後使用橡膠錘密集捶打結實。
9. 滾筒包膠以及皮帶修補用什麼清洗劑
有一種專用的清洗劑，皮帶修補其實不用清洗劑也可以，用鎢鋼打磨碟打磨干凈，直接塗膠就可以了。
10. 滾筒包膠一般用什麼材料拖動
關於這個問題的描述讓我很疑惑，不是很明確這個問題的核心所在，這個問題是讓我解答滾筒包膠用什麼材料，還是滾筒包膠的材料用什麼拖動，我不是很清楚。這樣這兩個問題我一起回答了吧。
如果是滾筒包膠材料怎麼拖動，那就簡單了，用人力、用叉車都可以，材料不是很重的。
如果是滾筒包膠用什麼材料，那你就問對人了，滾筒是輸送系統中重要的部件和組成部分之一，我們通過對滾筒進行包膠能夠防止物料運輸時皮帶與滾筒之間的打滑，從而有效改善輸送系統運行的效率。滾筒包膠涉及的材料不是很多主要包括：粘接劑SK313、金屬處理劑、清洗劑、RIT滾筒包膠耐磨膠板等。
滾筒包膠操作方法
1.打磨
由於金屬表面有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其它有機或者無機污染物，影響膠水的濕潤。為了提高粘接強度，需要通過機械、物理、化學等方法粗糙、清潔、活化被粘物表面，改變表面性質，以利於膠水的良好浸潤，牢固粘接，而且能夠提高粘接的耐久性和使用壽命。經過表面處理，能使金屬表面變成一種具有高活性和高有效面積的被粘表面。
2.清洗
打磨處理後的表面，有許多的污垢、灰塵、油脂、水、銹及其他有機或無機污染物，影響膠粘劑的濕潤。需要使用清洗劑SK353清除表面污物，深層清理整個滾筒表面，以防各種雜質影響膠水粘接效果。
3.過渡
在清洗後的金屬表面使用毛刷均勻快速地塗刷上一層金屬處理劑SK363，要求塗刷均勻完整不存在漏點，並讓其完全乾透，約一小時。
4.塗膠
將粘接劑SK313的雙組份進行混合攪拌，根據需要可各取膠水的一部分按照100:4的比例在容器中混合使用。配製完成之後的膠水必須及時使用，不可久放。將配製完成的冷硫化膠水均勻的塗刷在滾筒金屬表面，讓其完全乾透，並達到不再粘附手指背的程度，干透時間約15-45分鍾。等第一層膠水完全乾透後，再塗刷上第二層冷硫化膠水，第二層干到尚有略微粘性時（用手背測試）既可進行表面的最後粘接（第二層過干則再需塗刷一層）。
5.貼合
在滾筒表面確定粘接基準線：刷完第二遍膠水以後，在滾筒表面找好膠板粘貼的基準。用干凈的塑料薄膜將膠板半硫化層面覆蓋，以滾筒上找出的基準線為基準，將塑料薄膜撕開約50mm寬開始在滾筒表面粘貼膠板。
6.封口
接縫處，膠板的接縫處用刀切出V型口，外口寬度15mm為宜。
將接縫切出的V字口用鋼絲打磨刷打磨-遍,然後用干凈的毛刷刷凈膠粉，將T2粘接劑AB組份按照1:1的比例混合後在接縫處刷第一遍，接縫處理角度45°最為合適。待其完全乾透，不粘手。
7.修整
用橡膠刀將滾筒邊緣多餘的膠板切除，橡膠刀的角度保持在與滾筒表面成45°夾角，邊轉動滾筒，邊切除多餘的膠。