A. 皮帶機盤試內容
1﹚、滾輪式防滑保護安裝位置及試驗方法 :
（1）安裝位置：滾輪速度感測器安裝在主滾筒前後5m下膠帶上表面，並使膠帶與滾輪保持足夠的驅動摩擦力。
（2）試驗方法：將其提起使其與皮帶表面脫離，帶式運輸機應能自動停機和報警。(採掘工作面後運皮帶每班一次，其餘皮帶每天一次)
2﹚、電感式防滑保護裝置安裝位置及試驗方法 ：
（1）安裝位置： 磁鐵安裝在改向滾筒側面，速度感測器與滾筒側面磁鐵距離不得超過20mm，速度感測器安裝在與磁鐵相對應大架上，嚴禁用鐵絲和其它物品捆紮固定。
（2）試驗方法：轉動感測器方向或使感測器遠離改向滾筒
(採掘工作面後運皮帶每班一次，其餘皮帶每天一次)
二、堆煤保護
1、保護特性： 堆煤保護在2s內連續監測到煤位超過預定值，應報警，中止帶式輸送機運行。
2、安裝位置：（1）兩部帶式輸送機 轉載搭接處堆煤保護感測器安裝 高度應在後部輸送機機頭滾筒軸線水平以下，其平面位置應在前部帶式輸送機的煤流方向，且距離應在前部帶式輸送機擋煤板側面距後部卸煤滾筒200-300mm范圍內。（2）、煤倉處堆煤保護感測器應安裝在低於機頭下膠200mm水平以下，其平面位置應在煤倉口范圍之內 。
3、試驗方法： 將裸漏的兩根導線，同時觸及潮濕的地方或將兩根導線短接 ，停機為合格。
(採掘工作面後運皮帶每班一次，其餘皮帶每天一次)
三、跑偏保護
1、保護特性 ： 當運行的輸送帶跑偏超過托輥的邊緣並將跑偏保護抗輥擠壓傾斜10°—20°左右時，跑偏保護裝置應報警,經延時5～10s後，跑偏保護裝置應可靠動作，終止帶式輸送機的運行。
2、安裝位置： 帶式輸送機的跑偏保護應成對使用，距離機頭驅動裝置前後3-5米處，機尾擋煤板前10米內各裝一對，當帶式輸送機有坡度變化時，應在變坡位置處安裝一組；采區皮帶簡易跑偏保護只需在機頭安裝即可，跑偏保護應用專用托架固定在帶式輸送機機身架上。注意 ：1、變坡點位置應安裝一組。2、不得用鐵絲捆綁，使用專用架固定在大架或縱樑上。
3、試驗方法：人為的推動跑偏感測器的導桿，使限位開關動作，能自動停機和報警為正常。
(採掘工作面後運皮帶每班一次，其餘皮帶每天一次)
四、煙霧保護
1、保護特性 ：連續2s內，煙霧濃度達到1.5%時，煙霧保護應報警中止帶式輸送機運行，同時啟動自動灑水裝置，灑水降溫。感測器每月定期更換一次，升井進行測定、實驗，並做好記錄。
2、安裝位置：帶式輸送機煙霧保護應安裝在帶式輸送機機頭 驅動滾筒下風側5-15m處輸送機正上方，煙霧感測器應垂直吊掛，距頂板不大於300mm。
3、試驗方法：按下感測器實驗按鈕，延時≤5s應報警中止帶式輸送機運行。（每周一次）
五、超溫自動灑水保護〔溫度保護〕
1、保護特性：在測溫點處，溫度超過規定時≥80°，超溫自動灑水應報警，同時能啟動自動灑水裝置，噴水降溫。
2、安裝位置： 溫度保護裝置感測器必須安裝在驅動滾筒與膠帶分離處或對著驅動滾筒；採用紅外線感測器時，感測器發射孔應正對主傳動滾筒處進行檢測 ，感測器與主傳動滾筒距離為5mm-20mm。噴頭對准驅動滾筒上的皮帶，其水源的閥門應是常開。
3、試驗方法：用80攝氏度以上的熱水在感測器源頭燙試一次，當溫度達到規定要求時，電磁閥動作管路開始噴水為正常；（每周一次）
六、沿線急停
1、保護特性：當皮帶發生故障或其他突發狀況時，人為啟動沿線急停，能使膠帶輸送機在最短時間內停止運轉，防止事故擴大。
2、皮帶機沿線急停安裝位置： 傾角13°（包括13°）以下的采區集中運輸巷膠帶輸送機、上下順槽膠帶輸送機（長度超過100m）全部安裝沿線急停保護裝置，採用分段安裝的形式，每段不得超過100米；急停裝置的拉線採用塗塑鋼絲繩，布置在輸送機行人側，槽鋼落地式輸送機安裝在槽鋼裡面，對於長度小於100m的采區帶式輸送機，在輸送機機頭、機尾、變坡點及過橋處安裝急停按鈕即可。
3、試驗方法：人為拉動急停控制線或擰動急停開關旋鈕，保護應能及時動作。（每周一次）
七、防撕裂保護裝置
1、保護特性：防撕裂防護的作用是當皮帶機撕裂時，使皮帶機動作預警，防止撕裂事故擴大。
2、安裝位置：防撕裂保護一般安裝在皮帶機機尾往前10m～20m位置。
3、實驗方法：在感測器12.4*12.4cm²的單位面積施加0.2kg重物或用手掌按壓感測面板，感測器報警動作，則視為正常（每周一次）
B. 皮帶機的從動滾筒，按怎麼樣的步驟用車床加工才能保證同心度
兩端打中心孔，兩頂一夾最同心，但是這樣加工時剛度不好發顫。三爪比較正的情況可以一夾一頂，先粗車一端軸肩後掉頭車大外圓和另一軸頭，車好後再精車余端。因為這個件要求同心不是那麼高。
同心度：簡單來說就是兩個圓的圓心的重合度。
C. 皮帶上怎麼打洞
皮帶打孔的方法
1、買皮帶會贈送一個簡易打孔器，打孔器一段是開孔端，是用來開孔的；另一端是有磨紋的打磨端，是用來把孔擴大的。
2、首先應量好尺寸，一般會根據自己的腰圍增加1-2cm，並用鉛筆做一下標記。
3、將打孔器對准畫的標記，用錘子或其他堅硬物將皮帶打穿。
4、將打孔器取出，用另一端穿入孔中，轉動打孔器來打磨皮帶孔。
5、試一下看看，如果孔洞還比較小可以繼續打磨到適合的大小。
D. 輸送帶跑偏怎麼解決
將輸送帶偏向那邊的一個或數個托輥沿輸送帶運行方向向前挪移。
觀察該處安裝是否傾斜或不直，若安裝沒問題，可調整托輥進行糾偏。調整時，觀察輸送帶的偏移方向，將輸送帶偏向那邊的一個或數個托輥沿輸送帶運行方向向前挪移。
上部承載段槽形托輥調位可以通過輕打縱樑上懸掛托輥的鞍座或在鞍座上移動槽位實現；下托輥調位可採用托輥軸調槽來實現。托輥調整從跑偏點開始，每個托輥調整量要少，調整托輥數多幾個。
(4)皮帶機縱梁孔怎麼加工擴展閱讀：
輸送帶使用要求規定：
1、輸送帶避免托輥被物料覆蓋，造成回轉不靈，防止漏料卡於滾筒與膠帶之間，注意輸送帶活動部分的潤滑，但不得油污輸送帶。
2、輸送帶發生跑偏，應及時採取措施糾正；發現輸送帶局部破損時，應用人造棉及時修補，以免擴大。
3、輸送機的傳動滾筒直徑與輸送帶布層的關系、傳動滾筒、改向滾筒的配套以及對托輥槽角的要求應根據輸送機的設計規定，合理選取。
E. 皮帶輸送機雙向出入怎樣調整
調整托輥組的位置來調整跑偏。
調整承載托輥組皮帶機的皮帶在整個皮帶輸送機的中部，跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。調心托輥組有多種類型如來中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。
驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。
F. 皮帶清掃器怎麼安裝
頭部清掃器：頭部清掃器用於皮帶卸載滾筒回程皮帶上面的清掃工作，該清掃器隨皮帶機配套，該清掃器配套有重錘漲緊或彈簧漲緊。
數量：普通皮帶機1道、強力皮帶機2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用合金或聚氨酯。中部清掃器：也用於清理皮帶非工作面，使下皮帶面粘的物料盡量少地傳送到下部托輥及改向滾筒上去。
安裝位置：與皮帶中部卸載點後方5米范圍內，或皮帶機機身（距離機頭）2/3位置。數量：普通皮帶機至少1道、強力皮帶機至少2道，清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。
尾部空段清掃器：負責皮帶機機尾前非工作面的清掃。數量：至少1道。清掃介質：普通皮帶機使用膠條、強力皮帶機使用膠條或聚氨酯。安裝位置：機尾緩沖托輥架前方5米范圍內。
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清掃器的作用：
1、清掃器是帶式輸送機的主要部件之一，為了防止物料輸送過程中的揚塵及生產工藝上要求，輸送的大部分物料是需要保持一定含水量的，如很多電廠輸煤皮帶的含水率約12%左右，這樣勢必造成含水物料黏附在皮帶上，若不清掃會在皮帶運轉過程中和回程托輥碰撞後不斷灑落。
2、清掃效果不好會帶來如下缺陷：
皮帶下面的殘積的物料多，造成現場環境惡劣，傷害現場人員的身體，增加維護人員的勞動強度，並易造成現場人員的意外傷害事故。
因物料在皮帶上的粘積，會造成回程托輥和滾筒與皮帶間進行帶料摩擦，極大降低皮帶、相關滾筒、回程托輥的使用壽命，帶來不少的成本消耗。
因物料撒漏太多，降低皮帶的運輸效率。
G. 皮帶機的解決方法
皮帶輸送機運行時皮帶跑偏是最常見的故障。為解決這類故障重點是要注意安裝的尺寸精度與日常的維護保養。跑偏的原因有多種，需根據不同的原因區別處理：
1、調整承載托輥組。皮帶線的皮帶在整個皮帶輸送機的中部跑偏時可調整托輥組的位置來調整跑偏；在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的那一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。
2、安裝調心托輥組。調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連桿式、立輥式等其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的。一般在皮帶輸送機總長度較短時或皮帶線雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短皮帶輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長皮帶輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對皮帶的使用壽命產生一定的影響。
3、調整驅動滾筒與改向滾筒位置。驅動滾筒與改向滾筒的調整是皮帶跑偏調整的重要環節。因為一條皮帶輸送機至少有2到5個滾筒，所有滾筒的安裝位置必須垂直於皮帶輸送機長度方向的中心線，若偏斜過大必然發生跑偏。其調整方法與調整托輥組類似。對於頭部滾筒如皮帶向滾筒的右側跑偏，則右側的軸承座應當向前移動，輸送機的皮帶向滾筒的左側跑偏，則左側的軸承座應當向前移動，相對應的也可將左側軸承座後移或右側軸承座後移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到皮帶調到較理想的位置，在調整驅動或改向滾筒前最好准確安裝其位置。
4、張緊處的調整。皮帶張緊處的調整是皮帶輸送機跑偏調整的一個非常重要的環節。重錘張緊處上部的兩個改向滾筒除應垂直於皮帶長度方向以外還應垂直於重力垂線，即保證其軸中心線水平。使用螺旋張緊或液壓油缸張緊時，張緊滾筒的兩個軸承座應當同時平移，以保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。具體的皮帶跑偏的調整方法與滾筒處的調整類似。
5、雙向運行的皮帶輸送機皮帶跑偏的調整比單向皮帶線跑偏的調整相對要困難許多，在具體調整時應先調整某一個方向，然後調整另外一個方向。調整時要仔細觀察皮帶運動方向與跑偏趨勢的關系，逐個進行調整。重點應放在驅動滾筒和改向滾筒的調整上，其次是托輥的調整與物料的落料點的調整。同時應注意皮帶在硫化接頭時應使皮帶斷面長度方向上的受力均勻,在採用導鏈牽引時兩側的受力盡可能地相等。
H. 大眾高爾發動機皮帶怎麼裝
您好，皮帶裝法比較復雜，文字描述不清，建議直接到維修站讓專業人員安裝。