A. 皮帶輪怎樣區別型號A·B.C.D型
看帶頂寬度，A、B、C、D型皮帶的帶頂寬度分別是13、17、22、32。
B. 皮帶輪分A B槽,三角帶分A B帶,請問怎麼區分還有C帶嗎
皮帶的頂寬和高度不一樣，A型的頂寬和高度13*8，B型頂寬和高度17*11，C型頂寬和高度22*14，三角帶的型號還有很多，現在三角帶還有SPA SPB SPC XPA XPB XPC 等等。
C. 如何區分直孔皮帶輪與錐孔皮帶輪
就是看中心孔2邊一般大的直孔皮帶輪 一邊打一邊小錐孔皮帶輪
錐孔皮帶輪應為有錐度自緊效果好一些
D. AB型皮帶是怎樣區分的
傳遞動力用的三角皮帶,有A、B、C、D等型號,是根據皮帶的斷面尺寸區別的.量皮帶的寬度、皮帶的厚度,查一下即可知道你的是A型還是B型.A型三角帶的斷面 尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm,厚度為10.5mm
E. 皮帶輪小輪，大輪有什麼區別
角速度大小相同，線速度大小與半徑成正比，也就是說小輪的線速度比大輪線速度慢
F. 如何區分A型帶輪型號
三角皮帶的規格是由背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸來劃分的，根據不同的背寬（頂寬）與高（厚）的尺寸，國家標准規定了三角帶的O 、A、B、C、D、E等多種型號，每種型號的三角帶的節寬、頂寬、高度都不相同，所以皮帶輪也就必須根據三角帶的形狀製作出各種槽型；這些不同的槽型就決定了皮帶輪的O型皮帶輪 、A型皮帶輪、B型皮帶輪、C型皮帶輪、D型皮帶輪、E型皮帶輪等多種型號。
三角帶的型號有：普通型O A B C D E 3V 5V 8V，普通加強型AX BX CX DX EX 3VX 5VX 8VX，窄V帶SPZ SPA SPB SPC，強力窄V帶XPA XPB XPC；三角帶的每一個型號規定了三角帶的斷面尺寸，A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。
國家標准規定了三角皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度； A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度； B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度； C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。
G. AB型皮帶是怎樣區分的
傳遞動力用的三角皮帶,有A、B、C、D等型號，是根據皮帶的斷面尺寸區別的，量皮帶的寬度、皮帶的厚度，查一下即可知道是A型還是B型。
A型三角帶的斷面 尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17mm,厚度為10.5mm。
(7)皮帶輪怎麼分辨擴展閱讀：
1、標准型三角帶，用於家用設施、農用機械、重型機械。頂部寬度與高度之比為1.6:1。使用簾線和纖維束作為承拉元件的皮帶結構比等寬窄型三角帶傳遞的功率要小得多。由於它們的抗拉強度和橫向剛度高，這種皮帶適用於載荷突然變化的惡劣工作狀況。皮帶速度允許達到30m/s,彎曲頻率可達40Hz。
2、窄型三角帶，用於20世紀60年代和70年代的汽車和機器結構。頂部寬度與高度之比為1.2：1。窄型三角帶是標准型三角帶的一種改進變型，它取消了對功率傳遞作用不大的中心部分。它傳遞的功率要比同等寬度的標准型三角帶高。
一種帶齒的皮帶變型,當用在小皮帶輪上時很少打滑。皮帶速度允許達到42 m/s,彎曲頻率可達100Hz。
3、粗邊型三角帶，汽車用粗邊窄型三角皮帶,按DIN7753第3部分，表層下面的纖維垂直於皮帶的運動方向，使皮帶具有高度的柔性，同時還有極好的橫向剛度和高耐磨性。這些纖維還能對經過特殊處理的承拉元件提供良好的支承。
特別是用在小直徑的皮帶輪上時，這種結構比包邊的窄型三角帶能提高皮帶傳動能力並具有更長的使用壽命。
4、進一步的發展，三角帶的最新發展是用Kevlar製作的纖維承拉元件。Kevlar具有很高的抗拉強度、延伸率很小，並能承受較高的溫度。
參考資料：網路-帶傳動
H. 皮帶輪a型b型有什麼區別呢
就是皮帶輪的槽寬有不同
A型是比較輕型的，B型相對於重型功率
具體你可以參數附件最後一頁
希望可以幫助到你
I. 汽車發動機皮帶都接著哪些輪子，都是干什麼用的怎麼區分
汽車皮帶分多槽的（PK）皮帶,和V型皮帶。多槽的，一般是一條皮帶帶動好多東西，包括：發電機用來發電、空調壓縮機用來空調製冷、助力泵用來轉向助力、（電子助力除外）散熱風扇用來水箱散熱（電子扇除外）。V型皮帶的，是2-3根皮帶來帶動以上這些東西。現在多數汽車都是前者的皮帶。
J. 歐標皮帶輪a型b型區別
皮帶輪分為：國標皮帶輪、歐標皮帶輪、美標皮帶輪等這三大常用型號，歐標皮帶輪現如今被廣泛地應用在各行各業中，歐標皮帶輪型號有4種：SPZ、SPA、SPB、SPC，這四種型號之間區別在於皮帶輪的槽寬、槽間距都是不一樣的。SPZ的槽寬是9.7mm,SPA的槽寬是12.7mm，SPB的槽寬是16.3mm，SPC的槽寬是22mm，槽間距也是不一樣的，比如SPZ是12mm，SPA是15mm,SPB是12.5mm,SPC是25.5mm。 每個型號還分槽數，歐標錐套皮帶輪SPZ是從1槽到2、3、4、5、6、8，SPA是從1槽到2、3、4、5、6，SPB是從1槽到2、3、4、5、6、8、10，SPC錐套皮帶輪槽數從3槽大到4、5、6、8、10，其使用的錐套都是有標準的孔徑和鍵槽尺寸的。——（帛揚）