❶ 國六歐馬可排氣高溫故障怎麼回事
國六歐馬可排氣高溫故障通常指的是汽車的水溫過高。當發生這種情況時，可能是由於多種原因導致的，例如水管滲水、冷卻水不足、風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障以及機油泄漏等。這些原因都可能導致發動機過熱，進而引發排氣高溫故障。
汽車水溫過高是一個需要引起重視的問題，因為它可能對發動機造成嚴重的損害。當水溫過高時，俗稱「開鍋」，這會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。在夏天高溫時，水箱散熱變得更加困難，發動機水溫容易上升，膠管也更容易軟化出現冷卻水滲漏。因此，及時檢查和解決水溫過高的問題非常重要。
為了避免國六歐馬可排氣高溫故障的發生，車主應定期檢查冷卻系統，確保冷卻水充足且循環正常。此外，還應注意觀察發動機的工作狀態，如發現異常情況應及時進行維修和保養。
❷ 福田歐馬可歐康發動機故障碼求解
1、識別故障原因。對於發動機無法啟動這類故障的診斷，首先應檢測蓄電池。必須要弄清楚，發動機無法啟動是不是蓄電池電量不足。
2、檢測點火正時。正時皮帶出現了打滑現象，是導致沒有電火花產生、發動機無法啟動這一故障的根本原因。
3、檢測啟動系統。對於發動機無法啟動這類故障，首先著手做的工作是檢測發動機啟動系統中的電路。從最基本的組成形式來看，啟動系統的電路一般來說包括下列最基本的部分，即蓄電池、啟動電機以及連接這些部件的電纜等。當然，除此之外，點火開關、啟動機繼電器或電磁線圈，還有車載防盜系統等，也同樣是啟動系統的重要組成部分。
4、檢測電火花質量。當啟動系統的電路通過檢測，證明確實沒有故障之後，就應將注意力集中在發動機為什麼不能運轉上了。一般來說，首先檢測的是發動機的點火系統，這也是最簡單的一項檢測工作。在早期的點火系統中，你可以很方便地取下點火線圈，然後用一個電火花檢測器檢測電火花是否正常。選擇電火花檢測器時，一個可以調整的檢測器要比一個固定設計的更為可取，因為它允許你將檢測器調整到一個更小的間隙，這樣你就可以知道，是根本沒有電火花產生呢，還是有電火花但卻很微弱?
5、檢測燃油系統。燃油系統的診斷可以分為兩部分：燃油供給系統的診斷和噴油器電路系統的診斷。燃油供給系統可以通過測量燃油的流量和壓力進行檢測。測量燃油流量的最好辦法，是在燃油供給管路中帶負載時檢測管路。
❸ 國六歐馬可排氣高溫故障怎麼回事
國六歐馬可汽車排氣高溫故障的原因可能是汽車水溫過高。
汽車水溫過高的原因有很多，其中包括水管滲水、冷卻水不足、風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障以及機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是出現劇烈的爆震、敲缸等聲音，很可能是由於發動機過熱引起的。
汽車水溫過高的危害不容小覷，它會導致汽缸蓋、汽缸體變形甚至損壞。尤其是在夏季，由於氣溫高，水箱散熱變得困難，因此發動機水溫會上升，膠管也更容易軟化，導致冷卻水滲漏，因此汽車水溫過高或「開鍋」在夏季會更加常見。