❶ 發電機皮帶壞了還發不電
發電機突然不發電，不發電的原因很多，需要檢查，首先檢查皮帶（肉眼就能觀查），
第二步打開電鎖（不啟動）用一個鐵質東西靠近發電機和發電機皮帶盤，看是否有磁力，有，證明調接器和碳刷完好，沒有，這兩個部位就有問題，
第三步檢查發電機F端是否有勵磁電壓，可用萬用表，或者12V燈泡測試。
通過以上檢查，基本上可以確定故障點。排除故障，就能正常了。
❷ 踏板車皮帶輪怎麼判斷好壞
是的，用一隻手捏住皮帶中間上下兩端，檢查皮帶框量，只要不大就沒問題，也可以啟動發動機加油觀察皮帶是否上下跳動厲害，如果不厲害也可以不理會。
觀察皮帶上是否有被咬的痕跡，（齒中間的細小裂紋不算）無沒有也沒問題。
(2)電機皮帶壞了怎麼判定擴展閱讀
異響二：不管是低速還是高速，異響都存在，速度越快，頻率越快。
原因：跟傳動機構有關，比如輪胎，球籠等等。
解決方法：可以去修理廠上舉升機就能找出原因來。
異響四：怠速時候，站在車前 伴隨著發動機轉速發出「嘩嘩」的雜音。
原因：如果你換過電機皮帶輪或者8萬公里以上還沒有換過電機皮帶輪，那這個原因就很簡單了就是皮帶輪惹的禍。
解決辦法：就要去修理廠檢查一下電機皮帶輪很可能是電機皮帶輪老化或者剛換的不合格。
❸ 怎樣判斷汽車壓縮機皮帶是否老化
汽車皮帶作為作為汽車運轉的重要部件，連接著各種部件，可謂是牽一發而動全身。一旦出現斷裂或者打滑等情況，與之相關的空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等都將停止工作。因此，掌握汽車皮帶優劣的鑒別辦法是非常有必要的。米車網小編整理了幾項汽車皮帶優劣的鑒別方法，以及如何辨別汽車皮帶是否已損壞的技巧供大家參考。
一、購買時鑒別優劣:
聞一聞
汽車皮帶優劣鑒定的第一步，就是問一下皮帶的味道，這是最直接有效的方式。一般來說劣質的橡膠產品都會有一股刺鼻的臭膠味，而好的皮帶則沒有，在買皮帶的時候只需稍加註意就能很好的辨別。
看一看
直接用肉眼就可以鑒別，產品的外表就會有很大的區別，通常假冒產品為了節省成本通常都會剋扣材料和工藝，生產出來的產品一般都比較粗糙，印刷字體也相對模糊。
多對比
在購買皮帶之前，可以去多個修理廠或門市部打聽價格和規格，建議對這幾種不同價格的產品進行仔細對比再做選擇。小編建議大家：應對假冒偽劣產品的最好辦法就是選擇正規購買渠道。大部分汽車廠家的純正配件都是只通過4S店進行銷售，以將假冒偽劣商品從灰色市場區分開，正品不通過非認可的經銷渠道銷售。所以，在更換汽車皮帶時最好選擇對應的4S店。
二、 使用過程鑒別損壞情況:
上面說過，汽車皮帶是屬於一種易耗件，隨著其工作時間的增加，汽車皮帶和相關附件都會發現磨損和老化。因此，正確及時的了解汽車皮帶的使用狀態是非常有重要的。下面，小編教你如何從聲音和外觀來辨別皮帶的損壞情況。
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。當聽到皮帶發出隆隆聲，則說明皮帶在顫動。這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2.看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間，如果壓力為10kg左右時，皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大，則說明皮帶張力不足。張力不足的原因可能是緊固輪鬆了，也可能是皮帶變長了。如果是皮帶邊長了，則說明皮帶已經變形，需要及時更換。
皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂，或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。
總結:假冒偽劣的皮帶不僅會影響發動機正常運轉，加速車輛的損壞，也可能影響駕駛員的行車安全。所以，我們在選購時一定要仔細辨別，認真比較。同時，在日常使用過程中做到及時保養及時發現。
❹ 發電機調節器的損壞判定方法有哪些怎麼修理
如果是發電機調節器的損壞不嚴重，可以通過更換配件來修復。但如果發電機中的銅繞組燒壞，建議直接更換。
發電機調節器的損壞判定方法如下：
1、用萬用表測量車輛啟動前和車輛啟動後的電池電壓。一般發電機正常工作時，電池的電壓讀數一般在13V-14V之間。
2、感受發電機的工作溫度。如果發動機運行一段時間後發電機的溫度非常高，則可能已發生故障。
發電機上的調節器的作用是將發電機的輸出電壓控制在一個穩定的范圍內，因為發電機和發動機的轉速是根據實際情況而變化的。 為了防止發電機端電壓因發動機轉速變化過大而發生變化，發揮發電機調節器的作用，可使用電設備的電壓相對穩定，保持電壓值一直保持在一定的水平的額定值。
發電機作為車內供電設備持續供電的重要組成部分，如果發生故障會導致電池壽命降低，嚴重時還會造成發動機上不了車的現象。
❺ 怎麼判斷正時皮帶壞
正時皮帶出問題的徵兆：
汽車在行駛過程中出現怠速不穩，容易熄火，主要是加油不暢，加速無力，嚴重時發動機抖動。當發現這些狀況時，排除節氣門等電路元件故障，就要想到是正時的問題了。
另外，如果正時皮帶完全斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞，造成發動機就無法工作，嚴重時就需要大修發動機了。
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正時皮帶更換周期
對於正時皮帶的更換周期，一般來說車輛在行駛6-10萬公里時，就應該更換。廠家推薦的更換周期都有一定的餘量，所以在平時保養時，不要忽視了對正時皮帶的檢查。根據實際情況，判斷正時皮帶是否可以繼續使用，如果出現裂縫、磨損，就要考慮更換正時皮帶。
在實踐中，一般更換正時皮帶的時候通常還會同時更換一些其他部件，常見的包括皮帶張緊輪（tensioner）、惰輪（idler）和水泵（waterpump）。
❻ 發電機皮帶更換的前兆是什麼
前兆：
1、輕微的（偏差小的） 會出現汽車無力，上坡加不起油。
2、再嚴重點的，沒有怠速，或者怠速狀態發動機嚴重發抖，加油時排氣管發出爆破聲！並偶爾伴隨爆破聲出現加油死火。
3、偏差太大的，根本無法啟動，有些車型打馬達的時候會聽到發動機內有撞擊聲，那是活塞頂撞到氣門的聲音。正時錯亂會出現的問題很多，都是機頭裡面的損壞，嚴重的，可以大修一次。
4、正時錯亂這樣的情況不亂發生，只要一年換一次正時皮帶，安裝時檢查張緊輪，並按要求調整好張緊力度、正時標記安裝，都不會有事的。
(6)電機皮帶壞了怎麼判定擴展閱讀：
一般在車輛行駛了4-8萬公里，就需要更換皮帶及皮帶附件，絕不是用到壞為止，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換。如果發現皮帶表面出現龜裂裂紋以及剝落等現象，或者皮帶出現滑磨聲，表示皮帶可能會斷裂，必須立即更換。如果不及時更換，皮帶一旦在行駛途中斷裂，車輛將不能正常行駛。
手動擋的汽車特別容易熄火，這個時候一定要去修理廠，檢查一下汽車的發動的節氣門，噴油嘴等問題，如果能排除一定要看看正時皮帶是否出現了問題，如果有老化或者裂紋的情況及時更換。
❼ 怎麼判斷發動機皮帶是否需要更換
如果正時皮帶上出現裂紋的話，這個時候是一定要及時更換的。
其次如果發現發動機有異響或者說有雜訊，在發動機停止運轉以後（車輛徹底涼透後），可以用手去動一動皮帶，檢查是否有松動，如果間隙過大的話，也是需要更換正時皮帶的，否則皮帶很容易脫落或者打滑。最後如果皮帶張力過小或不足，也是需要更換皮帶的。
正時皮帶往往是隱藏在一個蓋子後面的，不過在多數情況下，正時皮帶的蓋子，或者說蓋子的上半部分，還是可以拆下或者移開的。正時皮帶的更換不僅需要拆卸較多的機艙部件，還有特定的位置要求（俗稱對正時），所以在沒有專業能力的情況下，車主就不要想著DIY了。
注意：
發動機正時系統的傳動部件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，不少人都關心到底哪種更好一些，下面分別介紹一下兩者的優缺點。
正時皮帶在發動機中應用的時間較長，最顯著的優點是技術成熟、造成小、成本較低，不過需要定期檢查和維護。正時鏈條的優點在於結構緊湊、傳遞功率高，最讓廣大車主喜歡的估計便是終身免維護的顯著優點了。
❽ 電動機要轉，皮帶輪不轉是怎麼回事
電機軸和皮帶輪中間的鍵壞了，也可能是皮帶打滑了。
還有可能電機空轉可以，一旦皮帶裝上有了負荷就不轉了，
如果這種情況原因有：
1、皮帶太緊，增加電機負荷。
2、電機啟動電容容量下降，按照原電容器標注容量更換相同容量的新電容。一般情況下，多是電機的啟動電容問題，修前最好用備件或家電維修借用試下。
3、電機潤滑不良或軸承磨損嚴重，軸承磨損嚴重的，應更換軸承。
4、電機受潮引起繞組線圈匝間絕緣擊穿短路，可用萬用表測量線圈的阻值來判斷。或請維修師傅檢查更換電機。
5、檢查波輪間隙是否卡有異物，檢查減速器是否牙輪磨損卡住，如果是清理雜物更換減速器。
電動機通電後只是嗡嗡的聲音不轉動的原因有：
(1)由於電源的接通問題，造成單相運轉：
(2)電動機的運載量超載；
(3)被拖動機械卡住；
(4)繞線式電動機轉子迴路開路成斷線；
(5)定子內部首端位置接錯，或有斷線、短路。
處理方法：第一種情況需檢查電源線，主要檢查電動機的接線與熔斷器，是否有線路損壞現象；第二種情況將電機卸載後空載或半載啟動；第三種情況估計是由於被拖動器械的故障，卸載被拖動器械，從被拖動器械上找故障；第四種情況檢查電刷、滑環和啟動電阻各個接觸器的接合情況；第五種情況需重新判定三相的首尾端，並檢查三相繞組是否有斷線和短路。
❾ 汽車皮帶怎麼檢查好壞
汽車皮帶如何辨別好壞
作為汽車運轉地重要部件，皮帶連接著各種部件。一旦出現斷裂或者打滑等情況，與之相關的空調壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等都將停止工作。因此，掌握汽車皮帶優劣的鑒別辦法是非常有必要的。小編將分享汽車皮帶優劣的鑒別方法以及如何辨別汽車皮帶是否已損壞。
一、 購買時鑒別優劣:
1. 聞一聞
真：無異味
假：有刺鼻的臭膠味
聞味道是汽車皮帶優劣鑒定的第一步，也算是比較有效的一招。通常劣質的橡膠產品都會有一股刺鼻的臭膠味，車主只要只需稍加註意就能很好地辨別。
2. 看一看
與上面的原因一樣，假冒產品為了節省成本通常都會在材料和工藝上做文章。生產出來的產品一般都比較粗糙，印刷字體也相對模糊。
3. 多對比
在兜售假冒偽劣皮帶產品的修理廠或門市部通常會擁有同一規格，但幾種價格的產品。建議對這幾種不同價格的產品進行仔細對比再做選擇。
應對假冒偽劣產品的最好辦法就是選擇正規購買渠道。大部分汽車廠家的純正配件都是只通過4S店進行銷售，以將假冒偽劣商品從灰色市場區分開，正品不通過非認可的經銷渠道銷售。所以，在更換汽車皮帶時最好選擇對應的4S店。
二、 使用過程鑒別損壞情況:
上面說過，汽車皮帶是屬於一種易耗件，隨著其工作時間的增加，汽車皮帶和相關附件都會發現磨損和老化。因此，正確及時的了解汽車皮帶的使用狀態是非常有重要的。下面，小編教你如何從聲音和外觀來辨別皮帶的損壞情況。
1.聽聲音辯好壞
當聽到皮帶發出吱吱響聲時，一般情況下代表皮帶表面摩擦系數大大降低，已經過度磨損。如果在車輛負載時發出響聲，不妨觀察其中一組傳動皮帶，你會發現皮帶自動松緊裝置或皮帶松緊輪上的阻力或者說彈力會異常地增加。
當聽到皮帶發出隆隆聲，則說明皮帶在顫動。這種情況一般是由於傳動皮帶過松、拉伸過長或者是皮帶松緊器、松緊輪損壞。
2、看皮帶變化
皮帶變長:
查看皮帶是否正常的第一步是檢查皮帶的張力。用手指強力按皮帶輪中間，如果壓力為10kg左右時，皮帶壓下量在10mm左右則皮帶張力剛合適。如果下量過大，則說明皮帶張力不足。
張力不足的原因可能是緊固輪鬆了，也可能是皮帶變長了。如果是皮帶變長了，則說明皮帶已經變形，需要及時更換。
3、皮帶鬆散開裂:
如果發現皮帶出現硬度降低、磨蝕、纖維斷裂，或者裂紋、裂縫、起毛刺等現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續使用。
❿ 發電機皮帶吱吱響是什麼壞了
我來幫你解答疑問。發電機皮帶響多半是皮帶過松。長時間使用，皮帶會變成，而發電機槽是固定不變的。皮帶打滑，與發電機皮帶輪槽之間打滑摩擦，產生異響。就是你說的故障。第一個辦法是更換皮帶，如果發電機是張緊螺栓的，調整一下螺栓也可以。
希望對你有所幫助。忘採納。