① 奇瑞A3正時皮帶怎麼對
------------ 土辦法 解決 --------------------------------
1.在排氣凸輪軸齒盤
進氣凸輪軸齒盤
曲軸齒盤三個位置上 刻畫記號 限位(齒盤和皮帶相對位置上)
2.拆卸皮帶前 限制住 進排氣凸輪軸齒盤的 相對位置(非常重要 限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發動機缸體位移)
3.在新皮帶上畫上 舊皮帶相同記號 對號入位 即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發動機 正時皮帶都是172個齒)
該土辦法一般人都可以用，如果失敗可以通過下述 手動方法+工具補救
------------ 手動對正時 工具解決 --------------------------------
有奇瑞1.6發動機的正時工具嗎 有該專用工具方便點(網上有賣的50塊錢左右)
沒有工具的話也可以自製代用
准備一個M17螺桿 桿部粗細大致的 光滑 金屬桿 長度10cm 足夠了
再准備兩塊厚度5mm左右的金屬板 或者能固定兩個凸輪軸齒輪的限位器(多種方法 自製也可)
下面講方法
1.曲軸限位(對正時點)
油底殼下方 在下方機油濾芯 旁的M17螺母 打開 轉動曲軸的同時，將光滑10cm長螺桿慢慢插入 。曲軸在360度轉動范圍內 只有一個位置 螺桿是可以插入 限位的，找到他 固定 曲軸。(聽說該位置時四缸活塞在同一位置 缸體的中間)
2.凸輪軸限位(對正時點)
打開發動機上蓋，兩個凸輪軸 不帶齒盤的一側 有 限位槽
用5mm的金屬限位板 限制水平槽位置 就對正了正時點。如果兩個凸輪軸的相位已經搭亂了也沒關系。只要保證排氣凸輪軸 比 進期凸輪軸 提前90度 相位就對了。
3.安裝正時皮帶 和 漲緊輪
最後補充原理
四沖程發動機 凸輪軸轉1圈 曲軸轉2圈 或者說曲軸轉360度 凸輪軸轉180度。
火花塞的點火正時 是與凸輪軸 相位 相關的。
以上兩點能夠解釋 曲軸限位 在一個完整四沖程的(曲軸2圈，凸輪軸1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸輪軸在1-180度，181-360度時 都可以對正正時 的原因了。
------ 終極解決 -------------
如果無論怎麼調整 凸輪軸齒盤 與 曲軸齒盤都始終差 半皮帶齒(正時皮帶的半齒，因為差一個齒的話就可以調整了，差半齒的話 無論怎麼串皮帶都是無調整) 時 如何解決？
辦法就是 凸輪軸中心的螺栓需要 打開了 打開對正後 再擰緊 就可以解決。
② 奇瑞a3的正式皮帶怎麼換,有沒有詳細步驟
你是要自己換么？換不好就廢了
③ 奇瑞a3換正式皮帶需要打開缸蓋嗎
------------ 土辦法 解決 --------------------------------
1.在排氣凸輪軸齒盤
進氣凸輪軸齒盤
曲軸齒盤 三個位置上 刻畫記號 限位(齒盤和皮帶相對位置上)
2.拆卸皮帶前 限制住 進排氣凸輪軸齒盤的 相對位置(非常重要 限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發動機缸體位移)
3.在新皮帶上畫上 舊皮帶相同記號 對號入位 即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發動機 正時皮帶都是172個齒)
該土辦法一般人都可以用，如果失敗可以通過下述 手動方法+工具補救
------------ 手動對正時 工具解決 --------------------------------
有奇瑞1.6發動機的正時工具嗎 有該專用工具方便點(網上有賣的50塊錢左右)
沒有工具的話也可以自製代用
准備一個M17螺桿 桿部粗細大致的 光滑 金屬桿 長度10cm 足夠了
再准備兩塊厚度5mm左右的金屬板 或者能固定兩個凸輪軸齒輪的限位器(多種方法 自製也可)
下面講方法
1.曲軸限位(對正時點)
油底殼下方 在下方機油濾芯 旁的M17螺母 打開 轉動曲軸的同時，將光滑10cm長螺桿慢慢插入 。曲軸在360度轉動范圍內 只有一個位置 螺桿是可以插入 限位的，找到他 固定 曲軸。(聽說該位置時四缸活塞在同一位置 缸體的中間)
2.凸輪軸限位(對正時點)
打開發動機上蓋， 兩個凸輪軸 不帶齒盤的一側 有 限位槽
用5mm的金屬限位板 限制水平槽位置 就對正了正時點。如果兩個凸輪軸的相位已經搭亂了也沒關系。只要保證排氣凸輪軸 比 進期凸輪軸 提前90度 相位就對了。
3.安裝正時皮帶 和 漲緊輪
最後補充原理
四沖程發動機 凸輪軸轉1圈 曲軸轉2圈 或者說曲軸轉360度 凸輪軸轉180度。
火花塞的點火正時 是與凸輪軸 相位 相關的。
以上兩點能夠解釋 曲軸限位 在一個完整四沖程的(曲軸2圈，凸輪軸1圈) 任意圈(第1圈，第二圈) 和凸輪軸在1-180度，181-360度時 都可以對正正時 的原因了。
------ 終極解決 -------------
如果無論怎麼調整 凸輪軸齒盤 與 曲軸齒盤都始終差 半皮帶齒(正時皮帶的半齒，因為差一個齒的話就可以調整了，差半齒的話 無論怎麼串皮帶都是無調整) 時 如何解決？
辦法就是 凸輪軸中心的螺栓需要 打開了 打開對正後 再擰緊 就可以解決。
④ 奇瑞a3正時皮帶怎麼對齒安裝最好有圖解.謝謝!
沒圖解 我只知道一個方法 就是 齒輪上 邊的部位有記號 和相應的齒輪 對上 就 OK 了
⑤ 奇瑞qq0.8發電機皮帶怎樣安裝方法
正時皮帶的話要把右前輪的輪胎裡面的蓋子拆掉，然後把水泵拆下來，然後拆掉皮帶上的蓋子。再拆掉發電機皮帶，和空調皮帶，最裡面的就是發動機的正時皮帶了。拆這個很麻煩，還是去修理廠算了。
• 奇瑞qq0.8如何裝發動機正時皮帶 3 2009-12-1 • 奇瑞a3正時皮帶怎麼對齒安裝?最好有圖解.謝謝! 2010-2-24 • 奇瑞qq0。8 排量的符合歐三標准嗎...
拆開安裝
水泵上面有個標牌,上面有畫圖.然後就是有兩個舵輪,1個張緊輪走好就可以了舵輪走皮帶背面,
首先松開漲緊輪 然後按原來纏繞法安裝皮帶 最後上緊張緊器 不可過勁 手能壓下1cm就行了
先裝好大輪子一邊，再用起子把皮帶的一部分撬進另一個皮帶輪槽內，然後慢慢旋轉大輪子使皮帶完全進入小輪子即可。
⑥ 汽車維修奇瑞a3sqres裝正時鏈條怎麼找正時記號
奇瑞A3汽車發動機正時鏈條的安裝方法：進排氣凸輪軸轉到相對的水平位置，曲軸皮帶輪固定到前蓋即可完成。
奇瑞A3汽車發動機安裝的正時鏈條能夠很好地解決正時皮帶具有的缺點。強度相對來說大的鋼材所製成正時鏈可解決磨損，金屬的強度要大於橡膠，這就使得其變形程度也隨者鏈條的強度大大降低，所以發動機正時鏈條的跳齒和斷裂現象的發生幾率很小。
奇瑞A3汽車安裝的正時鏈條裝置正常情況下是不用進行維護的，如果汽車是日常處於一種比較高強度使用的狀態下的話就需要定期的檢查正時鏈條的情況，查看正時鏈條是否出現了拉伸的狀況需要及時的處理，避免影響汽車發動機的運行。
(6)奇瑞a3怎麼安裝皮帶擴展閱讀：
奇瑞A3汽車的正時鏈條與正時皮帶的區別如下：
從幾個方面看一看正時鏈條與老式皮帶相比都具有哪些優缺點：從消費者角度考慮，由於正時皮帶以預防性更換為主，一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換，而且使用壽命短，更換頻率高，後續養車成本也就相應增高。
鏈條轉動噪音大、傳動阻力大、傳動慣性也大，從一定角度來說增加了油耗，性能也有所降低。雖然兩種材質的正式結構都相互存有一些優勢和不足，但就當下發展趨勢來說，正時鏈條將會被運用在更多發動機上，相信隨著設計人員對該部分的不斷改進，使用者的用車成本也將會越來越低。
⑦ 奇瑞a34g16正時安裝圖解
所需工具：專用扳手。
1、首先擰下發動機支架上的三個螺絲，將發動機支架拆卸下來，方便後期安裝正時。
⑧ 奇瑞新奇軍正時皮帶怎麼對
1.在排氣凸輪軸齒盤進氣凸輪軸齒盤曲軸齒盤 三個位置上，刻畫記號，限位(齒盤和皮帶相對位置上)
2.拆卸皮帶前，限制住進排氣凸輪軸齒盤的相對位置(限制住兩者一體 就既能保證兩者相位 有能保證凸輪軸相對發動機缸體位移)
3.在新皮帶上畫上舊皮帶相同記號對號入位即可更換。(聽說奇瑞A3等1.6L發動機 正時皮帶都是172個齒)
⑨ 奇瑞a3皮帶怎麼掛
1.奇瑞a3皮帶掛步驟：
（1）在兩個凹槽凸輪軸保持在同一平面上，在發動機缸體（前）有一個螺絲擰下來，
（2）轉動曲軸，曲軸前端有一個跡象，是一條線，讓這條線底部平行於油殼牌，然後找到一個長點螺釘曲軸下擰到發動機缸體，反過來看是否旋轉，如果旋轉，把螺絲出一點點，並繼續轉動曲軸在什麼樣的線，直到在旋入，曲柄無法打開，以及（不適用於在工具特殊情況）
2.正時皮帶：
（1）（英文名：Timingbelt）是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
（2）使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
⑩ 奇瑞A3手球怎麼安裝
手球安裝過程如下：
需准備材料：老虎鉗1把10寸左右,手球1副。
1、拆底座框：四面的每一面都有兩個卡勾（紅圈處），先用手把卡勾拉松，然後用力往上拉皮罩子就行了。
2、拆手球：拆開底座後我們可以看到一個卡箍，把這個卡箍弄鬆就可以把手球拔出來了。
3、把裝飾框和底座框分開：有六個卡勾，用工具一頂就松開了。
4、將手球皮套和底座框分開：四面的每一面有三個訂書釘一樣的釘子（釘子千萬別弄丟了，還有用），直接用老虎鉗拔下來。
5、將A3的皮套和底座框分開把多餘的皮剪掉：嫁接到我們剛才拆分好的原車底座框上去（建議用剛才拆下來的釘子利用起來）
6、將已經裝好的底座框和裝飾框裝到一起：這一步需要注意不要讓皮子起皺子，不然不好看，慢慢裝就行。
7、將手球裝到檔桿上：用力將手球按到檔桿上面，一定要用力按到底，不用擔心手球不正字會歪，因為原廠檔桿和手球設計有凹槽，能按上去就一定裝得正。然後再用之前的卡箍將手球固定穩，用老虎鉗夾緊。PS：使用老虎鉗一定要多加小心。
最後再將底座安回。