Ⅰ 皮帶輪加大10厘米皮帶加長多少
16皮帶輪周長，3.1415×16=50.264
20皮帶輪周長，3.1415×20=62.83
用20皮帶輪周長減去16皮帶輪周長再加上以前皮帶長度62.83-50.264+1219=1231約1230皮帶夠用。
Ⅱ 帶輪加大一厘米轉速提高多少
設電機皮帶輪直徑為D公分，從動輪直徑為d公分，現在電機皮帶輪加大一公分則從動輪轉速為n，電機轉速為N=1480，n′二N(D十1)/d二1480(D十1)/d而加大前n二1480D/d。△n二n＇一n=1480/d。每分鍾加快1480/d轉。
設電機皮帶輪（主動輪）直徑、轉速為d1、n1，從動輪直徑、轉速d2、n2，由機械傳動原理可以得出皮帶輪轉速計算公式：d2/d1=n1/n2；即d2=d1*(n1/n2)。
這樣，我們舉個實例來看一下。
現在我們假設電機轉速為1440轉每分鍾，電機皮帶輪直徑是200，從動輪要求轉速為760轉每分鍾，那麼從動輪的直徑要多大呢？對於這個問題，我們把數值代入公式得出： d2= 200*(1440/760)=378.9mm。
根據直徑與轉速成反比，同時皮帶傳動可能的轉速滑動損失。實際從動輪的選擇，可以這樣來確認：需要從動輪轉動得快一些，則從動輪直徑可以比計算值整去小一些，可考慮從動輪直徑取370mm，反之則可以取值大一些，如從動輪直徑可取值為380mm。
Ⅲ 皮帶長度的計算方法
皮帶長度的計算方法，皮帶的長度有公式來算。具體如下：
皮帶長度計算公式：
lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)
其中，lb =皮帶長度，df =大皮帶輪直徑，dm =小皮帶輪直徑，lfm =大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離。
汽車發動機冬季熱車
熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內，所以熱車很必要。
正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。
以上資料參考網路—汽車發動機
Ⅳ 皮帶輪直徑124的換成130cm的,皮帶增加多長
這與另一個輪的直徑及圓心距都有關系。
如果近似符合這個圖的情況，皮帶大概大概加長9.7155厘米。
Ⅳ 皮帶輪大一公分能增加多少轉
皮帶輪是一種盤轂類零件，其相對尺寸較大，一般採用鑄造或鍛造工藝製造。在製造皮帶輪時，鑄鐵材料的鑄造性能較好，因此一般會選擇鑄鐵作為主要材料，而鑄鋼的鑄造性能不佳，因此很少使用鑄鋼製造皮帶輪。
皮帶輪的尺寸通常用符號「n」表示，其國際標准單位為r/S（轉/秒）或r/min（轉/分），也有表示為RPM（轉/分，主要為日本和歐洲採用）。當單位為r/S時，數值上與頻率相等，即n=f=1/T，T為作圓周運動的周期。
那麼，如果將皮帶輪大一公分，能增加多少轉呢？根據相關資料，可以得出答案：皮帶輪大一公分能增加1480/d轉。需要注意的是，這僅是一個大致的數值，具體增加的轉數還會受到其他因素的影響，如皮帶的類型、傳動方式等。
總的來說，皮帶輪的大小對轉速的影響是顯著的，因此在設計和選擇皮帶輪時，需要根據具體的應用場景和需求進行選擇。
Ⅵ 皮帶輪加一公分皮帶加多少
加3公分。