㈠ 奇瑞優勝二代正時皮帶多少齒
奇瑞優勝二代正時皮帶146齒。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間運行連接的一根重要皮帶。正時皮帶的齒的作用是時間尺度定位，氣門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪。
奇瑞優勝二代的特點
奇瑞優勝二代的車身側面有盒式的感覺，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，唯有輪眉的圓弧給整車帶來了些許靈動，車頭的上、下進氣格柵均採用橫幅式設計，呈現出些許韌勁和張力，直來直去的風格也與車身整體保持統大燈的造型也是有稜有角，其中近光燈還使用了透鏡，不僅更加美觀，而且還可以起到聚攏光線的作用。
㈡ 奇瑞優勝二代正時皮帶多少齒
奇瑞優勝二代正時皮帶146齒。正時皮帶是連接發動機曲軸和凸輪軸之間運行連接的一根重要皮帶。正時皮帶的齒的作用是時間尺度定位，氣門的動作的時刻和狀態必須是和活塞運動的狀態和時刻是一致的，而曲軸與凸輪軸並不是在一個軸線上，他們之間必須得有傳動系統來連接，這個傳動系統是由兩個齒輪和一條鏈條或者是皮帶來完成的，那麼這兩個齒輪就叫做正時齒輪。
奇瑞優勝二代的特點
奇瑞優勝二代的車身側面有盒式的感覺，一條筆直的腰線從車頭延伸至車尾，唯有輪眉的圓弧給整車帶來了些許靈動，車頭的上、下進氣格柵均採用橫幅式設計，呈現出些許韌勁和張力，直來直去的風格也與車身整體保持統大燈的造型也是有稜有角，其中近光燈還使用了透鏡，不僅更加美觀，而且還可以起到聚攏光線的作用。