A. 馬自達車子水溫升溫過快什麼原因呢
汽車水溫過高的原因很多,多數是由於水管滲水,冷卻水不足引起,常見的有:風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、機油泄漏等。如果車子在行駛中發動機動力消失或是轉出劇烈的爆震、敲缸等聲音,大多是因為發動機過熱。
具體的原因如下:
冷卻風扇不轉。冷卻風扇可能由溫控開關控制;也可能由水溫感測器控制。
冷卻介質不足。①防凍液:高檔車要求一年四季都要加註防凍液;②水或蒸餾水:臨時代用;③水箱蓋漏水。
節溫器損壞。①如想拆掉節溫器,此時應把小循環堵上,這樣可以保證冷卻液全部由水箱散熱;②裝新節溫器時應注意有過水孔,如桑塔納就沒有過水孔,此時應用6mm鑽頭鑽一個孔。一個作用是做標記用;另一個作用是車子在升溫過程中,節溫器兩邊產生溫差,使節溫器隨水溫准確地打開。
水箱堵塞。①外部堵塞應用水或氣將臟物除掉;②內部堵塞會影響冷卻液的循環,同時會產生壓力,這時會有兩種結果,一種是水箱漏水,另一種是在高速行駛時水溫特別高。
水泵故障。①葉輪打滑或卡死導致正時皮帶斷掉;②葉輪變形。
汽缸損蝕。①燃燒室與水道沖,這時會從排水管排水或排白煙,造成水箱經常性缺水;②水道與油道沖(機油有水呈白色);③水道與水道沖,造成缸體散熱不良,尤其在高速時影響更大;④水道堵。
(1)發動機皮帶漏液怎麼調擴展閱讀：
汽車水箱溫度過高的解決方法：
1、靠邊停車，自入空擋，拉駐車制動器手柄，關掉空調。
2、如果打開發動機蓋後發現冷卻液從散熱器中沸騰溢出，請立即將發動機熄火，並將車鑰匙轉到on位置，切勿再啟動發動機，這樣可以讓散熱器的電扇可以自動運轉便於散熱。
3、冷液高度，如果冷卻液液面低或者根本就沒冷卻液，則檢查上下水管及其介面是否有漏液現象，或者檢查是否有風扇傳動帶出現斷裂現象。
B. 汽車水泵壞了有什麼症狀
一般來說水泵壞了有以下症狀：
1、怠速問題，汽車水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻，如果水泵轉動出現問題，會直接影響到發動機的轉速。
2、大多數水泵損壞造成的直接後果是冷卻液泄漏，大都由水泵密封圈老化造成的，此外，發動機組合皮帶過緊也會導致水泵過早磨損;防凍液長時間不更換，內部腐蝕最終造成水泵損壞;水泵達到使用壽命而長時間不更換。
3、發動機部位的噪音，敞開車蓋，啟動發動機，如聽到低沉的摩擦噪音，可能是水泵軸承要壞了。如果已經壞了，聲音就很明顯。
C. WEY P8發動機過熱怎麼處理
1.將車輛停在安全地點，並將點火開關切換至LOCK模式。如果當時正在使用空調，請將其關掉。
2.確認是否從發動機機艙蓋處冒出蒸汽。如果未冒出蒸汽，打開機艙蓋後再運行發動機。
如果冒出蒸汽，請等待不冒蒸汽後，再打開發動機機艙蓋，然後再運行發動機。
3.檢查冷卻風扇是否運轉。
如果風扇不運轉，請將點火開關切換至LOCK模式，並聯系服務商。如果風扇正常運轉，等待水溫開始下降時，即可將點火開關切換至LOCK模式。
4.確認冷卻液量。
如果冷卻液量不足，請予以補充。並檢查是否有管路漏液，如有漏液，請聯系服務商。
5.確認散熱器芯部是否有異物。
如果有異物影響散熱，請予以清理。
要注意的是：
如果在行車途中水溫指示再度進入高溫預警區，應盡快到就近的服務商處接受檢查。
·當有蒸汽從發動機機艙蓋冒出時，不要立即打開。否則，可能造成燙傷等嚴重人員傷害。
·當散熱器較熱時，不要打開散熱器蓋，否則容易使蒸汽或冷卻液溢出，造成燙傷等嚴重人員傷害。
·打開散熱器蓋時，不要觸碰或靠近風扇、皮帶，並用布包住蓋子慢慢打開。
·當發動機處於運行狀態時，不要觸碰或靠近風扇、皮帶，否則容易將手和衣物卷進去，造成嚴重人員傷害。
·不要在發動機處於過熱狀態時添加冷卻液。如果突然加進冷卻液，容易損壞發動機。要在發動機完全冷卻後，再添加冷卻液。