『壹』 中華尊馳1、8t發電機皮帶更換步驟
首先在更換發電機皮帶的時候一定要注意安全。（最好讓專業的技術人員進行更換）准備好皮帶、皮帶張緊器附件、手電筒、螺絲刀、撬桿。
1、關閉發動機引擎讓其冷卻，打開發動機引擎蓋找到發動機前面的發電機皮帶。
2、按壓滑輪之棗絕源間的皮帶檢查其張弛狀況，如果按壓多於1/2英寸，則皮帶比較松，鬆散的皮帶會影響發電機的性能甚至會損壞皮帶。
3、檢查發電機皮帶的油或油脂污染情況，翻轉皮帶檢查內層是否有裂縫、橡膠塊缺失和打滑。
4、松開發電機的調整螺栓，並調節樞軸螺栓。
5、向內移動發電機松開皮帶。
6、將發電機皮帶從皮帶輪上剝離下來，然後移除發電機皮帶。
7、將拆下來的舊皮帶和新皮帶對比，確認後安裝新的皮帶。
8、將發電機向外拉直到皮帶是緊的，確保發電機皮帶安裝在合適的位置。
9、嚴格按照廠商說明書調整樞軸螺栓。
10、啟動引擎驗證修理成果，關閉引擎後重新檢查皮帶宏豎的松緊凳態度。
以上內容僅供參考，具體的要找專業的技術人員進行指導更換。
『貳』 雪佛蘭.新樂風與長城.C30豪華型對比，哪一款更好
建議不要買新樂風，樂風油耗偏高，價格也偏高。而長城的騰翼C30剛上市，市場保有量太小，很多問題沒有暴露出來，別聽些托亂說什麼長城的車不會有毛病！什麼車不會有毛病，賓士都有。還是等C30經過一段時間的市場考驗再考慮為好。
如果硬是要在這兩部車里選擇，當然我是較推薦樂風，畢竟是多年的成熟車型了，就算耗油，但貴在成熟、可靠，買車不是為了學修車.....
這個價位我再推薦幾部：
1、通用雪佛蘭 新賽歐 2010款 1.4 手動優逸版
車身價格在6.88萬左右（現在國家還要補貼3000元）
這車我剛買，現在跑了五千多公里了，感覺很不錯，是一款非常適合家用的車。合資品牌的工藝，小毛病會少些，最主要是這車車身外形大氣，動力還不錯，且省油（市內百公里七升油左右），1.4的排量，最大馬力能達到103,高速輕松上120,150到170都沒問題。還有一個優點就是空調很涼。配置有天窗、ABS+EBD、前後電動車窗、雙安全氣囊、前霧燈、後視鏡電動調節等。
我自己在淘寶上買了4個14寸的戰斧式鋁合金輪轂，輪胎沒換，整體效果好看多了，價格總共1千元不到。
外形上，新賽歐交由泛亞設計中心操刀，外形絕對很顯大氣，您看過就知道了。空間也是它一大優勢，不論是前排還是後排、頭部還是腿部，就算是1米8的人也能坐得很寬敞。
節油性方面，新賽歐的信心來自於這款通用汽車最新開發的環保發動機1.4排量的S-TECⅢ，這款發動機是利用通用汽車最新的技術研發的綠色環保產品，最大功率76KW，最大馬力131，最大扭矩131N·M，動力超過大部分1.4的發動機，馬力甚至比某些1.6的發動機還要大。排放達到歐4標准，並具備國五標準的升級能力 。
領先的發動機技術（VGIS+PDA）
VGIS：（可變岐管進氣系統）的雙頂置凸輪軸發動機。該發動機在低轉速時採用長進氣道，高轉速時採用短進氣道，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，從而充分發揮發動機的功效。
PDA：（可變氣流角度進氣閥門組）能夠調節空氣進入發動機的角度，使發動機在不同轉速下始終獲得最佳進氣效率，大幅提高燃燒效率。
鎂合金汽缸墊：合金汽缸墊相對傳統的汽缸墊，能夠承受更大的壓力，可提高壓縮比達到更高功率，最大限度的保護燃燒系統耐用性。
金屬鏈條設計：採用正時鏈條代替了傳統的皮帶設計，耐用性強，且終身免維護，這又將為車主節約上千元的正時皮帶更換費用。
順序電子多點噴射 ：能夠按照氣缸點火順序進行燃油噴射。相比同級車常用的電子多點噴射控制精度更高，更省油。燃油混合也比較充分，對降低有害物的排放也有好處。
從品牌上來說，通用雪佛蘭的做工還是對得起合資品牌這個名稱的，售後和服務質量當然也要比一些小廠好些。
2、起亞的RIO銳歐 07款 1.4 MT GL
車身價格6.98萬左右
其實就是老款的千里馬，這車比較成熟了，比雨燕好的地方是在於它有前後電動車窗。在市內跑，這車足夠了。
3、現代的雅紳特 08款 1.4手動舒適型
車身價格在7.18萬左右
和起亞同時韓國品牌，這車上市也有很長時間了，跟起亞的千里馬半斤八兩，買銳歐或買它都差不多，看您個人口味了。
4、北京現代 瑞納 1.4 2010款 1.4 GL 手動標准型
車身價格7.39萬（國家補貼3000元）
剛剛才上市的車型，其實就是雅紳特的升級版，不過底盤沒變，實際上就是雅紳特，不過外形比雅紳特漂亮得多！但起步價高，最低配置超低，性價比方面不如新賽歐！您也可以去看看實車，這個畢竟才剛上市，還沒經過市場考驗，不過它基於雅紳特這種成熟車型改款，質量方面應該不會比雅紳特差到哪去。
5、東南汽車的V3菱悅 1.5手動風采版
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這部車的亮點就是後懸掛用的還是五連桿獨立懸架，且配備三菱最新4A91的1.5全鋁發動機，最大馬力能達到120，動力在同級別車中算高的。底盤用的是三菱藍瑟的，操控有先天優勢。
配置上還有無鑰匙啟動系統（這個牛）、鋁合金輪轂、電動天窗、倒車雷達、真皮座椅等。性價比非常高！現在還有CVT無級變速版，低配價格也在七萬多起，建議也看看。
6、奇瑞A3 2010款改款 1.6 手動進取型（有三廂和兩廂可選）
車身價格在7.58萬左右（國家補貼3000元）
這款車特點是配置高，質量做工在奇瑞車型里算不錯的。新改款換上了1.6 DVVT技術的發動機，動力相比老款會有一定的提升，而油耗也會比老款降低百分之20左右（老款的油耗高一直是奇瑞A3的詬病）。後懸掛為多連桿獨立懸掛，全系還標配ESP車身穩定控制系統，加上4年或12萬公里的超長質保期。確實值得考慮。
7、華晨中華 駿捷FRV 2010款 1.5MT豪華型
車身價格在7.33萬左右（國家補貼3000元）
中華的車做工在國產品牌中是不錯的（比悅翔要好得多），底盤也是它的優勢之一（像駿捷的底盤在8萬多的價位上是無人可敵，不過駿捷價格稍高，這里我就不推薦了）。這款車的外形時尚元素挺多的，不會讓人覺得老氣！同時油耗也很理想。
豪華型的配置還行，有四輪盤剎、ABS+EBD、鋁合金輪轂、電動天窗、腰部支撐調節、座椅高低調節、後排座椅比例放倒、後雨刷倒車雷達、6-7喇叭揚聲器系統等。
8、海馬汽車 福美來 2010款 1.6手動舒適版
車身價格在7.68萬左右（國家補貼3000元）
這車的造型和早期的馬自達323差不多，很多人評價說雖不時尚但挺耐看的！這車內飾和配置上一般般，但是底盤不錯，後懸掛用的是TTL雙天梯多連桿式獨立懸掛，操控有一定的優勢！作為家庭代步絕對夠用。這車挺省油的，而且維修便宜。畢竟是經過計程車行業考驗過的。
還有其他問題可以給我留言，我會盡快答復你。
『叄』 中華汽車常壞件都有什麼
這要看你買的是什麼車了 老中華（已下線）1，3缸火花塞很容易擊穿， 現在出的尊馳和駿捷，2，4缸火花塞容易擊穿 這是華晨很多年都無法解決的毛病 個人懷疑就是電噴系統和電腦配合的不是很好 其次就是減震器 中華車本身自重就沉 加上車主不注意 很容易造成減震器漏油 加速底盤的磨損 還有就是發電機 由於發電機是下置式的 冬天很容易進入積水 停車後容易結冰 使發電機凍住，導致發電機皮帶斷裂 還有就是中華車的通病 在路面行駛多多少少都又一點向右跑偏的趨勢 做四輪定位都不能解決 別的也沒什麼了