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礦井人工回撤皮帶一般多少米

發布時間: 2025-03-10 14:25:46

❶ 煤礦上皮帶科主要負責什麼工作

1、皮帶科主要負責煤礦運輸,特別是膠帶運輸機運轉的科室,重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作,確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門,具體分工如下:
(1)負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機(不包括綜掘機轉載皮帶)設備的全面管理,包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查;負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理,協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
(2)負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理,是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理,包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查;協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
(1)負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作,接受業務部門的監督檢查。
(2)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
(3)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
(4)負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
(5)要求各單位按照規定,將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
(6)隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作,單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產,由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產,嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入,機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板,防止托輥煤矸等異物捲入滾筒,鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點,必須設置安全保護板;沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點,必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機(不包括順槽臨時皮帶)長度超過100米時,各重點工作地點,必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶,必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護;傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器,較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中,禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好,嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中,禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道,每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化:無雜物,無浮煤,無淤泥,無積水;管線吊掛整齊,無「跑、冒、滴、漏」現象;有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓,考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制,並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件:六大保護完好齊全,可靠動作;接地保護裝置符合標准;電氣控制設備完好,杜絕失爆,必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置,按設計整定保護定值;按規定設置設備「三牌」 ;電纜吊掛整齊;設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作,必須制定安全技術措施,防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中,工作人員必須在柵欄以外,沒有柵欄的地方,人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離,穿好工作服,紮好袖口,以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可,並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機,開機前必須發出開機信號,等機尾、各落煤點有了返回信號,確認沿線皮帶上無人,並且具備安全運行的條件時,方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前,必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後,方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板:皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄:設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

❷ 煤礦怎樣做到節能減排

煤礦節能減排的實踐

2.1、統一思想,認清節能減排的重要意義,強化成本理念,形成全員節能挖潛新局面。

節約資源是我國的一項基本國策,節能減排是公司幹部職工的共同責任。思想是先導,認識是前提,針對部分員工思想中存在的「大發展就是大花錢」的錯誤思想和大手大腳、鋪張浪費的現象,公司多次召開專題會議,研究和制定節能減排、節支降耗工作方案,並充分利用廣播、電視、班前班後會等形式,加強宣傳教育,增強資源意識和節約意識,努力營造全員節能減排的良好氛圍,使節能減排成為全體職工的自覺行動。在公司大力倡導「崇尚節儉,反對浪費」之風,深入開展了「降成本、提煤質」大討論活動,教育引導全礦員工牢固樹立「艱苦奮斗、勤儉辦礦」思想,增強了緊迫感、責任感,在全礦上下形成了「節能減排光榮,鋪張浪費可恥」的濃厚氛圍,使節能減排成為全礦員工的共識。
為進一步增強抓好這項工作的責任心,充分調動起全員參與的積極性,公司專門制定下發了《井亭實業公司創新管理考核辦法》、《企業內部承包考核管理辦法》、《節支降耗、內部挖潛實施意見》等10多個文件,對節能減排、節支降耗的工作要求、工作小組、流程、獎懲和安全技術管理工作創新的項目、考核范圍等進行了重新界定,全體員工「節約從我做起、從點滴做起」勤儉辦礦的主人翁意識提升到了一個新高度。
同時,公司強化成本理念,形成全員成本管理模式。今年以來,公司把強化成本理念作為全礦工作的重點來抓,通過培訓、宣傳等教育手段以及指標分解落實到個人等多種手段和形式,讓員工切實認識到成本工作的極端重要性,明確企業經營的最終目的就是降低成本,實現效益的最大化,從而讓每名員工在思想上樹立起效益為先、降耗增效的意識,有效地調動了全員節支降耗、降低成本的積極性和主動性。
2.2挖根求源,走好降本「三步曲」
2.2.1,優化巷道設計,嚴格控制巷道斷面,實行「三五三」考核模式。對生產礦井來說,節能減排工作的重頭戲在井下,而井下的重點首先從巷道設計與施工開始。為此,該礦專門制定下發了《關於加強井巷設計與施工管理的實施意見》。

2.2.1.1在巷道設計方面堅持遵循三個原則:一是巷道層位設計能沿煤層布置的巷道,不布置在全岩中,布置在全岩中的巷道,盡可能選擇在穩定岩層中進行施工。二是巷道斷面設計要滿足安全規程有關要求,滿足通風需要,並充分考慮大型機電設備進出。巷道的形狀是沿煤層施工的巷道採用(斜)梯形,岩層巷道採用拱形斷面。為確保巷道受動壓變形後能夠正常使用,對有動壓影響的巷道,設計巷道斷面預留量為100~200mm。三是巷道支護設計原則,巷道支護方式根據巷道的岩性進行設計,支護參數的確定根據巷道服務年限進行選擇。總體支護設計原則為:能裸體的不錨噴,能錨噴的不掛網,能掛網錨噴的不架棚。以上三個原則保證了以最低的投入取得了最大的工效。

2.2.1.2在井巷施工方面,堅持「五不支付」。一是對施工區隊不按照生產設計給出的中、腰線掘進的,以及擅自「開門施工」的不支付費用。二是施工期間的臨時車場位置、長度、寬度,未經生產技術部研究、下達通知後可施工的,不支付費用。三是各類設備峒室和安全峒室不按規定施工的,不支付費用。四是施工區隊接到生產科下達的停頭通知後,不按規定停止掘進的,對超出部分不支付費用。五是在施工過程中不嚴格按照規程中的支護方式支護,擅自改變支護方式,不支付支護費用。

2.2.1.3在井巷工程考核與結算方面,堅持「三不結算」。由生產科、工資科、企管科成立質量考核驗收組,每旬組織驗收一次。一是對井巷工程質量的驗收實行百分制考核,並按照質量標准驗收單實行現場打分。95分以上為優良(不含95分),90-95分為合格,90分以下為不合格。工程質量不合格的不予結算。二是對達到優良品的巷道按正常標准結算;對驗收達到合格品的巷道扣減工資和材料費的20%;對於不合格巷道,不予結算進尺任務,、工資、材料費。三是對區隊三大員進行考核,達到優良品的施工單位三大員每人獎勵1000元,對出現不合格品的施工單位三大員每人罰款1000元,並限期整改,整改期間的費用礦不予結算。

通過「三五三」考核模式的實施,推廣中深孔爆破技術,採用小斷面施工,減少了每個作業循環時間,降低了延米材料消耗,提高了全岩掘進單進水平。例如34-1號軌道上山,巷道斷面由原來的凈斷面5.14m2改為4.32m2後,每米材料消耗降低了40.8元,單進水平的工效比原來提高30%以上。

2.2.2小處做精,大處提升,強化做好節電文章。電費支出長期以來一直是企業生產成本的大頭。該礦結合自身實際,實施了五大環節的節電措施落實。

2.2.2.1更換節能燈具。對全礦地面照明使用的白熾燈全部更換為低功率的節能燈具,並撤除了多餘的燈具。對過道照明燈採用了聲光控制器,來達到節電目的。據不完全統計:沒更換前全礦的總白熾燈數量為4000 盞,總功率240kw;更換後的總節能燈數量為3500盞,總功率70kw,與更換前相比節約功率170kw。每天按3小時明燈時間計算每年節約電費可達10萬多元。對井下大巷照明更換為線外線監測節能燈具,自動控制燈的開停,減少了長明燈時間。另外,我們也非常注意一些細微處的節電,譬如,洗煤廠四隻場地燈原來平均每日開燈12小時,現已全部拆除停用,當生產時利用廠房及走廊餘光照明即可滿足要求。經計算,預計9個月可收回買節能燈的資金投入。

2.2.2.2從後勤服務上節電降耗。對職工的生活用水,泵房水泵電機採取變頻控制,利用好水塔定時供水參與負荷調整,並嚴格控制開泵時間。如一台吃水井水泵功率為75KW,另一台水泵功率為37KW,平均每天開10.5個小時,在原基礎上每天縮短6小時開泵時間。這樣兩台水泵每年可節約電費約3.4萬元。

2.2.2.3加大生產設備節電技術改造。對採掘頭面採用集中供風,控制壓風機運行時間,每天節約開風機時間2小時,每年節約電費約21萬元。對排水系統進行節電改造後,在-20建靜壓水池,直接用多級泵向洗煤廠補給洗煤水排水,比從-105泵房供水,每年可節約電費6.5萬元。

2.2.2.4優化運輸系統進行節電。主要採用順煤流啟動方式,原來采面運煤時,溜子、皮帶同時開啟,沒有煤時,溜子皮帶出現空載現象,造成電能浪費。改造後,采面的煤採用順煤流啟動的方式,即工作面出煤時,先開啟工作面溜子,當煤距機頭50米時,開啟下一部溜子或皮帶,當皮帶或溜子空載10分鍾後,停止皮帶和溜子運行,從而達到節約電能目的。當2個工作面共用運輸皮帶時,協調2工作面出煤時間,採用集中出煤的方式,減少皮帶運行時間。按每天節約空運行時間2小時計算,每年可節約電費36萬元。同時,該礦還進行了絞車電控系統改造,由原來的PKJ控制屏串接電阻器控制,改造成PLC變頻控制,每年可節約電費約8萬元;並更換了乾式變壓器等高能耗電器設備,與原油浸變壓器相比,降低變壓器損耗2%,每年可節約電費約45.6萬元。另外,還實行了主要上下山實行了架空乘人索道開停製度,嚴格執行每天停運4小時工作制度,每年可節約電費約6萬元。

2.2.2.5安裝低壓無功就地補償裝置進行節電。對主排風機通過調研自動跟蹤無功補償,對地面變電所高壓無功集中自動補償,提高礦井的整體供電質量和供電系統的穩定,每年節約用電費用可達12.6萬元。

通過以上節電措施的落實,每年可節約電費約160多萬元。

2.2.3挖內潛,降消耗,努力降低生產成本。該礦以建設節約型企業,提高企業經濟效益為目的,在採煤區隊推行了材料消耗降低10%、掘進區隊材料消耗降低20%的目標管理措施。

2.2.3.1嚴格控制大型材料的使用消耗。對井下使用的皮帶、鋼絲繩、軌道、鋼管等要通過加強管理盡可能延長這些大型材料的使用壽命,同時對回撤採掘頭面的大型材料,能復用的全部復用。僅此一項,每年節約軌道近100噸,皮帶1700m,鋼絲繩15噸,鋼管10噸,節約總價值近80萬元。

2.2.3.2優化採掘爆破參數,盡量降低爆破材料消耗。為降低爆破材料消耗,該礦成立了爆破試驗小組,對採掘工作面原設計的爆破參數重新進行優化。同時,嚴格執行試驗後優化的爆破參數及裝葯量,以最小的裝葯量達到最佳的爆破效果,從而提高採掘工作面單產單進水平。例如,在採煤工作面,經過大量的實驗分析比較,選擇合理的爆破參數,在裝葯總量不變,眼距加大的情況下,循環進尺由原來的0.9—1.0m提高到1.1m;同時降低了材料消耗,提高了工效,增加了工作面的循環產量。以某工作面為例:該工作面長120m,平均煤厚1.0m。由原來的炸葯用量90kg,雷管用量240發;降低到炸葯用量82kg,雷管用量218發;由原來的炸葯、雷管噸煤總消耗5.05元/噸;降低到炸葯、雷管噸煤總消耗4.1元/噸。這樣,噸煤成本相應降低了0.95元/噸。

2.2.3.3加強對鑽頭、鑽桿、三用閥材料的管理。為使井下鑽頭、鑽桿能夠充分利用,該礦嚴格執行了以舊領新制度,區隊從供應科領取新鑽頭、鑽桿必須提供95%的舊件,否則供應科不予辦理。區隊回收的舊釺子交到機電科,由機電科進行加工利用。區隊必須及時上交損壞的三用閥,不交舊閥不發新閥,儀表廠要建立台賬,修理後的三用閥只能原上交單位使用,特殊情況領用必須經生產副總審批。通過以上措施的落實,從小處著眼,從細微處入手,從點滴上抓管理、抓節約,使生產成本大幅度降低。

2.2.3.4大力開展回收復用活動。該礦積極倡導「省下的就是賺來的」、「節約就是贏利」的經營理念,通過多種有效形式, 積極開展雙增雙節活動。建立了廢舊材料回收制度,並建立廢舊物資台賬,要求各區隊必須在其工作地點建立物資回收箱,回收物資根據不同材料進行集中碼放,做到不浪費一個螺絲,一個道釘。還專門在井下建立了四個大型廢舊物資回收站,主要回收大型設備物資。對井下各單位進行鼓勵性收購,對回收上井能使用的所有小材料,一律按原價值的20%進行獎勵。

2.3、發揮資源優勢,創造潛能效益

2.3.1因地制宜,發揮水資源優勢,取之於井下用之於井下。

井亭實業公司現礦井涌水量在530m3/h左右,主要為采空區水、含水層水,水質較好。為減少礦井的排水量,對井下部分采空區,含水層水進行了綜合利用,用來作為礦井生產和防塵用水,不用機械設備供水,節省了設備投入、人工費用、電耗及維修費用,這既降低了礦井生產成本,又達到了節能減排的目的。該礦利用井下四處水源點,形成兩個供水系統,第一個系統利用水源自身地壓產生的壓力向採掘頭面供水,總供水流量為100m3/h,供水壓力7.2Mpa(三灰水水壓)。為礦井生產及防塵的主要供水水源。第二個供水系統利用水平落差產生的壓力向下水平工作面供水,另外該礦還充分工作面上部采空區老空水作為礦井的輔助用水水源。

另外,還在-20水平建立了靜壓水池,將下山水引入蓄水池,此水一部分用於-20修復巷道掘進防塵用水,另一部分用多級泵將水排至地面洗煤廠,作為洗煤用水,實現水資源的循環利用。

通過對礦井水進行綜合利用,年節約費用達110.9萬元。

2.3.2突出效益工程,重點抓好原煤倉的改造和使用。重新改造使用原煤倉是實業公司採取的又一個節能降耗的經濟增長點。近幾年來,該礦一直以開采16層煤為主。眾所周知,由於16層煤粘結指數高,粘性大,使用煤倉放煤是煤炭發運過程中的一大難題。為更好地使用原煤倉,針對這一課題,該礦積極進行了攻關和探索,多次跑設計院找專家進行優化設計和指導,經多方調研,決定大力改造,把現有資源優勢轉化成效益工程。該礦共投入20多萬元完成了改造工程。自投入運行以來,效果很好,一次性的投入產生的長遠經濟效益非常可觀。以前該礦採用鏟車裝煤,按照每年發煤28萬噸計算,全年消耗柴油為47411kg,按3.5元/kg折算,年消耗柴油費用約為16.6萬元。改造使用後,原煤倉可存煤350噸,按每天放一倉煤計算,每年可節約柴油21440kg,按柴油計劃價4.00元/kg結算,每年可節約資金8.6萬余元。同時,也減少了使用鏟車的磨損和維修費用,此項可節約資金2萬余元,每年可產生總的經濟效益約10萬多元。

2.3.3嚴格落實責任,突出重點目標,積極發展循環經濟,構建資源節約型環境友好型企業。按照上級要求,為解決礦井和地方有關企事業單位的生產和生活用水,更好地節約水資源,提高水資源的綜合利用率,結合實際,該礦本著「低投資、見效快、因地制宜」的原則,對「礦井水處理再提高」工程進行了充分的調研和論證,通過近一年多的扎實工作,「井亭礦井水處理再提高工程」經過棗庄市環境監測站取樣化驗,外排水各項指標均達到了《山東省南水北調沿線水污染物綜合排放標准》規定的要求,部分水質指標可達到《地面水環境質量標准》Ⅲ類水質標准,全面達到了設計和預期目標。通過對礦井水的深度處理,減少了對周圍環境和水質的污染,保證了生態系統的良性可持續發展。

2.4、開源節流並重,抓好「三餘」綜合利用

在「三餘」利用方面,該礦主要在鍋爐的燃煤節約、爐渣、余汽的綜合利用方面作了一些工作,工作的出發點首先建立在實用、有效的基礎上。礦內現運行4台鍋爐,每晝夜耗煤量為34噸,消耗量很大。該礦在確保冬季供暖的前提下,積極探求節煤的方法。一是適時調節燃煤厚薄度,氣溫高時燒厚煤層,可長時間的保持溫度;氣溫低時,燒薄煤層,便於迅速提高鍋爐溫度。二是對鍋爐的爐渣由司爐工挑選,成塊的焦炭繼續使用,對篩選出細碎的粉煤渣用於氣溫高和壓爐使用。三是對原煤進行侵濕後使用,不至於落地和形成濃煙。四是對原煤中的矸石事先挑揀,以免出現和原煤混燒時燃燒不透,溫度升高慢的現象。通過這些方法,現在每晝夜僅用煤31.6噸,比原來節約2.4噸,按供暖120天、噸煤450元計算,整個冬季供暖鍋爐可節約12.96萬元。

在爐渣的利用上,該礦將排棄的爐渣剩餘熱量首先控制在700—800大卡/公斤以內,經對爐渣的篩選後,分別再利用。將含煤粉的爐渣作為輔助燃料使用,不含煤粉的一部分出售,另一部分用於井下鋪軌道,切實做到了物盡其用。
公司在余汽方面,過去澡堂烘乾室和更衣室的余汽經常大量噴出跑掉,周圍環境霧氣沖天,水蒸汽四濺,既污染了環境,又造成了浪費。該礦把這項工作列入節能減排的重點工作之一,成立專業組進行專項治理,通過把澡堂二樓的暖氣包和烘乾室的排氣管引到地熱池的辦法,用余汽加熱池內水供淋浴用水,使余汽回收使用率達到了100%。

❸ 生產計劃會議紀要

時間 :2011年10月19日

地點 :業務科辦公室

主持人:黃耀松

出席人:李海堅、梁顯昭、嚴偉強、梁顯煌、盧根發、陳金才、曾志林、何健斌、

盧建中、梁偉雄

會議紀要:

針對內審過程中發現的生產計劃經常超期的問題進行探討,發現車間制定生產計劃時未能與業務代表進行密切的溝通,造成車間僅按生產能力作計劃,業務代表未充分掌握車間現狀即承諾客戶交貨日期,導致最後趕貨情況屢屢發生,產品質量有所降低,客戶投訴增多,嚴重違背工廠「確保質量、信守合同」的理念。 就此問題,廠部召集車間主任及各業務代表明確以下要求,達成共識:

1、業務代表與客戶簽訂合同前,必須咨詢車間目前的生產狀況,根據客戶的.要求與車間主任協商按期交貨的可行性。必要時,業務代表與客戶重新協商交貨時間或者車間主任重新安排生產的優先次序。

2、車間發生意外狀況,如材料供應不及時、重要機器損壞需停產維修等影響產品按時完成的情況,應立即與業務代表溝通,根據交貨的緊急程度判斷是否要重新排產或者由業務代表與客戶協商溝通。

3、由於工地突發情況較多,業務代表須以工廠利益為重,根據工地現狀判斷產品交貨的緩急程度,及時反饋車間主任,以作更好的調度。

4、當業務交貨時間沖突,業務代表與車間主任協商不成時,應及時請示廠長,交代客戶要求及車間現狀,由廠長根據實際情況安排。

記錄人:

2011年10月19日

生產計劃會議紀要 [篇2]

會議時間: 2015年4月25日 08:30

會議地點:辦公樓三樓會議室

會議主持人:XX

參加人員:XX、XX、XXX、XXXX、XXXX、

會議主要內容:

一、5月份生產計劃安排

全礦計劃商品煤產量102萬噸,掘進進米合計1130米,其中開拓巷道進尺540m,回採巷道550m,准備巷道進尺40m。

二、各單位工作安排:

(一)W6103回採工作面目前剩餘回採長度74m,計劃5月26日開始回撤設備,要求綜采隊精心組織,合理分工,爭取提前回撤安裝工作。

(二)08工作面機尾段頂板壓力較大,主回撤通道施工過程中,加強該段頂板支護,提高回撤通道支護質量,確保安全回撤。

(三)綜掘隊組織業務熟練人員積極協助綜采隊施工08皮帶頭設備回撤/W6104皮帶頭設備安裝工程,確保09皮帶頭基礎澆築工作按計劃完成。

(四)由於回撤安裝期間支架搬運車、鏟板車等大型車輛密集運行,外包單位要合理調度本單位材料運輸車輛,避免因材料問題 1

影響開拓巷道噴漿、鋪底施工進度。

(五)北翼皮帶運輸大巷設備運行前,要做好北翼輔助運輸大巷延伸段瓦斯排放工作。

(六)因回撤安裝期間礦井通風系統有較大改變,為確保礦井通風系統正常,通風隊要積極籌劃、合理布局,最大限度的提高全員工效,縮短工期,保證通風系統滿足正常生產需要。

(七)由於計劃全礦在6月16日正常掘進施工,機運隊在6月16日之前要確保皮帶運輸系統正常運轉。

(八)車隊要合理組織車輛運行情況,強化車輛日常維護檢修,提高車輛運輸效率,保障綜采工作面回撤安裝期間的輔助運輸。

附:5月份生產作業計劃表

二○一三年四月二十五日

2

生產計劃會議紀要 [篇3]

時間:2015年12月9日 20:00

地點:一〇四煤礦新辦公樓二樓會議室

參會人員:

一〇四煤礦礦方人員:尤國軒、范萌萱、占強、劉興成、程軍、李志忠、王超、王振坤、秦威、袁敬文、程濤、羅紅飛

會議內容:

此次會議中一〇四團煤礦全體管理人員針對公司制定的整體產量計劃,結合我礦實際情況,對具體細節和月度目標進行了詳細分解、編排和梳理,對阻礙、影響生產的各個環節逐一進行了分析,形成如下會議紀要:

一、整體工作計劃的要求

1、一〇四煤礦全年預計完成原煤產量任務21.1萬噸,分解如下: ①單體炮采工作面總產7.44萬噸,700 B5採煤工作面在5月前采完,總產1.5萬噸;648 B5採煤工作面在年度內采完,總產5.94萬噸,月均4950噸;

②綜采工作面在10月前完成布面工作,10月出煤3.0萬噸,11月出煤3.8萬噸,12月出煤3.8萬噸,總產10.6萬噸;

③掘進工作面拓巷過程中出煤3.06萬噸;

2、一〇四煤礦全年預計完成掘進任務6703m,巷道維修775m,分解如下:

①648 B4綜掘工作面的開拓工程共計2087m,其中,648 B4運輸順槽掘進 687米,648 B4回風順槽掘進1400米;

②562 B5綜掘工作面的開拓工程共計3400m,其中,562 B5南翼

運輸順槽1700米,638 B5南翼回風順槽1700米;

③其它工程預計開掘1991m:

其中,648 B4煤層通風眼、切眼開掘190m;648水平水倉、泵房工程開掘200m;

638至562水平運輸皮帶下山掘進203米,軌道下山工程掘進203米,回風上山工程掘進120米;

老副井井筒變風井維修300米;老主井井筒變風井維修475米。

二、對直接影響生產計劃的因素的探討

1、外包隊延遲進場

2、新設外高壓線未按預定時間入礦聯網

1、雙迴路供電需2015年元月份解決,否則無法滿足綜掘工作面正常開工。

2、外包工程盡快招標,以保證施工隊人員2015年元月入礦,開展掘進工程。

3、648B4綜採回風順槽滯後,導致綜采設備入井、安裝、調試45天。時間較急促。

2、通風系統部分回風巷道區域還需擴修,才能基本滿足正常掘進。

1、風機按照上級檢查的要求,需要配備雙迴路轉換開關,機電科負責打報告,購買四個適用的開關,兩備兩用,實現應急切換; 2、

二、部分需要落實的問題

關於昌吉玉陽提出的五項問題的

本次會議到此結束!

昌平礦業一〇四煤礦

〇一四年十二月十日 二

❹ 在煤礦一線的工人,有何感受

一線工作的煤礦工人,我覺得他們的感受可能是太累了,太辛苦了而且是太危險了,

一般人都不願意做這個工作,雖然工資太高了,但是風險也是跟工資一樣的,

要大於自己的收入水平長期在井下,從事一線工作,感受到一年四季氣候的變化,

給工人帶來的辛苦,特別是三伏天,井下一線工作現場高溫,加上工作勞累,流汗過多,體弱者都能熱暈。

到了冬天,天寒地凍,穿厚棉襖,凍手凍腳地下礦井,是冬天抗寒冷、夏天戰高溫,一年四季不畏辛苦勞作,工作環境的空氣差。

需要有堅強意志,才能感受到一線礦的忍受力。在煤礦一線的工人。的感受。

是很辛苦的很勞累的。他們的感受每天冒著生命的危險在一線。工作。

所以煤礦一線的工人是很辛苦很有危險性的,所以很不容易的。

❺ 煤礦皮帶隊,主要是干什麼的, 待遇如何。 累不累、

主要就是做煤礦井上下皮帶運輸機的維護保養、使用和管理的,日常運輸系統都靠皮帶運輸機來運煤呢,所以皮帶隊的任務也是挺重要的,得保證皮帶能正常運轉。具體工種有電鉗工、大班維護工、皮帶司機等等,當然還有隊長、技術員之類的管理人員。整體講活是不累啊。但是比較操心,平時不忙,主要是皮帶司機,開皮帶,大班巡迴檢查的維護人員等,一旦出現檢修任務或者出現故障,那就急如風火的要處理。至於待遇,在煤礦只是屬於中等,因為不屬於井下採掘一線。屬於二線輔助工種,一般看你們去的煤礦整體情況待遇,估計能夠開兩三千元,效益好的或者被分配到井下皮帶隊的,也能拿到四五千元啊。主要看你單位的效益情況呢。

一、皮帶科干什麼?
1、皮帶科主要負責煤礦運輸,特別是膠帶運輸機運轉的科室,重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作,確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門,具體分工如下:
(1)負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機(不包括綜掘機轉載皮帶)設備的全面管理,包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查;負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理,協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
(2)負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理,是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理,包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查;協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
(1)負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作,接受業務部門的監督檢查。
(2)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
(3)負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
(4)負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
(5)要求各單位按照規定,將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
(6)隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作,單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產,由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產,嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入,機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板,防止托輥煤矸等異物捲入滾筒,鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點,必須設置安全保護板;沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點,必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機(不包括順槽臨時皮帶)長度超過100米時,各重點工作地點,必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶,必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護;傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器,較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中,禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好,嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中,禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道,每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化:無雜物,無浮煤,無淤泥,無積水;管線吊掛整齊,無「跑、冒、滴、漏」現象;有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓,考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制,並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件:六大保護完好齊全,可靠動作;接地保護裝置符合標准;電氣控制設備完好,杜絕失爆,必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置,按設計整定保護定值;按規定設置設備「三牌」 ;電纜吊掛整齊;設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作,必須制定安全技術措施,防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中,工作人員必須在柵欄以外,沒有柵欄的地方,人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離,穿好工作服,紮好袖口,以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可,並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機,開機前必須發出開機信號,等機尾、各落煤點有了返回信號,確認沿線皮帶上無人,並且具備安全運行的條件時,方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前,必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後,方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板:皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄:設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。

三、處罰規定
1.儲帶倉下應清潔衛生,無積水、浮煤和雜物,否則罰款100-200元。
2.皮帶漲緊程度應適當,無嚴重跑偏現象。上下皮帶跑偏,不得超過托輥邊緣。檢查發現一處皮帶超過皮帶邊緣,摩擦機架,罰分管領導100-200元,並扣績效考核0.5分。
3.機頭、機尾15米以內,無浮煤、矸石等雜物,否則罰款100-200元。
4.各種信號清晰可靠,聲光具備。無信號開車,罰款100-200元/次。
5.各種保護裝置安裝齊全,動作靈敏可靠。發現甩保護運行,罰款100-500元/項。
6.機頭架、機尾架、中間架齊全,無嚴重變形,安裝牢固、平直,否則罰款100-500元。
7.滾筒轉動靈活,無異響,密封潤滑良好,否則罰款100-200元。滾筒清掃器上煤粉應及時清理,否則罰款100-200元。
8.上下托輥齊全,轉動靈活。機頭儲帶倉、機尾承載段少、壞一個托輥罰100-300元,中間部分缺、壞托輥一個罰款100-300元,依次累加。
9.電機、減速箱、液壓軟啟運轉的聲音正常,無異常振動,電機風翅護罩齊全緊固,與減速箱對接螺栓牢固齊全,否則罰款100-200元。
10.液力耦合器介質合格,充入量符合標准,使用合格的易熔塞,否則罰款100-500元。過筒蓋板固定牢固,缺一條螺栓罰款100-200元。
11.整機各處的聯接螺栓、銷子、護罩齊全牢固,否則,一處罰款100-200元。
12.若發現皮帶機運轉時用鐵釺等物件體調整皮帶,每次罰100-500元,出現架桿脫節一處罰款200-500元。
13.皮帶機中間架安裝方向正確,安反一個罰100-200元。
14.皮帶運輸機清掃器一處不起作用或缺少罰200-300元。
15.皮帶運輸機機巷內的廢托輥、廢機架、廢皮帶分類存放整齊,及時外運,否則每件罰使用單位50元,依次累加。
16.皮帶運輸機機巷備用的機件,托輥、機架、皮帶等,要堆放整齊,並掛牌標示,否則每件罰使用單位50元。
17. 皮帶運輸機要保持良好的文明衛生狀況,出現跑偏灑煤,必須及時調整和清理,否則,罰責任單位或責任人100-200元/處,因此而造成撕壞皮帶的,罰責任單位或責任人500~1000元/次,罰責任單位1000元/次。
18.無特殊情況不得擅自截割皮帶(綜采工區正常縮皮帶除外),否則,罰責任人500元/次,罰責任單位2000元/次。
19.嚴禁用皮帶運輸材料設備。否則,罰責任人100~500元/次,罰責任單位500元/次。
20.皮帶運輸機回撤時按100%回收,如有丟失按原值的50%罰款,主機撤除完7日內交齊所有部件,每拖延1天罰款100元。
21.各工區每月按進尺的100%回收中間部分,回收率達到97%,每降低1%,罰100元。回收的皮帶不得低於原鋪設長度的95%,每條皮帶長度不得低於80米,對於低於80米的皮帶短缺部分按原值進行罰款。
22.各單位安裝時要按實際需要的數量裝運,最多可儲備200米的用量,超過規定罰款500元;撤除時按交接實際數量的100%回收,達不到每降低1%罰100元。
23.撤除的皮帶機配件及皮帶3日內運送上井,出現一次不按規定運送罰款100元。中途出現丟失按原值的50%罰款。
24.各工區每月25號以前向機電部提供升井的皮帶機情況,包括皮帶單條長度和總數量,不按時提供數據罰款100-500元。
25.各單位要對皮帶機及配件認真管理,有專職管理人員或專、兼職設備管理員,建立設備台帳,否則罰款50元。並按規定交接、保存,對弄虛作假和不按規定進行交接者,罰100元/次。
26.所有皮帶司機必須嚴格遵守崗位職責和操作規程,嚴格執行公司皮帶安全管理制度,嚴格交接班,否則罰款50-100元。
27.皮帶司機上崗後,必須穿戴好工作服和必要的勞保用品,否則罰款50-100元。
28.發生以上所有較為嚴重的安全質量問題,導致了皮帶運輸事故,均與績效考核聯掛,視情節輕重扣月底績效得分0.2—2分
29.對於機電部安排的工作拒不接受,安全質量條文不按期整改者,罰責任人100元/項,扣月度績效得分0.5——1分。