Ⅰ 現代ix35發動機的正時皮帶多少公里換
正時皮帶一般是2年或6-8W公里更換，具體更換時間和公里數建議參考車輛保養手冊。
更換正時皮帶的同時需要更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪，因為如果光更換皮帶不更換這2個部件的話，會導致皮帶的漲緊輪不足，正時皮帶會出現異響。所以需要一起更換。
正時皮帶的作用：
通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易於補償。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶斷裂，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，這時氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。
Ⅱ 現代ix35發動機的正時皮帶多少公里換
正時皮帶通常建議在2年或行駛6-8萬公里時進行更換，具體依據保養手冊上的指導。在更換正時皮帶時，必須同時更換正時皮帶漲緊輪和過橋輪。這是因為僅更換皮帶而不更換這兩個部件，會導致漲緊輪無法提供足夠的張緊力，從而引起皮帶異響。因此，它們需要一同更換。
正時皮帶的主要功能是通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來確保進氣和排氣時間的准確性。使用皮帶傳動而非齒輪傳動，是因為皮帶能夠提供更低的噪音，並且自身變化量小，便於補償。正時皮帶連接著凸輪軸和曲軸，負責控制氣門的開啟與關閉，同時調節曲軸的轉動和活塞的上下往復運動。
如果正時皮帶斷裂，將導致氣門開啟與關閉的時間不對，進而使活塞的上下運動時間失調。此時，氣門與活塞之間的碰撞將不可避免，導致氣門和活塞的損壞。這種情況下，發動機將無法正常運行，可能需要進行大修才能恢復。
正時皮帶的正確更換周期和方法對於確保發動機的正常運行至關重要。建議定期檢查並按製造商推薦的時間表進行更換，以避免潛在的嚴重問題。
Ⅲ 我的車是2012年買的現代ix35，昨天去保養，告訴我皮帶有老化建議換，費用大概
關於您提及的現代ix35保養問題，我將為您提供更詳盡的解答。首先，您的車輛若是2012年或之後購買，那麼它很可能配備了正時皮帶。對於正時皮帶的更換費用，通常約為1000元。若您的車輛未搭載正時皮帶，則只需更換外部的發電機皮帶，費用大約在100多元。在保養時，建議向維修人員咨詢是否需更換正時皮帶，以避免額外費用。
正時皮帶作為發動機配氣系統的核心組件，與曲軸相連，確保進、排氣時間的准確性，維持發動機穩定運轉，預防故障發生。因此，及時更換正時皮帶對車輛正常運轉至關重要。
在更換正時皮帶時，請注意以下幾點：首先，確定更換時間，通常在車輛行駛8萬公里左右，但具體還需根據車輛使用狀況調整。若您的車輛已行駛超過8萬公里，建議盡快更換。其次，選擇正規的4S店或專業汽車維修店進行更換，確保質量。最後，建議同時更換水泵等配件，提升更換效果和安全性。
希望以上信息能對您有所幫助。如有其他問題，請隨時聯系我們。