A. 橡膠輸送帶接頭方法
在處理橡膠輸送帶接頭時，推薦使用斜割法，割口角度一般與輸送帶中心成45°～60°。全搭接接頭的總長度可以通過以下公式計算：
其中，L代表全搭接頭長度（單位：毫米），σ代表帶芯抗拉強度（單位：牛頓/毫米·層），Z代表帶芯層數，0.75是冷粘固化2小時後，輸送帶粘接面的剪切強度（單位：牛頓/毫米2）。
粘接效果的好壞與剝離層打磨的均勻程度密切相關。使用電動鋼絲砂輪進行打磨是最佳選擇。在去除粘膠時，務必避免磨破帶芯層，確保打磨干凈後用丙酮清洗並烘乾。然後，用紅外線燈將剝離打磨面加熱至70℃以下，再均勻塗上粘接劑。粘接劑通常為氯丁膠，加入3%至5%的固化劑（通常為聚異氰酸酯），兩者混合均勻後，塗覆兩層。第一層塗覆量為400克/平方米，待表面不粘手時進行第二層塗覆，量約為350克/平方米，同樣等待表面不粘手（通常需25至30分鍾，具體取決於氣候條件）。冬季需使用紅外線燈加熱。當感覺不粘手且有粘性時，應立即從中間向兩側粘接，邊敲打粘合面邊操作，然後用鋼板壓實，固化時間越長效果越好。優質的航空粘接劑，在粘接後20分鍾即可通車，但最好放置3小時。
在使用橡膠輸送帶過程中，可能會因各種條狀利器如電焊條、鋼釺等嵌入輸送帶導致縱向撕裂，尤其是在圓管形輸送帶和鋼絲繩芯輸送帶上更為常見。此外，機械皮帶口脫落、托輥破損、鋼絲繩芯外露或下料擋板破損等原因也可能造成輸送帶跑偏，從而導致縱向撕裂。
使用橡膠修補劑可以快速且經濟地修復上述缺陷。橡膠修補劑是一種預聚基化合物，在常溫下為雙組分液體，按比例混合後自硫化成聚氨酯橡膠，室溫下固化成形，與輸送帶、金屬體粘接良好，具有高彈性、高耐磨性和高韌性。典型的橡膠修補液性能如表5—44所示。
橡膠修補液對於修補縱向撕裂的橡膠鋼芯帶非常有效，但不能作為粘接劑使用。當輸送帶表面局部破損，直徑不超過帶寬的1/5時，仍具有足夠的整體強度，可以用修補液進行修補而不漏料。修補工藝分為三步：（1）表面處理，目的是使修補劑更好地與輸送帶骨架粘接。將破口打磨成60°～90°坡口，並清凈表面，這是修補成功的關鍵。根據破損情況切割不同割坡口，最好用砂輪打磨，用丙酮清洗後保潔。（2）調膠修補，選用液體狀的修補劑，按比例混合樹脂和固化劑，攪拌均勻後塗覆於坡口中。固化時間通常為幾分鍾至十幾分鍾，必須在固化前完成修補工作，坡口應大一些，以確保修補劑能覆蓋未破損的覆蓋膠。（3）養生固化，修補劑在坡口中自硫化，獲得理化性能和與基體的粘接效果。通常在常溫下幾小時至幾天，最初幾小時為基本硫化，可達到完全固化的70%～80%程度，一天（24小時）後可達到90%。環境溫度較高時，固化時間會顯著縮短，冬季室外施工需採取保溫或加熱固化措施。
輸送帶的連接和修復可以藉助剝層機、開口機、削邊機、打磨機、烘膠機等機械化、自動化工具，國內已有生產。隨著納米技術的應用，發現陶瓷MM—合成橡膠95可以立即修復破損的輸送帶；MM—SS鋼陶瓷可以修復機架、滾筒等。
B. 皮帶和衣服粘在一起 拿開後 衣服上佔了很多皮帶上掉的黑漬 怎樣才能弄掉
您看看以下方法是否對您有幫助？
1、萬能膠漬的去除
衣物上沾染了萬能膠漬，可用丙酮或香蕉水滴在膠漬上，要用刷
子不斷地反復刷洗，待膠漬變軟從織物上脫下後，再用清水漂洗。一次不成，可反復刷洗數次，終可洗凈。含醋酸纖維的織物切勿用此法，避免損傷衣物面料。
2、白乳膠漬的去除
白乳膠是一種合成樹脂，是聚醋酸乙烯乳漿。它的特點是除了尼龍綢之類以外，對絕大多數纖維素質材料均有粘接作用，故能牢固 地粘附在衣物上。它還有一個能夠溶解於多種溶液中的特點。我們就利用它自身的特點找出去除的方法。可用60℃白酒或8：2的酒精（95%）與水的混合液，浸泡衣物上的白乳膠漬，大約浸泡半個小時後，就可以用水搓洗，直至洗凈為止，最後再用清水漂洗。
3、口香糖膠漬的去除
衣物上沾了口香糖膠漬，可先用生雞蛋清去除衣物表面上的粘膠，然後再將鬆散殘余的粒點逐一擦去，最後放入肥皂液中洗滌，最後用清水漂凈。如果是不能水洗的衣料，可用四氯化碳塗抹，除去殘留污液。
4.瀝青漬的去除
如毛料衣物上沾了瀝青，用肥皂或汽油都很難洗凈。瀝青在衣料上尚未乾固，可在松節油或苯液中揉搓，然後再用皂液搓洗，最後用清水漂凈。如果瀝青在衣料上已經干固，可用1：1松節油和乙醚混合液，把沾瀝青在衣物放入混合液中浸泡10分鍾，然後經揉搓後取出 擠干，再用汽油擦拭，擦後再用肥皂搓洗，最後用清水漂凈。
望你早日解決問題，祝你快樂！
C. 曲軸皮帶輪中間沒有層膠能用嗎
不能用。曲軸皮帶輪中間的那一層膠為緩沖膠，如果換沒有緩沖膠的皮帶盤發動機抖動會很大還容易壞曲軸，所以沒有那一層膠的曲軸皮帶輪中間是不能用的，不僅損壞曲軸，還容易威脅到用戶的安全。
D. 皮帶粘膠怎麼辦
針對這個問題，我幫你總結了這么一段內容，希望對你有所幫助吧。
用修補條粘接修復皮帶一般使用冷硫化粘接方式，冷硫化粘接速度快，強度高，粘接後能與皮帶融為一體，不會降低皮帶自身的性能。使用冷硫化粘接方式時要注意修補條粘接面要含有半硫化CN層，而配合修補條粘接皮帶需要使用專用的皮帶粘接膠SK313。皮帶粘接膠塗刷在半硫化層後，兩者在常溫下能夠自動發生硫化反應，使得被反應部位溶於破損部位，待完全冷化後，即可開機使用，是快速修補的佳方案。
皮帶粘接膠SK313源自冷硫化粘接創始地--德國，是一種雙組份阻燃型膠粘劑，配合固化劑使用能夠加速固化，節省粘接時間，提高修補效率。皮帶粘接膠SK313通過德國DIN工業標准，適用於修補條粘接修復、皮帶接頭及滾筒冷包膠，粘接強度能夠與熱硫化粘接同級。
皮帶粘接膠主要成分四氯乙烯是一種化學性質穩定的化學物，非易燃易爆，因此適用於煤礦等特殊環境使用。能夠用於橡膠與橡膠、橡膠與織物、橡膠與金屬、織物與織物的粘接。冷硫化粘接具有常溫固化快、耐腐蝕、耐老化、抗曲折性能好、遇火難燃等特性。
在使用修補條修復皮帶時，除了皮帶粘接膠SK313，還有一種材料值得一提--清洗劑SK353，雖然這這種材料不是膠粘劑，但確是冷硫化修補必不可少的材料。清洗劑SK353用於清洗修復面油污及其它污漬，能夠保證冷硫化無縫粘接，提高膠水的粘接力。
選擇橡膠皮帶粘接膠水要注意其使用范圍，除了材料外，也要按照標準的操作流程，才能保證良好的粘接效果。
E. 怎樣清理糊盒機皮帶上的膠水
1.先將貼在玻璃或商品表面的不幹膠裝飾物撕掉,用溫水(冬季應用熱水)把毛巾濕透,在不幹膠痕跡處反復擦拭兩遍;再用溫濕毛巾打上肥皂,在痕跡處反復擦拭幾遍;最後用清潔的溫濕毛巾將肥皂沫擦凈。
2.只要利用平時家裡存放的酒精、汽油、或者是指甲油稀釋液就可輕松、徹底的去除這些不幹膠。同時護手霜也可達到去除不幹膠的效果，沒想到吧!
望採納
F. 皮帶開膠用什麼膠水粘合
普通皮帶和工業皮帶不一樣的，如果是普通皮帶直接用502即可，如果是工業皮帶，用於輸送機的皮帶，那就要看看我接下來說的這種膠水了。
隨著新型快速修補工藝的發展，市面上出現了很多特性、作用各不相同的皮帶粘接修補產品，如橡膠修復劑、冷硫化膠水、CN層修補條(修補片)。本文結合實際情況對上述產品及其現場操作體會進行了對比，以便大家能針對皮帶不同破損情況選用行之有效的修補方法。
一、皮帶出現劃痕，小坑洞
推薦材料：橡膠修復劑
皮帶表面局部磨損缺損，可用橡膠修補劑填補抹平作為快速修復手段。這種方式所需材料少，操作簡單。橡膠修補劑在30-90分鍾方可固化，即修即用。
二、大面積、長距離劃傷
推薦材料：冷硫化膠水、RIT修補條、RIT修補面膠
皮帶劃傷的修復以修補條冷粘修復為主。修補時先將破損處打磨、用清洗劑清洗，隨後塗刷冷硫化膠水，第一次塗刷干透後再塗刷第二層，第二層膠水半干時粘貼CN層修補條，最後使用滾輪壓實即可。修補條的耐磨柔韌加上冷硫化膠水的高強度粘接，能夠完好保護皮帶破損部位。大面積修補建議使用修補面膠。
三、皮帶穿透、撕裂
推薦材料：橡膠修復劑、冷硫化膠水、RIT修補條
採用橡膠修補劑填充穿透部位，再把上下面貼合修補條的方式進行處理，先對修補處打磨，使用清洗劑清理，晾乾後在穿透部位皮帶下方貼上修補條，之後對穿透部位用橡膠修補劑進行填充，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
總之，要選擇合適的粘接材料、加上細致的操作手法，才能達到理想的效果。