『壹』 我的汽車水箱上水管是朔料的裂了怎麼辦
汽車水箱上水管是塑料的裂了的解決方法為：及時前往汽車的4S店或者是維修店對汽車的水箱水管進行更換，即可解決汽車水管裂開的問題，避免影響汽車的正常行駛。
散熱水管只要破裂水箱里的水就會少，經常檢查水箱是否缺水，缺水說明某個地方漏水。眼睛看得到的水管如果輕微破裂在破裂的地方會有水漬，嚴重點的會有水滴，水管破裂的位置大多在管水連介面處。
看不到的地方用手摸一下水管連接處有無水漬就可以了，有的地方看不到可以用小鏡子反射觀察。可用強度較高的塑料布和棉布疊在一起包紮在漏水處，再用細鐵絲繩子捆牢的方法進行急救。這種方法是應急辦法，必須要到汽修店或4S店進行維修或者更換。
(1)汽車水管皮帶破了怎麼辦擴展閱讀：
汽車水箱水管裂開介紹如下：
如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施：漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
打開冷卻水開始大循環後5~10分鍾，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止泄漏，因為不會影響散熱和發生堵塞，所以止漏後不需要放出。
『貳』 皮帶破損了怎麼進行快速修理
對於一個男士來說，一條合適的腰帶一般都要陪伴自己好幾年的時間，但是在這中間腰帶難免會出現問題，腰帶常見的兩個問題，皮帶頭的磨損和皮質的開裂，這兩個地方有損壞的話，大家也不自責，都是正常損壞的，菲拉格慕皮帶維修可以去哪裡呢？
對普通的皮帶的維修，大家可以到皮具維修中心修復，或者找一家修鞋的店鋪都是可以的，但是對於菲拉格慕這樣知名的皮具品牌，是要送到十分專業的維修機構，因為菲拉格慕不僅皮質上很多都是稀有的皮質，不懂皮質特性貿然修復會適得其反，其次就是他們的手法了，走線之間十分嚴謹。
『叄』 汽車皮帶斷了會怎樣
汽車皮帶斷了會造成兩方面問題：發動機無法工作，活塞上平面會同氣門相撞，嚴重損壞活塞和氣門，需要大修。
『肆』 發動機水泵皮帶壞了會出現什麼情況
發動機水泵皮帶壞了會出現漏水的情況。
輕微的漏水只會在水泵通風孔上留下冷卻液的顏色，嚴重的漏水會直接的漏水導致冷卻液的缺失，出現水溫高的情況。冷卻液本身就是為了防止發動機在高速運轉的時候，出現「開鍋」的問題。如果冷卻液泄漏的話，自然是存在很大問題的。
這時候就需要檢查一下冷卻風扇、散熱器和水泵是否存在損壞，如果有的話就需要及時處理了。如果聽到一些類似「噌噌噌」異響的時候（轉動摩擦聲），汽車水泵已經開始損壞了。因為內部的軸承損壞或者葉輪出現了松動或者脫離，才導致出現異響。
(4)汽車水管皮帶破了怎麼辦擴展閱讀：
發動機水泵壞了的介紹如下：
在出現噪音問題的時候，就需要一一排查這些因素了，但單靠自己解決的確有點困難，所以最好還是交給專業人員吧。水泵是與皮帶連接來將冷水從水箱中抽出來給發動機進行冷卻。如果汽車水泵出現損壞的話，肯定是會影響轉動阻力。
那麼在汽車啟動之後，發動機的轉速就會發生跳動不穩定。而在阻力非常大的時候（多發生在冬季），很可能就會出現熄火的情況。
『伍』 汽車水泵皮帶斷了是不是會把循環水管沖破
是的。水泵不工作，容易高溫，高溫了，水管容易爆。
相關說明
皮帶如果越緊會導致隨意顛簸，皮帶會崩斷。水泵風扇皮帶並非越緊越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車發動機風扇皮帶的松緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。
在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入。
在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量。
『陸』 汽車皮帶斷了怎麼換
可以去維修廠更換。4S店也可以。等
『柒』 汽車發動機皮帶斷裂會出現什麼問題
發動機外部能看見的皮帶。主要帶動水泵，散熱風扇，空調壓縮機，轉向助力泵，發電機等斷裂了這些部件就不工作了。但是斷裂後對發動機危險性不大。更換皮帶即可。
部分車型配置正時皮帶(在外部看不見)此皮帶斷裂會導致嚴重的發動機故障。很有可能損壞活塞，機體，氣門等部件。所以正時皮帶有嚴格的使用里程和時間限制，一般是8萬公里和3年。如果是配置免維護正時鏈條的則在整個車輛壽命周期無需維護更換。
定期維護：
當今，隨著汽車先進程度越來越高，維修的工作量將逐漸減少。於是，車主們往往認為他們的車輛基本不需要修理。而各汽車製造商明確規定了正時皮帶進行常規檢查及更換的周期。
作為專業維修技師，你應該將這一點向車主講明：作為定期維護、全面檢查的一項內容，正時皮帶的維護應該加在定期維護的程序中。
『捌』 汽車水管爆裂汽車還能不能繼續行駛
水管爆裂後，車子就不能繼續開了，必須修復水管、加水或冷卻液後才可以繼續開。如果車子不高溫（開鍋）的話，就是水管的質量差或水管老化造成的爆裂。更換優質的水管就可以了。不必擔心。如果車子開鍋，就要作如下檢查：1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚；；5，百葉窗不能完全打開；6，混合氣過稀或過濃；7，水箱外部臟或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換；8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等；9，電動風扇性能不良或沒有高速；10，燃燒室積炭過多；11，水泵皮帶過松；12，三元催化有問題；13，沖床」現象中的氣通水導致；14，節溫器開啟不好，需要更換；15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況；16，水泵工作不好（循環水量不夠）；檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；如果汽車在運行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有泄漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
『玖』 流水線得皮帶破了怎麼修復
皮帶破損一定要及時修復，以防造成不必要的安全隱患。而且皮帶破損根據程度的不同，所選用的修復方式也是不同的。
不知道樓主的皮帶破損是哪種情況，這樣的話，我把破損一般出現的情況都列舉一下，方便參考。
皮帶破洞
皮帶破洞算是比較輕微的常見破損，主要是皮帶表面出現一些小的坑洞，修復的話一般會採用冷硫化橡膠修補劑填充的方式進行處理。
目前比較常用的橡膠修補劑，像sk358等類似的冷硫化材料，一般都是雙組份的，在使用的時候需要混合攪拌處理，攪拌之後呈膠糊狀，可以任意角度塗抹，易成型，塗抹在破洞部位之後，使用刮板刮平即可完成修復，相當的簡便易操作。
皮帶劃傷撕裂
相對皮帶破洞來說，破損程度稍重了一點點，修復的時候多採用冷硫化膠水搭配RIT皮帶修補條的方式進行現場操作處理。一般來說，修復的時候需要將破損部位進行打磨清洗處理，之後將冷硫化膠水塗刷在破損部位，一般需要塗刷2遍，修補條的粘接面也要塗刷膠水，之後將修補條貼合在破損部位，使用壓實滾輪輾壓結實即可。
皮帶穿透撕裂
這種情況的話，程度比較嚴重了，如果不及時加以修復的話，很可能會出現皮帶斷裂情況的發生，修復的話，一般採用皮帶撕裂部位橡膠修補劑填充處理，上下面貼合修補條的方式進行處理。這個操作相對復雜一些。
使用大功率低轉速角磨機配鎢鋼碟對撕裂部位進行打磨處理，之後使用清洗劑清理干凈，在撕裂部位皮帶下方貼合修補條，貼合方式同上，之後對撕裂部位採用橡膠修補劑填充處理，填充方式同上，最後在撕裂部位皮帶上方貼合修補條即可。
『拾』 車子水箱水管被皮帶磨破了怎麼辦
需要更換水管和調整水管的位置，不能讓水管磨到皮帶！