㈠ 如何看別克凱越發電機皮帶安裝圖
自己不要動手,建議去修理廠裝吧,有一個漲緊輪,是15的扳手的螺絲。擰那個螺絲,輪子會跟著動的。 首先把皮帶按照規定繞好,漲緊輪必須用扳手拉到底,最後在掛! 至於皮帶是怎麼繞的,松的時候先記住,掛的時候按照原來的樣子,這就簡單了。
㈡ 別克凱越風扇皮帶怎麼裝
汽車上常見的皮帶有三種類型:風扇帶,多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置:在汽車應用方面,主要安裝於汽車發動機曲軸輪到凸輪、水泵、發電機、空調壓縮機、轉向助力泵等位置。
1、風扇帶是一種由曲軸帶動的皮帶,其主要目的是帶動引擎風扇和水泵。
2、多楔帶,又叫空調皮帶,它的作用是帶動發電機、空調壓縮機、轉向助力泵,掛在曲軸皮帶盤上,由空調皮帶漲緊輪漲緊。 當這條皮帶損壞時,會感到助力發沉,沒有轉向助力了;如果打開空調,由於空調壓縮機不啟動,所以不能製冷
3、正時皮帶(Timing belt )是發動機配氣系統的重要組成部分,通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。正時皮帶的作用就是當發動機運轉時,活塞的行程(上下的運動)氣門的開啟與關閉(時間)點火的順序(時間),在「正時"的連接作用下,時刻要保持「同步」運轉。
發動機通過皮帶傳動驅動各種輔助機構運轉,例如空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等,如果皮帶出現打滑或斷裂,與此相關的輔助機構都將無法正常運轉,從而影響到汽車的正常使用。因此,定期檢查傳動皮帶非常必要。
㈢ 別克凱越發電機皮帶怎樣掛
1、先停穩汽車,拉緊手剎,並拔下車鑰匙,然後打開引擎蓋。
2、拆下進氣溫度感測器插頭。
3、用大嘴鉗挪開皮管上的鋼夾子。
4、抽下皮管。
5、用平口起子逆時針旋松卡箍。
6、用棘輪扳手、接桿和10mm、12mm套筒分別拆下空濾殼體兩側螺栓。
7、拆下空濾殼體和進氣管。
8、用腳將右前輪螺帽逆時針踩松。(注意:只松一點就行了。)
9、用千斤頂將右前輪頂起來。(注意:將車輪頂離地面即可,太頂高了不安全。)
10、手持車輪扳手將螺帽旋松拆下。
11、拆下車輪,並將車輪放在千斤頂後面,以防萬一。註:如果有兩個千斤頂和保安支架,,將車身兩側都頂起來,並用保安支架支撐,以確保安全,萬無一失。在車底作業,如換機油、更換零件等都可以如此進行。
12、用小棘輪扳手、接桿、10mm、7mm套筒和十字螺絲刀旋松右側防濺罩及下護板螺絲,並拆下防濺罩和下護板。
13、躺在硬紙板上,手持15mm梅花扳手套住張緊輪螺栓順時針使勁往下壓,將發電機皮帶拆下。
14、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下張緊輪轉輪。(註:張緊輪所處的位置很特殊,很難拆卸,所以先將轉輪拆下,以便於作業。)
15、旋松拆下張緊輪固定螺栓,並拆下張緊輪底座。由於張緊輪所處的位置空間很小,我試了各種棘輪扳手和套筒,但都使不上勁。買來一個帶有14mm套筒的三叉扳手,並用鋼鋸將14mm套筒鋸下。 再用17mm梅花扳手套住14mm套筒尾端,可用來旋松拆下張緊輪螺栓。
16、安裝新張緊輪,並用手將兩個固定螺栓旋緊。
17、用「二合一」工具將螺栓順時針擰緊。
18、用15mm梅花扳手逆時針旋松拆下新張緊輪轉輪。
19、用「二合一」工具將張緊輪另一個螺栓擰緊。
20、用15mm梅花扳手將新張緊輪轉輪安裝擰緊。
21、安裝發電機皮帶。先將皮帶與其他輪子相連,並拉至張緊輪旁,然後用15mm梅花扳手使勁下壓張緊輪,並將皮帶套在輪上。
㈣ 別克凱越發電機皮帶怎麼安裝,安裝的步驟
可以通過以下方法安裝皮帶:
1、首先關閉發動機引擎讓其冷卻,打開發動機引擎蓋找到發動機。使用扳手將發電機主輪軸擰松,松開發電機的調整螺栓,並調節樞軸螺栓,方便皮帶纏繞。
㈤ 別克凱越1.6l發動機正時皮帶安裝方法
1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。
2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。
23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。
24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。
25、連接蓄電池負極電纜。
㈥ 別克凱越1.6正時皮帶怎麼才能最簡單裝上去
安裝別克凱越1.6正時皮帶的具體操作步驟如下:
一、擰下別克凱越正時皮帶蓋板螺絲。
㈦ 凱越正時皮帶的安裝方法
1、先拆下發動機下方的塑料保護底板,如下圖所示。
(7)別克凱越發動機外麵皮帶怎麼安裝擴展閱讀
用途:
1、正時皮帶屬於耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉,此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。
2、汽車發動機工作過程中,在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,並且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來,正時皮帶在發動機裡面扮演了一個「橋梁」的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。
3、有許多高檔車為保證正時系統工作穩定,採用金屬鏈條來替代皮帶。由於車輛正時齒形皮帶斷裂後會造成發動機內部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規定有更換周期。
4、正時皮帶屬於橡膠部件,隨著發動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。
5、凡是裝有正時皮帶的發動機,廠家都會有嚴格要求,在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。
㈧ 別克凱越發電機皮帶怎麼掛
松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲,把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把
皮帶套上擺正,調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。
汽車行駛一定里程後,適當調整發電機皮帶的緊度,
根據需要再固定校準螺絲,發電機的腳架螺絲應保持一定
的緊度。
意軸承的磨損程度,如果發現潤滑不足,可從油杯口處滴上數滴機油,注意不能滲入整流器,否則影響電能傳
遞效果,整流器積垢,可用細砂布磨光。
(8)別克凱越發動機外麵皮帶怎麼安裝擴展閱讀:
當檢查皮帶的時候,如果發現芯部斷裂以及槽
斷面開裂的缺陷時,這時就要立即更換。 當皮帶的覆蓋層和拉繩分開,或者拉繩散線的時候,都要換皮帶。
當皮帶放到皮帶輪上時,皮帶的內徑與皮帶輪槽底應有間隙,若無間隙的時候,也必須更換皮
帶。
汽車發電機皮帶是橡膠製作,風干日曬不說,損耗率是很高的。由於汽車上的皮帶絕大多數使用的都是橡膠材質。
按照一般的汽車保養標准,大概在6萬-8萬公里左右,少部分的可以行駛8萬-10萬公里再進行更換。
㈨ 別克凱越1.6l發動機的正時皮帶有什麼安裝方法
1、將曲軸正時齒輪上的正時標記對准後正時皮帶罩底部的缺口。
2、對准凸輪軸正時齒輪上的正時標記。
22、將空氣濾清器出口軟管連接到節氣門體上。
23、將曲軸箱強制通風新鮮空氣管連接到空氣濾清器出口軟管上。
24、將進氣溫度感測器電器接頭連接到空氣濾清器出口軟管上。
25、連接蓄電池負極電纜。