㈠ 新奧拓冷車時發電機處異響
任何異常的汽車發電機響聲都需引起重視，需盡快排查故障原因，以免問題進一步擴大。汽車發電機的異響主要有兩個根源：
首先，發電機帶鬆弛導致的響聲
當皮帶松馳時，會發出特有的嘯叫，通常在啟動車輛或負載電器開啟時顯現。同時，發動機室內可能伴有燒焦橡膠的氣味。檢測方法是，當聽到異響時，可在發電機皮帶輪上噴灑清水，若聲響消失，即可確認為皮帶問題。解決方法是調整發電機皮帶至適宜的緊度，響聲即可消除。
其次，軸承松曠或缺油的聲音
這種響聲表現為金屬摩擦或持續的刷刷聲。在皮帶松開的情況下，單獨旋轉發電機皮帶輪，檢查是否有松動或異常聲響。若發現電機存在問題，務必及時更換和維修以確保其正常運行。
㈡ 奧拓有正時皮帶嗎
有的。老奧拓是正時皮帶，新奧拓是正時鏈條。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，傳動精確，自身變化量小而且易於補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
㈢ 微型奧拓轎車據說質量不錯，請問它有沒有較嚴重的缺點呢
輪胎非常窄小--155/65 R14的。抓地力很差，高速運轉時比較危險。
奧拓的中控不可調。中控台有點高，視線不好，看不到車頭，看到車頭又看不到儀表盤，不可兼得。
新奧拓的手套箱下邊稜角太鋒利，腿不能伸直，格的厲害。
空間小。
優點:可說A00級別最好的車，質量穩定，油耗低，做工比較好，鈴木的全球車型。同級別中安全性比較好的。
㈣ 新奧拓的k10b發動機正時是什麼形式的皮帶的還是鏈條的
正時皮帶的
奧拓（Alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。上世紀90年代初，國內共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（Alto）車型的相關技術及生產設備，自主生產奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2001年「無疾而終」。剩下的最大贏家無疑是長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅。
㈤ 新奧拓三缸發動機的發電機皮帶是什麼型號
奧拓三缸發動機的發電機皮帶是可以去當地修理廠或者售後購買一下的，有專車專用的啊。