㈠ 賽拉圖正時皮帶多久更換一次
賽拉圖的正時皮帶更換時機需遵循汽車使用手冊的指導，最佳策略是在更換時間即將到達時提前進行，以確保行車安全。經驗豐富的車主通常會依據時間或行駛里程進行預估判斷。
通常情況下，正時皮帶的更換周期在8萬至10萬公里或者車輛使用了3-4年左右。因此，強烈建議車主在這個關鍵節點進行定期的維護，並及時替換正時皮帶，避免因皮帶老化導致的潛在問題。定期檢查和及時更換是保障發動機正常運行和延長使用壽命的重要措施。
㈡ 賽拉圖正時皮帶多長時間更換
賽拉圖正時皮帶使用8萬公里後更換。因為賽拉圖正時皮帶是通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確，過了8萬公里不更換會有駕駛危險。
㈢ 起亞賽拉圖發動機外面帶槽的皮帶幹啥用的
這根是發動機的正時皮帶，主要帶動發電機，水泵和轉向助力泵，一般六萬公里要檢查更換。只能早換，不能晚換。相關的其他皮帶如下：1、正時皮帶：正時皮帶，一般的汽油車都會用這種傳動的。6萬左右就得更換。2、風扇皮帶：風扇皮帶，這個皮帶有的車沒有，比如只有一個風扇，都是單獨的就沒有，普桑就有一個小的帶副扇用的。3、其他皮帶：發電機、水泵、轉向助力泵、空調皮帶等，用一到三根左右角帶。好車的可能用多槽的，使用時間長，質量也好，缺點就是要貴一些。
㈣ 起亞賽拉圖正時皮帶換一條多少錢
只換並桐亮正時皮帶？一般正時系統保養件更換要換三件套的（正時皮帶輪州、漲緊輪、惰輪），可能再加上水泵，4S店換的話材料+人工費大概1000元左右，自己購買配件然後找專業維修店換的話，可以便宜至少一半的絕寬錢！
㈤ 起亞賽拉圖壓縮機皮帶更換方法
方法如下：
1.松助力皮帶輪上的螺絲，12的，這個要用開口扳手！這個螺絲明顯有一定的扭力，擰松後，用手摟著助力泵往上一提，助力皮帶就鬆了。
2.新舊皮帶對比一下，你就知道了該不該換，磨損嚴重。
3.裝助力皮帶的時候，先把中間那個皮帶輪的四個眼和主輪對好，再把助力皮帶搭在那個輪子和助力泵輪子上，因為助力泵松過很好搭上的。皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊
4.皮帶都搭好後，再把中間那4個螺絲擰緊，然後壓緊助力泵固定助力泵螺絲。
5.助力皮帶中部和發電機皮帶中部按壓後能保持5MM以上的自由間隙，觀察一段時間。如沒問題就說明你更換成功了！