㈠ 梳毛機單根皮帶絲怎麼穿
梳毛機單根皮帶絲這樣穿：
將單根皮帶絲從分隔輥的首端一致圍繞至末端，從頭到尾只有一根皮帶絲。
㈡ 請問單根C型普通三角帶傳遞功率約多少皮帶輪直經2O0，250MM，轉速1100
整機應包括以下零部件（但不限於）：
（1）膠帶
（2）托輥組
（3）滾筒組
（4）驅動裝置（含電動機、減速器、機械聯軸節、驅動裝置底座等）
（5）盤式制動器
（6）逆止器
（7）拉緊裝置
（8）導料槽
（9）皮帶清掃器
（10）中間架、支腿、滾筒支架、接料板、安全防護罩、護欄等鋼結構件
（11）現場補漆用的塗料和溶劑，試運轉用的油料、潤滑劑
（12）安裝、調試及試運轉期間所需的全部易耗品、易損件
（13）設備安裝、維修、檢驗及操作用專用工具、儀器、調試用儀器儀表
結構簡圖如下圖所示：
查看圖片[結構簡圖]
㈢ 電動機與組裝是兩根皮帶好還是單根皮帶好主角是兩根的
可以確定是兩根好。單根易損。從著力方面講雙根是單根的幾倍。
㈣ 皮帶傳動如何增大扭矩
扭矩取決於電機的輸出，電機輸出的扭矩夠大才行。另外直連主軸屬於剛性連接，啟動沖擊大，容易損傷主軸和齒輪，最好用柔性連接，比如梅花的，柱銷的，摩擦的，扭力的等，這樣能好一些，柱銷和梅花的還能補償一定的同軸度。
普通車床就是普通的v帶，一般式多跟，這牽涉到V帶的設計，多根帶性能比單根的要優秀。是減速，也就是電動機處的帶輪小，後面的帶輪大，還有電動機並不是直接和主軸相連的。
對於自動擋車型來說，發動機扭矩由液力變矩器來承接。液力變矩器是有扭矩放大功能的，它可以把發動機的扭矩放大2~4倍，這個放大功能主要是由變矩器中的導輪來完成的。當汽車在起步時，發動機高速旋轉而車輪不動，此時的變矩器中泵輪與渦輪轉速差最大，扭矩放大能力也最大；隨著汽車起步行駛，車輪的轉速越來越高，變矩器中泵輪與渦輪的轉速差越來越小。
變矩器的扭矩放大能力也越來越小，最終達到等額輸出扭矩。這也是自動擋車型可以輕松怠速起步，在起步急加速時車輪打滑的原因之一，也可以說自動擋車型在起步瞬間比手動擋車型更快，老司機應該都有這樣的駕駛經驗。
此外，這種扭矩放大功能還可以讓自動變速箱實現蠕行功能，而手動變速箱就無法實現蠕行。以上總結一句話就是：發動機扭矩在液力變矩器中得到了第一次放大。
自耦減壓起動：
利用自耦變壓器的多抽頭減壓，既能適應不同負載起動的需要，又能得到更大的起動轉矩，是一種經常被用來起動較大容量電動機的減壓起動方式。它的最大優點是起動轉矩較大，當其繞組抽頭在80%處時，起動轉矩可達直接起動時的64%。並且可以通過抽頭調節起動轉矩。至今仍被廣泛應用。