A. 皮帶秤的計量精度，與皮帶機的托輥的型號有多大影響用數字說明影響的大小
其實計量精度只和你選擇的稱體型號有關，另外安裝也尤為重要。皮帶秤主要有以下幾種型號：ICS-14系列電子皮帶秤
14系列高精度皮帶秤，動態累計誤差小於±0.125%，為商業結算提供了最佳的計量性能。
默科仕14系列皮帶秤主要由四部分組成：14型全懸浮式稱重橋架、12C型測速感測器、MC2301-D型數字轉換器、MC2001型積算器。
稱重橋架裝有的稱重感測器檢測皮帶上物料重量，送入數字轉換器，MC2301-D型數字轉換器作為E14型稱重橋架與MC2001型積算器的聯系紐帶，為稱重感測器提供激勵並將稱重感測器輸出的模擬信號轉換為實時的數字信號，送入積算器；測速感測器將皮帶輸送機的速度信號也送入積算器；積算器把接收到的速度信號及重量信號進行處理，得到物料的累計量及瞬時流量。
14型稱重橋架具有三組或四組托輥的全懸浮式結構，無耳軸支點和運動部件，採用矩型鋼管設計，維護量極少。兩個橫樑上吊有四隻稱重感測器對稱重橋架提供支承。稱重橋架為單元組件結構，可方便、迅速地在現場安裝，只需八隻螺栓安裝固定。該秤架適應皮帶寬度從400~2200mm。
ICS-17系列電子皮帶秤
17系列電子皮帶秤，動態累計誤差小於±0.25%，用於工廠和過程稱重中，監測生產量、控制產品裝載及監測產品庫存量，為企業現代化管理提供重要的信息。
默科仕17系列皮帶秤主要由三部分組成：17型杠桿式稱重橋架、12C型測速感測器、MC2000系列積算器。稱重橋架中的稱重感測器檢測皮帶上物料重量，送入積算器；測速感測器檢測皮帶速度，將速度信息送入積算器。積算器把接收到的速度信號及重量信號進行處理，得到物料的累計量及瞬時流量。
默科仕17型稱重橋架在杠桿上裝有三組或二組或一組托輥，採用雙稱重感測器支承，外側支承採用無磨擦耳軸支點，這種封閉裝置可以防震、防潮、防腐及防止物料堆積。為了保證整個系統的穩定性，高精度電阻應變片式感測器安裝於受拉部位。稱重橋架可以直接裝在各種不同寬度的皮帶輸送機架內，便於迅速方便地安裝和校準。該稱重橋架適應皮帶寬度從400~2200mm。
ICS-20系列電子皮帶秤
默科仕20系列皮帶秤，動態累計誤差小於±0.5%，用於一般工廠皮帶輸送機稱重，以及對破碎機、球磨機、篩分機或其它過程精確的控制給料量。也可用於監測生產量、控制產品裝載及監測產品庫存量。
20系列皮帶秤主要由三部分組成：20型杠桿式稱重橋架、12C型測速感測器、MC2001積算器。
默科仕20型橋架與輸送機框架永久性連接，並具有安裝、連接簡單而迅速的性能，所以在工廠中應用廣泛。並有附加支撐件來降低輸送機撓度。20型稱重橋架可分為兩種形式，一種是雙托輥(20-2型)一隻稱重感測器；另一種是單托輥(20-1型)一隻稱重感測器。單托輥秤架適應皮帶寬度從500~1400mm，而雙托輥秤架適應皮帶寬度從500~1200mm。
ICS-30系列電子皮帶秤
30系列皮帶秤，動態累計誤差小於±1.0%，用於以經濟和安裝容易為主要目的使用現場。30系列皮帶秤為一整體單元結構，用於要求不高或廉價的物料稱重。對過程式控制制或產量監控提供瞬時流量及累計量。
30系列皮帶秤主要由三部分組成：30型全懸浮式單托輥稱重橋架，12C型測速感測器，MC2001積算器。
30型稱重橋架採用無杠桿全懸式平台設計，電阻應變式感測器採用平台型，具有特殊應變補償，單件結構形式，安裝非常容易，不需要維護。秤架無物料堵塞和堆積，由此產生零點漂移的可能性不復存在，系統穩定性好。該秤架適應皮帶寬度從500~1200m
B. 皮帶機槽型托輥的長度要求
這個沒有比例的，國家都有標准，多寬的皮帶配多長的槽型托輥或平行托輥，這個數據你可以在GB/T10595上面查到的。
舉個例子，DTII帶式輸送機，帶寬800mm，槽型托輥長度為315，平行托輥長度為950。
滿意請採納
C. 1200皮帶上調心拖滾多長
1200的皮帶機的上托輥是四百三十五。
一米二寬的皮帶機的上托輥三個托輥一組，它們的長度都是四百三十五的。中間一個平托輥兩邊一邊一個帶斜度的托輥。
托輥，是帶式輸送機的重要部件，種類多，數量大，可以支撐輸送帶和物料重量。它佔了一台帶式輸送機總成本的35%，產生了70%以上的阻力，因此托輥的質量尤為重要。其有鋼制和塑料兩種。
D. 800皮帶機托輥支架長度
800皮帶機托輥支架長度是970mm。
800mm帶寬的機架寬度為970mm，650mm帶寬的機架寬度為770mm。
皮帶機是帶式輸送機的簡稱，有固定式和移動式，結構簡單，效率高。
E. 皮帶機驅動滾筒直徑怎麼確定
皮帶機驅動滾筒直徑，可以用確靜平衡計演算法來確定，方法如下：
1、 採用型鋼製作兩條滑道，要求滑道上表面水平，其間距能滿足將滾筒的兩側軸放到上邊的要求。
2、 將滾筒放到滑道上。
3、 由於存在重心偏移滾筒發生轉動。
4、 根據計算的[P]值製作試塊。
5、 將試塊焊接到已經轉動後的滾筒的上部邊緣上。
6、 焊接後在將滾筒放到滑道上，若此時滾筒焊接試塊的一點轉到下面，則可取下試塊，滾筒不加調整即可滿足要求。
滾筒的長度選擇：不同寬度的貨物應選適合寬度的滾筒，一般情況下採用「輸送物+50mm」。
滾筒的壁厚及軸徑選擇：按照輸送物的重量平均分配到接觸的滾筒上，計算出每支滾筒的所需承重，從而確定滾筒的壁厚及軸徑。
(5)1400皮帶機托輥長是多少擴展閱讀：
滾筒的生產主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對行為公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車後需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。
對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。滾筒成型後，出於防銹防腐、耐磨和支撐的需要，還需要表面處理或包覆如噴漆、鍍鋅、TEFLON噴塗、包橡膠、鍍鉻、陶瓷噴塗和氧化等工序。
F. 皮帶機支架上的托輥有多少種
托輥按用途不同可分為普通承載托輥和專用托輥。普遍承載托輥是在正常段的上分支和下分支托輥，它們的作用是支撐輸送帶和物料；專用托輥的作用是輸送帶的過渡導向、輸送帶運行的防偏以及緩沖等。 托輥都是成組地安裝在輸送機上。上托輥組可以由單個托輥的平形托輥和兩個、三個托輥的槽形托輥組。槽形托輥組的中間托輥水平布置，側托輥的槽角一般為35º和45º。最常用的托輥組是三個輥子的長度相等並布置在同一平面內。三個輥子不在同一水平面的槽形托輥是將側托輥安裝在與水平托輥靠近的另一平面內，這種托輥組的優點是：可以降低托輥架的高度，減小等效的托輥組間距，可用於輸送帶的剛度較小和空間較小的地方。托輥是帶式輸送機的重要組成部件，主要肩負著承載輸送物料的作用，在皮帶機的運輸過程中承受70%以上的阻力，是皮帶機中用量最大、更換頻率最高的零部件，因此托輥的使用壽命在整部皮帶機中十分重要。 1 托輥內部結構 機電總廠長期以來生產帶式輸送機用托輥，其大多為DTⅡ型、TD75 型，其內部結構分別見圖1、圖2。由於井下使用條件惡劣，托輥的使用壽命一般僅可達15 000h 左右，井下需頻繁更換托輥，嚴重影響著井下煤炭生產，也增加了帶式輸送機的運行成本，同時也加大了工人的勞動強度，因此如何提高托輥的使用壽命，從而提高帶式輸送機的使用性能就成為擺在我們面前的一大問題。圖1 DTⅡ型托輥內部結構 2 影響托輥使用性能的主要原因 對生產的TD75 型、DTⅡ型托輥進行分析，影響其壽命的主要原因是托輥的內部結構。 2.1 密封效果不好 托輥內部採用的密封是軸向非接觸迷宮式密封，其特點是在內、外密封件之間形成很小的曲折間隙來實現密封，防塵效果較好，但其防水效果較差，而井下皮帶機的生產狀況是灰塵大、同時用水除塵，因此托輥所用密封必須具有較好的防塵、防水效果。如果托輥內進水將腐蝕軸承 ，進灰塵將損壞軸承，最終影響托輥的使用壽命。
G. 帶式輸送機800mm帶寬的，機架寬度是多少固定式的。650mm的呢
800mm帶寬的機架寬度為970mm（內側寬度），650mm帶寬的機架寬度為770mm（內側寬度）。
帶寬650mm固定帶式輸送機，槽型托輥支架屬於托輥架的一種分類，主要用於帶寬為500mm、650mm、800mm、1000mm、1200mm、1400m 等帶寬的通用型固定帶式輸送機中，主要適用於TD75 ，DTⅡ ，DTⅡ（A）等通用型的帶式輸送機。
帶式輸送機機架，可分標准型，非標准型，及凸凹弧段幾種。標准型中間架長為6m，非標准型則小於6m，托輥安裝位置孔距為1000，1200mm兩種，非標准型孔距在現場根據需要鑽孔。
凸弧段中間架的曲率半徑根據帶寬不同分別為12，16，20，24，28，34m，共6種。（托輥間距為400，500，600mm）。凹弧段曲率半徑為80，120，150m。
(7)1400皮帶機托輥長是多少擴展閱讀
帶式輸送機的機架多用槽鋼、角鋼和鋼板焊接而成。可移式輸送機的機架裝在滾輪上以便移動。托輥在輸送機中對輸送帶及上面的物料起承托的作用，使輸送帶運行平穩。
板式帶不用托輥，因它靠板下的導板承托滑行。托輥應盡量做到運動阻力系數小、功率消耗小、結構簡單、便於拆裝維修、有較高的強度和耐磨性以及良好的密封性能等。
輸送機主要特點：方向易變，可靈活改變輸送方向，最大時可達到180度；輸送機，每單元由8隻輥筒組成，每一個單元都可獨立使用，也可多個單元聯接使用，安裝方便；輸送機伸縮自如，一個單元最長與最短狀態之比可達到3倍。