A. 帕薩特 2.8 V6 更換正時皮帶的步驟
拆卸1.拆下： 粘液驅動風扇（左旋）。 輔助驅動皮帶。 輔助驅動皮帶張緊器。 正時皮帶蓋1，2和3。 2.轉動曲軸到3號氣缸的上死點位置。3.確保曲軸皮帶輪正時標記對齊4。4.確保在凸輪軸鏈輪鎖止板中的大孔相互面對，見5。5.如果不是：請順時針方向轉動曲軸一圈。6.從曲軸箱上拆下塞子。擰入曲軸鎖緊工具。工具6的號碼為3242。 注意：曲軸輻板中的上死點孔必須和塞子孔相對齊。7.使用8毫米內六角扳手7，順時針方向轉動張緊輪直到推桿孔和張緊器體 對齊。用直徑為2毫米的銷釘通過張緊器體小孔固定推桿。8.拆下： 曲軸皮帶輪螺栓9。 曲軸皮帶輪10。 粘液驅動風扇固定支架。 正時皮帶下蓋11。 正時皮帶。 注意：如果皮帶被重新使用，請用粉筆在皮帶上標明轉動方向。安裝1.拆下： 各個凸輪軸鏈輪的螺栓12。 各個凸輪軸鏈輪鎖止板5。 2.擰入10毫米螺栓到凸輪軸中以作為拉出器的支架。3.使用代號為3032的拉出器13，從錐形軸承上松開凸輪軸鏈輪。4.安裝： 鎖止板5。 螺栓12。 5.輕輕地擰緊各個凸輪軸鏈輪上的螺栓12。6.確保凸輪軸鏈輪能夠沒有傾斜、自由地轉動，。7.安裝正時皮帶。8.安裝鎖緊工具到凸輪軸，工具號為3391。9.使用8毫米內六角扳手7，順時針方向輕輕地轉動張緊輪。從張緊器體上拆下銷釘以釋放推桿8。10.安裝扭矩扳手到張緊器的六角螺栓上，見14。11.逆時針方向張緊正時皮帶到15Nm，見14。12.拆下扭矩扳手。13.擰緊各個凸輪軸鏈輪的螺栓12到55Nm。14.安裝曲軸皮帶輪10。15.拆下： 凸輪軸鎖緊工具。 曲軸鎖緊工具6。 16.安裝塞子。17.擰緊曲軸皮帶輪螺栓9。擰緊力矩：25Nm。18.按拆卸的相反順序安裝部件。
B. 帕薩特正時皮帶更換問題
有呀，因為換正時皮帶時你的水泵也快到要換的時候了，換兩個東西要拆的零件和工時差不多的，所以大多數有遠見的車主都會同時換掉這兩個東東
C. 帕薩特1.8T換正時皮帶要拆保險杠嗎
帕薩特1.8T的空間設計類似於奧迪1.8T的
一般修理廠都會採取拆保險杠來更換正時皮帶
並不是規定這樣做的
首先
帕薩特的機器是豎直固定的
而且前面又有機械風扇
更換正時皮帶在不拆保險杠的情況下根本無法操作
空間太小
所以
最快的方法就是拆保險杠
D. 大眾帕薩特1.8T發動機更換正時皮帶需要拆保險杠嗎
一般的地方是拆前面的東西，說是走正規的拆法其實就是多收點工時唄。不拆前面的水箱保險杠等等的東西，也能換就是間隙小點，我們換的時候都沒有拆前面的東西
E. 帕薩特領馭2.0更換正時皮帶要拆前杠嗎
不需要
F. 領域1.8t更換正時皮帶需要拆前杠嗎
您好
需要拆的前杠水箱前面全都需要拆掉。
希望可以幫到您【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
G. 2006款帕薩特領馭1.8t更換正時皮帶需要換什麼
2006款帕薩特領馭1.8t更換正時皮帶，還需要更換漲緊輪、惰輪以及水泵就可以。
H. 帕薩特換正時鏈條要拆哪裡
前言，隨著大眾車系在中國的銷量持續增加，越來越多的車型釆用了大眾以引以為傲的EA888發動機（1代、2代、3代），包括1.8L和2.0L兩種排量，3代取消了1.8L排量。搭載於大眾旗下邁騰、CC、斯柯達、帕薩特、途觀、奧迪A4L、奧迪Q5等多款車型之中。大眾EA888「燒機油」的通病問題早已是人盡皆知的事情，此外，因正時鏈條張緊器設計缺陷，導致正時鏈接拉長故障也是一大弊病。而這些通病、缺陷的集大成者正是大眾第二代EA888，不過隨著第三代EA888發動機的改進，「燒機油」的通病已經得到改善，鏈條的設計缺陷也基本上得到有效緩解。
更換後怠速狀態下的數據
總結：對於EA888發動機鏈條是免維護的說法，是完全的誤導。建議使用EA888發動機車型的車友們，行駛60000公里後一定要檢查發動機的正時系統有沒有問題，發現問題及時解決，避免自己銀子損失。相信在不久的將來大眾公司一定會解決EA888發動機所有的缺點，最終成為發動機行業的領軍品牌。
I. 帕薩特換正時皮帶的方法,需要拆什麼在什麼位置，注意些什麼，...要最詳細的
你要自己換嗎？怕沙特的正時比較麻煩，要拆前保險杠，大燈，水箱框架，冷凝器，風扇，才能拆正時！