1. 什麼叫正時鏈條
【太平洋汽車網】正時鏈條是驅動發動機的配氣機構之一，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣的部件，同時，汽車發動機正時鏈條與傳統的正時皮行沒帶相比，正時鏈條更可靠和耐久。
正時鏈條是驅動發動機的配氣機構之一，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣的部件，同時，汽車發動機正時鏈條與傳統的正時皮帶相比，正時鏈條更可靠和耐久。
正時鏈條（TimingChain）是驅動發動機的配氣機構之一，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣的部件；同時，汽車發動機正時鏈條與傳統的正時皮帶相比，正時鏈條更可洞帶滲靠和耐久。
另外，正時鏈條整個系統由齒輪、納脊鏈條和漲緊裝置等部件組成，並且金屬鏈條的採用也能讓其終身免維護，幾乎與引擎的壽命同等，從而讓引擎的後期使用和維護成本降低不少。
目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型；其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
有車提示：一般，汽車的正時鏈條不需要更換，正常壽命在30-50萬公里之間。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2. 為什麼叫正時皮帶輪啊正時是什麼意思
正時皮帶輪是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
作用：
正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。
頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體，頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體，當凸輪軸凹陷的地方同時接觸小搖臂的時候，這時候進氣門、排氣門都關閉，壓縮比產生、分電器打火，內燃開始並產生動力。
(2)正時皮帶旁邊的那個叫什麼擴展閱讀：
正時皮帶和正時鏈條的利與弊：
正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，但需要定期檢查和維護，一般5~10萬公里就需要更換。
正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等優點。如果不能確定正時皮帶更換周期，可以以汽車廠商所規定的保養周期為准。不同車型汽車廠商所規定的保養周期不完全相同，具體更換周期以汽車廠商要求為准。
目前，常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。
通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。
正時皮帶的材質的確不如正時鏈條結實耐磨，但他技術成熟，普及率高。但也帶來了動力噪音變大以及需要周期性調整的後果。
3. 力帆620發動機跟正時皮帶靠近的地方叫什麼
力帆620發動機跟正時皮帶靠近的地方叫凸輪軸。
08年的力帆620凸輪軸正時的具體操作步驟如下：
1、把力帆620排氣凸輪軸的齒輪記號對上藍色鏈接。
2、把力帆620進氣凸輪軸的齒輪記號對上另一個藍色的鏈接。
3、把力帆620曲軸的記號對上黑色的鏈接。
4、在力帆620鏈條前部裝上導向條。
5、在力帆620鏈條的後部裝上漲緊裝置就完成了。
4. 汽車發動機上的皮帶上一般有多少個輪，分別都叫什麼輪謝謝朋友詳解一下
首先最基本的得有最大的那個曲軸的輪，然後就是壓縮機和發電拍州機的兩個輪，還有給皮帶張緊的輪稱作張緊器輪，再就是水泵，機油泵，助力油泵，機械增壓輪，後面這些都是分車型的，有的有有的沒有。
正時皮帶的作用就是當發動機運轉時，活塞的行程（上下的運動）氣門的開啟與關閉（時間）點火的順序（時間），在「正時"的連接作用下，時刻要保持「同步」運轉。
正時，就是通過發動機的正時機構，讓每個汽缸正好做到：活塞向上正好到上止點時、氣門正好關閉、火花塞正好點火。
(4)正時皮帶旁邊的那個叫什麼擴展閱讀：
普通的車輛在使用了汽車發動機皮帶一年半到兩年的時候，需要進行更換，如果行駛公里數達到6萬，也可以進行更換了。
汽車發動機皮帶屬於橡膠製品，隨著工作時間的增加，汽車發動機皮帶容易發生磨損或者老化的現象，所以汽車發動機皮帶的廠家都有嚴格的要求，在規定的時間內對汽車發動機皮帶及其附件進行更換，一般車輛在行駛了大約6萬到10萬公里的時候，則要進行更換汽車發動機皮帶。
汽車發動機皮帶是通過和曲軸連接、傳動確保發動機進、換氣時間的准確性。相比於齒輪，掘辯汽車發動機皮帶產生的噪音較小，傳動更為精確。
因為汽車發動機在工作的時候，氣缸的正常運作，都離不開汽車發動機皮帶的緊密配合，它將在曲軸的帶動下，把動能傳遞給各部位的零件，確保發動機系統工作穩定。但是由於汽車襲散蔽發動機皮帶斷裂後會造成汽車發動機內部氣門的損壞，因此，廠家都對汽車發動機皮帶規定有更換的周期。
5. 換正時皮帶還需要一起換哪些東西
【太平洋汽車網】更換正時皮帶的時候，還需要更換：漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水泵的話也需要更換水泵。漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的，一般跟正時皮帶一起換。
更換正時皮帶的時候，還需要更換：漲緊輪、惰輪、導向輪、如果有水泵的話也需要更換水泵。正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。
1、漲緊輪漲緊輪的作用是用來調節正時皮帶的松緊度的。一般跟正時皮帶一起換。漲緊輪在實際使用過程中為了保持適當的皮帶漲緊力，避免皮帶打滑、加劇皮帶磨損和老化後引起拉長的情況。當皮帶漲緊輪運轉時，運動的皮帶可能在漲緊輪中激起振動，會導致皮帶和漲緊輪過早磨損。
2、惰輪和導向輪這些滑輪是用來讓正時皮帶在張緊狀態下保持對正，並在正確的軌跡上運轉。如果這兩個部件出現了問題，那麼正時皮帶將會在這些滑輪表面滑動，從而導致摩擦生熱。摩擦生熱會加快皮帶的老化，進而影響其正時功能。一般情況下必須隨正時皮帶一塊更換。
3、水泵如果車輛的水泵也在需要正時皮帶帶動，那麼水泵也需要一起更換。畢竟水泵出現問題後也會造成正時皮帶的損壞。