㈠ EV/HEV分別在ECO/SPORT模式下是電機，BGS電機，發動機怎麼工作
BSG（BeltDrivenStarterGenerator），即皮帶驅動的起動機和發電機，主要用於輕混車輛中的發動機啟停和發電。它通過與發動機的主軸連接，提供動力支持，但不用於車輛的直接驅動。在老唐車型中，電量問題曾是個痛點，因為前驅動電機在低速行駛時發電效率不高。為改進這一點，唐DM引入了BSG電機，特別是在低速行駛時能有效提高發電能力，避免電量下降。
在輕混車輛中，BSG電機的工作原理是利用皮帶與發動機主軸的連接，其獨特優勢在於能在低速行駛時發揮出色發電效能，解決了老唐車型在Eco/Sport模式下電量問題。當車輛切換至這兩種模式時，BSG電機與發動機協同工作，提升整體發電效率，對車輛的燃油經濟性和環保性能有顯著提升。
值得注意的是，BSG電機的設計目標是應對頻繁的工作需求，所以無需過多擔憂其耐用性和使用壽命。總的來說，BSG電機在輕混車輛中的角色至關重要，它通過優化工作方式，優化了車輛的性能表現和能效。
㈡ 蒙迪歐正時皮帶到底多久換
蒙迪歐的正時皮帶更換周期通常為6萬公里，但每3萬公里建議進行一次檢查，以確保皮帶磨損情況。正時皮帶對於引擎運轉至關重要，它的任務是准確控制進排氣口的開關，保證發動機氣缸的吸氣和排氣過程。如果皮帶上出現細小裂紋和橡膠味重，這表明皮帶可能已老化，需立即更換，以免引發引擎嚴重損壞。
以2020款EcoBoost180時尚型為例，蒙迪歐是一款長安福特的中型車，其車身尺寸為：長4873mm，寬1852mm，高1470mm，軸距為2850mm，結構為4門5座三廂設計。
再次強調，正時皮帶的維護至關重要，及時檢查和更換有助於保護發動機。蒙迪歐的詳細規格包括上述長寬高和軸距，為駕駛者提供了舒適的空間和可靠的性能保障。
總的來說，正時皮帶的更換周期和檢查是保持蒙迪歐引擎健康的關鍵，尤其在發現皮帶老化跡象時，務必進行及時的更換。車輛的尺寸和設計特徵，如4873mm的車身長度、1852mm的寬度等，都體現了蒙迪歐的實用性和舒適性。