⑴ 踏板摩托車換條皮帶要用多少工時
換皮帶需要用到氣沖槍來擰普利盤螺絲，熟練的維修工二十分鍾到半小時肯定搞定了。
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⑵ 踏板摩托車皮帶多久換
問題一：踏板車皮帶多久換一次 踏板摩托車的傳動皮帶在加油門後發動機的轉速瞬間增大但車速提速緩慢導致行駛無力時需要檢查或更換，沒有時間限制的。
問題二：踏板摩托車皮帶多久換一次 五羊本田雅志110踏板摩托車，皮帶用多久換一次是沒有絕對的標準的，一般正常使用原車皮帶用上幾萬公里沒有大問題，實際使用中只要沒有感覺皮帶有打滑情況就不必換，很多踏板車跑車整車報廢都沒有換過傳動皮帶。
問題三：都說踏板摩托車是皮帶傳動的，那皮帶要多久更換一次 每款摩托車的皮帶更換周期都不一樣，實際上等你用斷的時候再換，我的新大洲本田摩托車皮帶都用了3萬多公里了，繼續在跑，很不錯。
問題四：踏板摩托車中為什麼要用皮帶 用皮帶是因為功板摩托車是無級變速也就是沒有檔的。皮帶的連接發動機一端的飛輪結構是特殊設計的，它的特殊之處就是當它的轉速增大時所產生的離心力可以把皮帶張緊從而驅動後輪行走。發動機的轉速越大飛輪的轉速也跟著加大，飛輪所產生的離心力也就越大，它也就把皮帶張的更緊，車速也就越快。小油門時飛輪產生離心力不足以張緊皮帶，所以車子也就不會走。
鏈條都是用在有檔摩托車上的。
至於有些鏈條盒只有一半，有些是全封閉在技術標准上我想可能沒有具體的規定，完全是廠家主觀的設計意識。
問題五：光陽動力125踏板摩托車傳動皮帶用幾萬公里更換 一般3萬公里換一次 不過踏板車的話應該不容易斷 除非停的時間長了老化了 比如你停個一年再去騎可能會斷了甚至碎了也說不一定， 但是還是取決與環境。 望採納 謝謝
問題六：踏板摩托車更換皮帶後,起動幾分鍾就』成碎未 踏板摩托車更換皮帶後，起動幾分鍾皮帶就損壞成碎沫，馨原因就是皮帶本身質量問題或型號不對，主動盤或皮帶輪有問題，安裝不當造成異常摩擦等。
問題七：踏板車多少公里換皮帶 不用按公里，感覺著來定。有些二三十元的破皮帶，幾千公里就斷了，有些二三百元的進口高檔皮帶，五萬公里還沒事。還與駕駛情況有關，經常猛加速，跑高速，跑長途，皮帶用的就費。自己感覺吧！大油門加速，感覺抖動，感覺打滑，就該換啦！
問題八：踏板摩托車換條皮帶要用多少工時？ 換皮帶需要用到氣沖槍來擰普利盤螺絲，熟練的維修工二十分鍾到半小時肯定搞定了。摩界的朋友可以叫我阿冬，如果你還有不明白的，可以關注我或私信我，也可以在X信上找摩迷阿冬或者摩迷圈。
問題九：踏板摩托車傳動皮帶怎麼換 更換踏板摩托車的傳動皮帶，要先拆開發動機左側的皮帶傳動箱，用風炮拆下前皮帶輪或後皮帶輪的固定螺絲（前或後只拆一個即可，不必都拆下來），然後壓縮後皮帶輪即可取下皮帶，再把新皮帶裝上即可，安裝時還要適當壓縮後皮帶輪。
⑶ 一套摩托車ABS要多少錢，龍嘉V霸做到了500元不到
去年摩博會期間，龍嘉繼美式太子之「V途」之後，又推出了運動太子V-BOB「V霸」，以V缸發動機和皮帶傳動兩大賣點，吸引了不少車友的興趣，不過遺憾的是首發版本並沒有ABS防抱死功能。時隔近一年，龍嘉終於官宣發布了V-BOBABS版，讓它的競爭力得以提升。
這次我們的目光已經從新車轉移到了其它地方，還是那句話，若是在其它配置不縮水的前提下，增加了ABS功能，並且漲幅不大的情況下，龍嘉將成為眾多友商學習的對象，車友們也不會吝嗇對它的褒獎。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 女裝摩托車加油和速度跟不上怎麼辦
動力不足，有以下幾方面的可能
壓縮比不正常
1， 氣門和缸頭的積碳嚴重，導致氣門關閉不嚴而漏氣
2， 氣門間隙過小，也會導致氣門關閉不嚴。
3， 活塞環或缸體磨損，導致燃燒室竄氣至曲軸箱。
4， 火花塞漏氣
點火不正時
1， 點火器老化，讓點火時間滯後，影響燃燒效果。
2， 火花塞燒蝕，也會讓點火時間滯後
傳動阻力
1， 齒輪箱油泥過多，造成了傳動阻力增大。
2， 離合器摩擦片或皮帶抹水泥造成一定程度打滑
3， 剎車片是否有卡滯而不能回位
混合比不合理
觀察火花塞燃燒情況，判斷混合比是否合理
1， 化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。
2， 空濾沒有及時清理導致混合比過濃。
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在摩迷圈中阿冬有多篇關於摩托車的文章，希望對你有幫助。