金杯新光正時皮帶怎麼對

㈠ 華晨金杯DLCG12發動機正時皮帶斷了，該如何對

有記號的對記號裝皮帶。沒有記號，凸輪軸轉到一缸進排氣門都關閉，曲軸轉到一缸活塞到達上止點，皮帶不帶張緊一側拉緊裝入齒輪上。

㈡ 華晨金杯t52正時皮帶校對方法

華晨金杯t52同步帶的定位方法如下：1.將1號凸輪軸上表面的切口與正時鏈條上表面的黃色連桿對明做准；2.將2號凸輪軸上表面原點對准正時鏈條上表面的黃色連桿櫻槐和；3.使曲軸齒輪上表面原點與正時鏈條上表面的黑連桿對齊；4.將曲軸上表面原點對准平衡軸上表面兩個切口的中間；5.將曲軸盤上面的脊盯切口與正時鏈條上的黑色連桿對齊。發動機同步帶老化或指示燈熄滅時必須立即更換，否則會引起發動機旋轉不良。嚴重時可能會導致發動機報廢，因此一定要及時更換。

㈢ 華晨金杯新海獅全套正時皮帶

一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，上面凸輪軸對紅點，背面鐵板上有記號對的，記號要仔細看，下面曲軸有點對准鐵板上的記號就行，兩個凸輪軸對好之後是紅點錯開一個齒就對了。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪，正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。

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正時系統的傳動件分為正時鏈條和正時皮帶兩種，很多人都關心到底哪種傳動形式更好一些。正時皮帶已在發動機中應用很長時間，技術成熟，成本較低，噪音較小，但需要定期檢查和維護，一般5～10萬公里就需要更換。

正時鏈條具有結構緊湊、傳遞功率高、可靠性與耐磨性高、終身免維護等顯著優點，但相對傳統的正時皮帶來說，其噪音一般稍大一些。

但什麼事情都不是絕對的。隨著技術的進步，有些汽車上採用了齒形靜音鏈條，其噪音甚至低於正時皮帶。相信這種正時鏈條的廣泛使用將為廣大汽車用戶帶來更多便利。

齒形靜音鏈條常見的正時鏈條主要分為套筒滾子鏈條和齒形鏈條兩種類型。其中，滾子鏈條受到其先天結構的影響，轉動噪音相對正時皮帶會更為明顯，傳動阻力和慣性也會相應較大。

我們通常俗稱的「靜音鏈條」採用了齒形結構設計，傳動時入齒更柔和，沖擊更小，運轉也更加平穩，加之其並沒有會產生噪音的鏈條滾子結構，因此，在噪音水平表現上要更優於傳統正時皮帶。

參考資料來源：網路-正時皮帶

㈣ 華晨金杯貨車的dlcg14發動機正時皮帶怎麼對

華晨金杯貨車的發動機正時皮帶為：將進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成正時。

華晨金杯汽車的發動機正時皮帶處在發動機之中，發動機如果要正常工作是離不開的，現在很多汽車都是使用了正時鏈條，但是正時皮帶也沒有被淘汰，仍然在很多車子上工作這。如果車子行駛久了，又沒有更換過正時皮帶，那麼這個皮帶可能是會斷掉的，有很大的安全隱患。

如果車子中有積碳，那麼對車子會有一定的影響，而正時皮帶要更換前，對車子也會有反應。如果在行駛的時候發現，怠速狀態下的汽車較為不穩定，踩油門的時候會感覺發動機給不上力，並且會有一定程度的抖動。

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華晨金杯汽車的發動機正時皮帶的介紹如下：

正時皮帶屬於橡膠部件，隨著發動機工作時間的增加，正時皮帶和正時皮帶的附件，如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發生磨損或老化。

凡是裝有正時皮帶的發動機，廠家都會有嚴格要求，在規定的周期內定期更換正時皮帶及附件，更換周期則隨著發動機的結構不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬～10萬公里時應該更換，具體的更換周期應該以車輛的保養手冊說明為准。