1. 老款現代伊蘭特1.6凸輪軸上面的鏈條怎麼對正時啊
現代伊蘭特汽車的正時鏈條方法為:將進排氣凸輪軸轉到水平位,曲軸皮帶輪固定到前蓋,即可尺如完成發動機正時。
部分發動機的正時皮帶已被發動機鏈條所替代,與傳統的皮帶驅動相比,鏈條驅動方式的傳動可靠、耐久性好並且還可節省空間,正時鏈條的的優點是使用壽命長、故障率低且不易發生由於正時傳動故障導致汽車拋錨。
現代伊蘭特汽車的發動機正時鏈條有一個最大的好處就是即使是壽命到了,也不會立馬斷掉,而是被逐漸拉長,拉長的後果就有可能頂氣門、導致發動機不穩、加速無力,也可能會跳齒導致發動機故障。
(1)16伊蘭特正時皮帶怎麼對擴展閱讀:
現代伊咐困備蘭特汽車正時鏈條與正時皮帶的區別為:
對於廠家來說生產正時鏈條的成本要明顯高於正時皮帶,並且由於鏈條都是終身免維護的,因而廠家這部分的後期效益也會隨之降低,另外,正時鏈條相比皮帶還會對發動機動力性產生一定影響。
再從消費者角度考慮,由於正時皮帶以預衡毀防性更換為主,一般在未達到廠家規定使用期限時就要更換,而且使用壽命短,更換頻率高,後續養車成本也就相應增高。而正時鏈條的壽命高,更無需預防性更換。
2. 伊蘭特正時皮帶更換方法
以下是伊蘭特更換正時皮帶的詳細步驟,注意記錄不同螺栓的長度:<!--
一、拆卸步驟:<!--
1. 支撐發動機<!--
2. 拆解:<!--
- 發動機輔助傳動皮帶<!--
- 水泵皮帶輪、曲軸皮帶輪螺栓<!--
- 曲軸上的皮帶輪<!--
- 正時皮帶罩<!--
- 將曲軸轉到1號氣缸上止點,確保所有鏈輪對齊:曲軸鏈輪、凸輪軸鏈輪、機油泵鏈輪和平衡軸鏈輪,標記4、5、6、7對齊。<!--
- 凸輪軸鏈輪上的定位陰影8應朝上。<!--
- 松開張緊器螺栓9,移除張緊器,然後稍微擰緊。<!--
- 取消-自動張緊裝置螺栓-自動張緊裝置11-正時皮帶-曲軸中心螺栓12-曲軸鏈輪13-曲軸導向墊圈14<!--
- 松開平衡軸皮帶張緊器螺栓15,移除張緊器並稍擰緊。<!--
- 拆下平衡軸正時皮帶。<!--
二、安裝步驟:<!--
確保正時標記5、6、7和22對齊,凸輪軸鏈輪的1/5與氣缸量規對齊。<!--
- 排氣鏈輪標記在凹齒上,進氣鏈輪標記在齒上。
- 檢查機油泵鏈輪位置,如有需要,調整。<!--
- 安裝am螺絲刀,確保從氣缸體表面插入,如需調整,轉動油滑輪。<!--
- 順時針轉動張緊器,將螺栓擰緊至15-222牛米,檢查皮帶彎曲5-7米。<!--
- 固定:曲軸導向墊圈14-曲軸鏈輪13,扭矩110-130牛米,確保正確裝配。<!--
- 塗抹機油,檢查張緊器體1有無泄漏或損壞,必要時更換。<!--
- 檢查推桿16實心部分長度12m,如有不合規,更換自動張緊器。<!--
- 將推桿壓入張緊器體,固定推桿17,安裝蝶形樣本,扭矩2m。<!--
- 從張緊器開始,逆時針裝配正時皮帶,臨時緊固後松開張緊器螺栓,擰緊至43-45N2m。<!--
- 轉動曲軸,確保正時標記對齊,然後松開、調整張緊器,最後再次固定。<!--
- 檢查推桿伸出長度20,調整至3.8-4.5米。<!--
- 按照拆卸順序反向安裝部件,扭矩20-30牛米。<!--
3. 06年伊蘭特正時皮帶和它上面的鏈條怎麼對
上面凸輪軸皮帶輪上有個圓孔對准凸輪軸瓦蓋上的紅點 下面曲軸正時皮帶輪邊緣缺口對准機油泵殼體上的標記就可以了
上面凸輪軸正時鏈條的對准 正時鏈條上有油漆標注的點對准進排凸輪軸上的點就可以了
4. 2009年。伊蘭特正時皮帶斷了。正時怎麼對。這樣對正時對嗎
凸輪軸皮帶輪上有一個圓點,把圓點轉到正上方,和裡面的小三角形標記對正,曲軸皮帶輪上面有一個凹槽,對上箭頭就可以了
5. 現代伊蘭特正時皮帶怎麼換
現代伊蘭特正時皮帶的更換方法:拆下發動機下方的塑料保護底板露出發電機皮帶將露在外面的發電機皮帶卸掉拆下機油濾器旁邊的發動機曲軸輸出輪移開膨脹水箱松開主要固定支架的螺栓並拆下固定三角形支架拆正時皮帶保護罩和皮帶換上新皮帶。以下是伊蘭特正時更換皮帶的更多補充:1.正時皮帶的噪音小、自身變化量小而且易於補償壽命肯定要比金屬齒輪短。皮帶裸露在發動機外部時間一長皮帶表面就會開始老化甚至是有裂紋產生皮帶打滑等問題也隨之而來。皮帶的老化斷裂會導致發動機頂氣門甚至是氣門、活塞、曲軸這些就都報廢。因此正時皮帶的更換問題必須重視。2.我們在檢查正時皮帶的時候如果看到皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象就表明皮帶已破損不可以繼續使用必須更換。如果皮帶表面附著油污和冷卻液也必須更換同時要找出漏油的原因。
6. 現代伊蘭特VVT發動機汽缸蓋鏈條正時圖解
1 、如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時齒輪和曲軸正時齒輪的正時標記,和汽缸蓋,氣缸上的正時標記對齊。
2、如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個不同顏色鏈條瓣。分別對准凸輪軸和曲軸正時齒輪的標記,有些是單凸輪軸的,就只需要對齊兩個點。
3、如果是凸輪軸中置的,沒有鏈條和皮帶的。那一定有一個介輪也叫惰輪。上面分別有標記齒輪正式點,分別對上凸輪軸,曲軸。
(6)16伊蘭特正時皮帶怎麼對擴展閱讀:
凸輪軸的主體是一隱橡根與氣缸組長度近似相同的圓柱形棒體。上面套有若干個凸輪,用於驅動氣門。凸輪軸是通過凸輪軸軸頸支撐在凸輪軸軸承孔內的,因此凸輪軸軸頸數目的多少是影響凸輪軸支撐剛度的重要因素。如果凸輪軸剛度不足,工作時將發生彎曲變形,影響配氣定時。
凸輪的側面呈雞蛋形。其設計的目的在於保證氣缸充分的進氣和排氣。另外考慮到發動碰困機的耐久性和運轉的平順性,氣門也不能因開閉動作中的加減速過灶吵旁程產生過多過大的沖擊。
否則就會造成氣門的嚴重磨損、雜訊增加或是其它嚴重後果。因此,凸輪和發動機的功率、扭矩輸出以及運轉的平順性有很直接的關系。