❶ 凱美瑞發電機皮帶漲緊輪固定螺絲怎麼卸
老款凱美瑞(參數|詢價)發動機用的是1AZ和2AZ的發動機。在公里數達到十萬公里時，需要更換張緊輪以及傳動皮帶！簡單介紹下更換張緊輪皮帶的過程！
張緊輪就是從這個位置拿出來的！據說一般人很難拿出來！確實比較窄，而且夏天發動機的溫度很高，拆的過程中很容易被燙到！
❷ 發動機皮帶吱吱響是怎麼回事
發動機皮帶異響的原因如下：
1、皮帶和皮帶輪接合面磨合地較光滑。
2、傳動皮帶松動、老化。
3、帶動的附件負荷較大。
4、機油供給不足，導致正時鏈條得不到及時潤滑。
5、過度磨損導致皮帶表面的摩擦系數較低。
6、皮帶輪表面沾有污垢。
7、使用過的皮帶反向安裝。
汽車發動機簡介
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力來源不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
常見的汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，是將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能並對外輸出動力。汽油機轉速高，質量小，噪音小，起動容易，製造成本低；柴油機壓縮比大，熱效率高，經濟性能和排放性能都比汽油機好。
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❹ 汽車發動機皮帶吱吱響是什麼原因
車輛正時皮帶是汽車發動機配氣機構的主要構件之一，它承擔把發動機曲軸的驅動力傳輸到配氣機構使車子得到一切正常運行。堅信許多朋友們都遇到過正時皮帶異響的難題，盡管車子運作沒有遭受太大危害，可是皮帶傳出的吱吱作響異響確實是太煩了。
皮帶發生異響得話我們可以試著根據調整張緊輪或拆換皮帶開展處理。正時皮帶在運用一段時間以後會松垮，當正時皮帶沒法徹底迎合傳動齒輪的情況下，製冷機運行就會發生比較嚴重的嘯鳴叫聲。當柴油發動機運行穩定以後，這類異響就會全自動消退。實際上這都不是什麼太大難題的常見故障，只須要定期拆換衰老的正時皮帶，就能在較大水平上防止這些難題。
那麼，汽車發動機皮帶吱吱響是什麼原因呢？
皮帶異響有可能是皮帶很松、皮帶脆化或張緊輪無效所致使的。當車子皮帶很松時汽車發動機就會發生較為嚴重的嘯鳴叫聲，次之張緊輪無效會使皮帶沒法徹底迎合正時齒輪，這時也會造成這些情況發生。必須特別注意的是，大家千萬別在正時皮帶上加入很多潤滑脂，那樣反倒會使情況更為比較嚴重。
正時皮帶和正時皮帶是啥？
實際上主要是生產製造的材料和技術不一樣因此才分成正時皮帶和正時皮帶。正時皮帶應用硫化橡膠做成，工作中的時候更為清靜穩定，可是其缺陷也是耐用度和硬度不高，必須定時拆換。而正時皮帶則由金屬材料做成，抗壓強度高些，可是運作起來雜訊很大並且不利車子輕量。現階段絕大多數車系都選用正時皮帶。
因此，如果發現汽車發動機皮帶吱吱響，可以先檢查皮帶是否鬆弛或老化，及時更換。同時，也需要注意不要在正時皮帶上添加過多潤滑脂，以免加劇問題。此外，了解正時皮帶和正時皮帶的不同之處，也能更好地維護汽車發動機。
❺ 發電機皮帶安裝圖
如下圖：
這款車型的發電機皮帶需要驅動車輛的發電機和壓縮機，由發動機的曲軸進行驅動，發電機和壓縮機中間有一個惰輪，功能就是用來給予發電機和壓縮機皮帶輪皮帶壓力，頂部還有一個惰輪，也是同樣的功能。曲軸皮帶輪上面的就是張緊輪，而且是自動漲緊輪，也就是根據發動機皮帶工作，實時產生一個皮帶壓力，讓皮帶保持最正確的張緊力。
發電機皮帶的注意事項：
1、皮帶輪帶有凹槽的一側要與皮帶的凹槽匹配，這樣才能保證皮帶不會脫離皮帶輪。
2、皮帶輪平面的一側要對應惰輪和張緊輪平面的一側，避免皮帶過度磨損。
3、更換皮帶時最好同時更換張緊輪。
4、應該時常檢查皮帶是否有裂痕，如果有就應該更換。
❻ 五菱宏光s發電機皮帶怎麼拆下來
五菱洪光S發電機皮帶拆卸:先抬起車輛，然後松開緊固輪，用17毫米的梅花扳手向下推，發電機皮帶很快就要拆下來了。如果張緊輪過緊，建議使用WD-40潤滑油潤滑張緊輪彈簧。五菱洪光S發電機皮帶的維護方法:1.汽車行駛一定里程後，適當調整發電機皮帶松緊，然後根據需要固定校準螺絲。發電機的地腳螺絲應保持一定的緊固性。2.注意軸承的磨損程度。如果發現潤滑不足，從油杯口滴幾滴油，注意不要滲入整流器，否則會影響動力傳遞效果。3.整流器污垢可以用細砂布拋光。4.如果刷子接觸面不平整，可以用細砂布抹平。如果彈簧彈性不足，刷子磨損太多，就需要更換新的。電刷太短不會損壞，可以用墊片插入支架，使其與整流器緊密貼合。