⑴ 大眾汽車換正時皮帶應該注意什麼
正時皮帶屬於耗損品，而且正時皮帶一旦斷裂，凸輪軸當然不會照著正時運轉，此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損；
這里建議車主對正時皮帶做定期檢查，正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。尤其是在6萬公里或者使用3年之後，如果出現上面兩點就必須更換。
(1)怎麼分辨正時皮帶正品擴展閱讀
正時皮帶白起正時鏈條要實惠很多，橡膠製品與金屬摩擦的聲音本身就非常小，通過發動機艙隔音層之後，噪音就可以忽略不計了。並且橡膠製品與金屬之間的摩擦力也要小，皮帶的傳動阻力小，能夠保證發動機正常的動力輸出和加速性能。
需要注意的是也要管好自己的手腳，經常性急加速、高轉速換擋等不良習慣都會影響著皮帶的使用壽命。正時皮帶要比正時鏈條安靜，傳動阻力小。
⑵ 劣質皮帶有什麼危害 劣質正時皮帶能跑多少公里
劣質同步帶能跑多少公里？劣質同步帶韌性差，使用壽命短，無耐磨性，隨時可能斷裂。在正常使用中容易出現跳齒、怠速不穩、加速性差的情況。
劣質皮帶對發動機的影響
其實劣質同步帶能跑多少公里其實並不重要。劣質正時皮帶的危害是隨時可能斷裂，影響發動機。如果正時皮帶斷裂，會造成發動機突然熄火、轉源雀向或制動失靈、發動機報廢等嚴重後果。
如果出現這些問題，我們面臨的不僅是經濟損失，還有對人民生命的威脅。所以記得用劣質皮手裂慎帶。
正時皮帶一定要從正規品牌代理商處購買。聞一聞，你就能辨別真偽。正品做工，logo清晰，無異味。假貨做工粗糙，材質硬或軟，膠水有異味。
出現以下情況時，需要更換正時皮帶：變長；白色；表面毛刺；開裂；磨損，畢敬梯形邊緣變圓；有鬆散的裂縫。發動機上的發電機皮帶，空調皮帶，正時皮帶的標准都是一樣的。
⑶ 大眾正時皮帶塑料殼有縫隙
這屬於正常現象。
正時皮帶機PK皮帶都是有接縫的，看上去好像有線繩縫合過。只要是正品原廠皮帶就可以放心使用，正時皮帶安裝時是不可以對折彎曲的。
正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
⑷ 網上的正時皮帶蓋茨是正品嗎
有正品，可以看防偽標打認證電話。還是有很多有良知的商家。一定要打這個電話，其它的有可能是冒牌電話。