『壹』 機油起泡沫,是什麼原因造成的
當發動機油受到激烈攪動，將空氣混入油中時，就會產生泡沫。
使用劣質柴油的危害：
1、高含硫量:破壞機油的質量,使機油過早降低使用性能,使發動機得不到良好的潤滑。
2、低熱值達不到規定值：燃油消耗率高於標定發動機達不到標定的額定功率。
3、含殘碳量高：燃燒產生過多的積碳，影響發動機的燃燒效果，燃燒室溫度過高，造成活塞、活塞環和缸套的早期損壞。使用劣質柴油的危害之四:
4、含水分高：破壞燃油泵及噴油嘴精密件的潤滑。
5、含雜質多：損壞燃油泵及噴油嘴精密件，噴油嘴噴孔磨損變大。
6、柴油隔容易堵塞，發電機組功率下降，柴油隔更換間隔縮短。
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潤滑油作用
1、潤滑
發動機在運轉時，如果一些摩擦部位得不到適當的潤滑，就會產生干摩擦，當潤滑油流到摩擦部位後，就會粘附在摩擦表面上形成一層油膜，減少摩擦機件之間的阻力，而油膜的強度和韌性是發揮其潤滑作用的關鍵。
2、冷卻
燃料在發動機內燃燒後產生的熱量，只有一小部分用於動力輸出以及摩擦阻力消耗和輔助機構的驅動上；其餘大部分熱量除隨廢氣排到大氣中外，還會被發動機中的冷卻介質帶走一部分。
3、洗滌
發動機工作中，會產生許多污物。如吸入空氣中帶來的砂土、灰塵，混合氣燃燒後形成的積炭，潤滑油氧化後生成的膠狀物，機件間摩擦產生金屬屑等等。
4、防銹
發動機在運轉或存放時，大氣、潤滑油、燃油中的水分以及燃燒產生的酸性氣體，會對機件造成腐蝕和銹蝕，從而加大摩擦面的損壞。潤滑油在機件表面形成的油膜，可以避免機件與水及酸性氣體直接接觸，防止產生腐蝕、銹蝕。
『貳』 油漆起泡是什麼原因造成的
原因分析：油漆漆膜起泡原因匯總就一點就是底材表面處理的不好。
1.底面水分含量高或者有潮氣滲入，比較明顯的就是木材和地坪了。底面處理不好，木材含水量高，地坪封閉不好，地下潮氣滲入。
2.刷油漆前打磨、清潔的不夠，底材表面有雜質、污物等，造成了油漆之間有空隙，金屬表面油漆的塗刷。
3.油漆噴好後進入烤箱，溫度過高也會造成起泡現象。
4.固化劑和稀釋劑用量不對或者不配套。
5.施工溫度過高、相對濕度過大也會造成油漆起泡的現象。
6.油漆的粘度過高或者油漆塗刷過厚。
現象分析：所謂油漆起泡，就是施工完成後漆膜表面產生氣泡，漆膜鼓起（如上圖），嚴重影響油漆的防腐效果，不論是刷塗還是烤漆都有可能造成。像木材、金屬表面、牆面、地坪等使用場合。
解決方法：
1.地坪或者木材需要等底面乾燥後才能施工，根據底材表面狀況可以使用膩子填補、使用封閉底漆，將底漆表面空洞填充平整，封閉底漆可以防水、防潮氣。木材的含水量要控制在8%左右。
2.施工前，底材表面要嚴格打磨、清潔，使表面平整，無油污雜質等。
3.進行烤漆時要根據油漆性質選擇烤漆的時間和溫度。
4.選擇配套的固化劑和稀釋劑，並且攪拌均勻，要根據調漆比例，決定用量。可以咨詢廠家固化劑和稀釋劑的使用。
5.不在高溫、大雨天氣施工，要注意空氣溫度和濕度。
6.油漆使用時要注意要求的粘度，注意粘度不要過高。油漆一次塗刷不能過厚，一般在干膜30um左右一道。
油漆起泡的原因較多，發生漆膜起泡的現象是要從上面的原因中一一排除，找到具體的起泡原因和解決方法。如果解決不了可以咨詢廠家詢問。
『叄』 油會起泡沫什麼原因，要怎麼解決
因素有二，一是油品，二是油溫。有的油起沫重，是因為成分復雜，高溫加熱時，直接去除，或炸一點小東西。
油溫長時間停在低溫區也容易起沫，解決方法有加火、油不熱不下料、少下料、控制材料中的水份、提高材料的初始溫度等。
拓展資料：
炸東西起泡沫解決辦法：
直接拿湯勺撇出來那些沫；
放花椒或者放鹽。如果油里還有渣滓的，就用一塊白蘿卜{在蘿卜上扎很多小孔}放進油鍋里，就會把裡面的渣滓都吸到上面去的。還有一種方法：用水澱粉，放點在油鍋里。
把油坐到火上，邊加熱邊攪，防止溢出，要有人看，直到油起煙，無泡為止．然後就又能用了，以後用的時候先將油燒至冒輕煙，然後再炸就不會有這種現象了。
『肆』 潤滑油的起泡原因，該怎麼處理
潤滑油起泡一般是因為其成分中含有大量的表面活性物質，這種物質十分容易產生泡沫，並且在使用潤滑油時混入空氣也會產生泡沫。
對於潤滑油起泡問題，可以使用潤滑油消泡劑來處理
『伍』 輸送帶在使用過程中起泡，起泡的原因是什麼
本來的外觀質量沒有缺陷的話，有可能在製造過程中，哪道工序不符合工藝要求。
壓延或成型過程中膠或布有污染，也可能是其他因素。
『陸』 液壓油起泡沫什麼原因
液壓油產生泡沫的原因有：
1、當油量過多，或在高壓下的液壓油急劇降壓時，易生成泡沫；
2、油箱回油口在油麵以上，回油時液壓油從高處落下沖擊產生泡沫；
3、油泵進油管路破損，液壓油中混入空氣；
4、液壓油質量或標號不符合，不能滿足相應使用要求；
5、液壓系統使用前未排除空氣；
6、在設備啟動期間，運轉溫度較低，易生成泡沫且不易破裂；
7、液壓油中存在某些極性化合物時，易生成泡沫；
(6)皮帶油起泡是什麼原因擴展閱讀：
液壓油的質量要求：
1、適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能准確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。
2、具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。
3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。
『柒』 強力皮帶硫化起包為啥
皮帶硫化接頭之後起泡，是讓施工人員相當頭疼的一個問題。究竟是什麼原因導致的接頭部位起泡呢。
皮帶硫化起包的原因分析：
輸送帶硫化接頭環境潮濕
輸送帶工作的環境經常遇到潮濕環境或者雨雪天氣，輸送帶含水分太大，且接頭的時候沒有進行烘乾處理，導致接頭之後出現起包現象的發生。
2.輸送帶接頭膠漿塗抹不均勻。
很多施工人員為了提升接頭效果，對熱硫化膠漿進行過度的塗抹，其實像一下常用的熱硫化膠漿，如sk823這一類的，薄薄的一層就可以了，過多反而會影響效果，而且容易出現塗抹不均的現象發生，造成有的地方乾燥了，有的地方沒有干。
3.輸送帶升溫加壓完成之後，硫化機沒有完全冷卻。
有些時候施工人員急於完工，在輸送機還沒有完全冷卻的情況下，就進行硫化機的拆除，容易出現鼓泡現象的發生。
4.輸送帶表面處理不幹凈。
輸送帶表面打磨之後，沒有使用清洗劑進行深層清理，導致輸送帶表面存有雜質、油污等，影響粘接效果。
總得來說，在接頭製作、表面處理、塗膠以及粘合壓實等方面，各個細節都注意到的話，以上情況導致的氣泡現象都會可以避免的。
『捌』 油會起泡沫什麼原因，要怎麼解決
因素有二，一是油品，二是油溫。有的油起沫重，是因為成分復雜，高溫加熱時，直接去除，或炸一點小東西。
油溫長時間停在低溫區也容易起沫，解決方法有加火、油不熱不下料、少下料、控制材料中的水份、提高材料的初始溫度等。
炸東西起泡沫解決辦法：
直接拿湯勺撇出來那些沫；
放花椒或者放鹽。如果油里還有渣滓的，就用一塊白蘿卜{在蘿卜上扎很多小孔}放進油鍋里，就會把裡面的渣滓都吸到上面去的。還有一種方法：用水澱粉，放點在油鍋里。
把油坐到火上，邊加熱邊攪，防止溢出，要有人看，直到油起煙，無泡為止．然後就又能用了，以後用的時候先將油燒至冒輕煙，然後再炸就不會有這種現象了。
『玖』 機動車轉向助力油中產生氣泡的原因是什麼
動力轉向液壓油中有大量的氣泡是因為液壓油過少，運行中混入了空氣。油泵吸油口應密封可靠，油箱中的吸油管不可離油麵太近，系統的最高點應設排氣閥，放出油中的游離空氣。
吸油管應遠離回油管，避免使用對油的氧化起催化作用的鉛、鋅、銅等材料，油箱內要塗耐油的防銹漆，油箱中的冷卻器不能漏水。
(9)皮帶油起泡是什麼原因擴展閱讀
通常對液壓油的質量要求有如下幾點：
1、適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能准確、靈敏地傳遞動力，並能保證液壓元件的正常潤滑。
2、具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長。
3、具有良好的抗泡沫性，使油品在受機械不斷攪拌的工作條件下，產生的泡沫易於消失以使動力傳遞穩定，避免液壓油的加速氧化。
『拾』 皮帶油是什麼東西
皮帶油又叫皮帶蠟，皮帶傳動是靠皮帶和帶輪之間的摩擦力來傳動的。摩擦力越大，可以傳遞的動力越大。摩擦力減小，傳遞的動力也減小，導致皮帶打滑，皮帶就會發熱、磨損。