㈠ 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區別
1、膠料材質不一樣：PVC-已塑料為主；PVG-以橡膠、合成膠為主；
2、防滑性能不一樣：PVC-一般用在井上；PVG-一般會用在井下（井下有水）；
㈡ 皮帶接頭硫化最快需要多少時間
皮帶接頭硫化需要多少時間，跟皮帶材質、皮帶接頭方式以及現場環境和操作熟練度都有很大的關系，不能一概而論。另外接頭數量越多，平均操作時間越少。平均能在12.5小時。
硫化1.6米皮帶，6人專業人員施工，硫化一個接頭，大概的需要以下時間：
1、斷舊帶（拆架子、上夾板、准備工具），1.5小時。
2、抽舊帶、裝新帶（斷新帶），2.5小時。
3、剝膠、剝繩（搭接接頭2.4米），4小時。
4、斷繩、刮鋼絲繩，2小時。
5、安裝硫化機下機架、水板及加熱板，0.5小時。
6、清洗鋼絲繩（將裁好的鋼絲繩和坡口處用120#汽油清丁洗一遍，塗刷膠漿二次並進行乾燥），0.5小時
7、鋪設下膠、鋼絲繩、上膠，1小時。
8、安裝硫化機上機架、水板、加熱板緊固螺栓，0.5小時
9、加壓、升溫、保溫，1小時。
輸送皮帶硫化接頭工藝：
輸送皮帶硫化接頭工藝是皮帶接頭中最常用的方法。這種輸送帶接頭採用硫化設備現場粘接，受環境影響較小，接頭壽命長。這種輸送帶接頭的粘接步驟一般分為下列幾步。
一、首先要選一台好的輸送帶硫化機，選擇新鮮的膠皮、膠漿。
二、對皮帶進行剝皮、打磨、清理干凈。
三、對接頭位置均勻塗抹膠漿，兩邊為宜。
四、充分晾乾後進行貼膠片，兩邊要加強，介面處用封口膠。
五、用水加壓，一般1.2kpa，保溫時間20~30分鍾，根據皮帶厚度適當加長時間。
六、溫度降到100度以下可以拆硫化機。 這樣輸送帶皮帶接頭硫化工藝就完成了。
以上內容參考：網路-膠帶硫化接頭
以上內容參考：網路-皮帶硫化機
㈢ 煤礦上皮帶科主要負責什麼工作
1、皮帶科主要負責煤礦運輸，特別是膠帶運輸機運轉的科室，重點要把握膠帶運輸機日常保養、維護、檢修工作，確保運輸系統順暢。
2、皮帶運輸機管理的主要部門，具體分工如下：
（1）負責皮帶科所屬皮帶機、綜掘工作面主運皮帶機（不包括綜掘機轉載皮帶）設備的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；負責綜采工作面順槽皮帶托輥的維修管理，協助綜機辦做好設備運行過程的安全監督檢查。
（2）負責綜采工作面順槽皮帶機的設備購置、發放和配件管理，是綜采工作麵皮帶運輸機管理的牽頭部門。負責綜掘工作面綜掘機轉載皮帶的全面管理，包括設備配件的購置、委託維修和監督檢查；協助機電部做好綜掘工作面主運皮帶機的安全運行和監督檢查。
3.下屬區隊及涉及皮帶機管理的單位的職責
（1）負責分管范圍內皮帶機的安全運行和質量標准化工作，接受業務部門的監督檢查。
（2）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的日常維護、月度檢修和安全隱患排查工作。
（3）負責做好分管范圍內皮帶運輸機的備品配件計劃。
（4）負責做好本單位皮帶司機的技術培訓和安全教育工作。
（5）要求各單位按照規定，將所屬皮帶運輸機納入包機制度管理范疇。
（6）隨時向相關業務部門匯報設備運轉情況和需要協調的工作，單位主管領導每周至少向相關業務部門匯報一次皮帶機設備運轉情況。匯報不及時影響了生產，由基層單位負責。由於協調的原因影響了生產，嚴肅追究業務部門主管的責任。
二、安全質量要求
1.機頭煤倉周圍必須設置柵欄以防止人員和異物墜入，機頭段儲帶倉兩側必須設置護欄。機尾必須設置安全防護罩或欄桿。驅動滾筒之間的皮帶需要設置鐵板，防止托輥煤矸等異物捲入滾筒，鐵板必須與機架固定可靠並且經常檢查。
2.皮帶運輸機下過人的地點，必須設置安全保護板；沿線巷道交叉口和需要經常橫過的地點，必須設置人行過橋。
3.主要皮帶運輸機（不包括順槽臨時皮帶）長度超過100米時，各重點工作地點，必須設置中間「緊急停車」按鈕或拉線開關。
4.必須使用合格阻燃皮帶，必須有防滑、堆煤、防跑偏、超溫、煙霧以及自動灑水等六大保護；傾斜向上運輸的皮帶運輸機必須設置逆止器。
5.皮帶運輸機必須按規定位置設置清掃器，較高的帶式運輸機必須設置防護遮板。
6.皮帶運輸機運轉過程中，禁止進行清理煤泥、更換托輥、調整機架等維護工作。進行以上工作時必須與司機聯系好，嚴格執行停電掛牌制度。
7.無論在運行中或停止運行中，禁止在皮帶上或其他有關設備上站立、越過、爬過及傳遞各種用具。跨越皮帶必須經過專門設置的牢固可靠的行人過橋。
8.禁止向滾筒撒煤、砂子、墊草袋等雜物。禁止皮帶運輸機帶載超負荷強行啟動。禁止在運行中使用刮滾筒積煤的方法進行調偏。
9.皮帶運輸機巷應安裝灑水管道，每隔50m設一個閥門和不少於25m長的軟管。機頭部要備有不少於0.2m3消防砂、2個以上合格的電器火災滅火器、2把防火杴、2隻消防水桶和防火沙袋等防滅火設施。
10.皮帶運輸機巷道質量標准化：無雜物，無浮煤，無淤泥，無積水；管線吊掛整齊，無「跑、冒、滴、漏」現象；有充足的照明。
11.皮帶機司機、放煤工和給煤機司機等崗位工必須經過培訓，考核合格後持證上崗。以上各崗點必須有相應的操作規程和責任制，並現場張掛。
12.皮帶機送電運行必須滿足以下條件：六大保護完好齊全，可靠動作；接地保護裝置符合標准；電氣控制設備完好，杜絕失爆，必須具備漏電、短路、過載、失壓和斷相等保護裝置，按設計整定保護定值；按規定設置設備「三牌」 ；電纜吊掛整齊；設備峒室清潔整齊。
13.在運行的皮帶上人工取煤樣或撿出矸石等雜物的工作，必須制定安全技術措施，防止人體觸及運轉部位。皮帶運行中，工作人員必須在柵欄以外，沒有柵欄的地方，人員與皮帶機的運轉部位要保持200毫米以上的安全距離，穿好工作服，紮好袖口，以防被皮帶掛住。
14.禁止與工作無關的人員進入地面生產系統皮帶通廊及主要設備、配電機房。外人進入以上地點時應先得到皮帶工區值班人員的許可，並遵守相關安全規定。
15.單獨運行的皮帶機，開機前必須發出開機信號，等機尾、各落煤點有了返回信號，確認沿線皮帶上無人，並且具備安全運行的條件時，方可開機。
16.集中控制的皮帶系統開機前，必須確認各部皮帶崗位人員到位、發出開機信號並且得到反饋信息後，方可開機。
17.皮帶機頭峒室必須懸掛以下制度牌板：皮帶司機操作規程、皮帶司機崗位責任制、設備巡迴檢查制度、設備包機制度、防滅火管理制度和交接班管理制度。
18.主要機房峒室必須設置以下記錄：設備巡迴檢查記錄、交接班記錄、幹部上崗記錄、外來人員出入登記、事故處理以及檢修記錄。
㈣ 整芯阻燃輸送帶中pvc和pvg有哪些區別
礦用阻燃輸送帶又稱之為整芯阻燃輸送帶，整芯輸送帶、礦用輸送帶、分層帶、鋼絲繩芯帶、阻燃皮帶。
PVC礦用阻燃輸送帶燩VG礦用阻燃輸送帶具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點,主要適用於煤礦的井下運輸，也可用於冶金、化工行業的物料運輸。
礦用阻燃輸送帶一般可分為PVC和PVG兩種類型。PVC阻燃輸送帶上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥1mm，PVG阻燃輸送帶上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC並用，單面厚為1.5mm-4.5mm。均可用於煤礦井上、井下運輸。
PVC阻燃輸送帶適用於16度以下傾角的乾燥條件下的物料運送。
PVG阻燃輸送帶適用於20度以下傾角的潮濕有水物料的運送。
㈤ 礦山皮帶輸送機的阻燃皮帶和尼龍皮帶的差別
帶體結構上沒有太大的差別。主要是阻燃皮帶有塗布阻燃、防靜電材料層。
㈥ 耐熱皮帶和阻燃皮帶及強力皮帶的區別
你可以根據他的名稱來區分啊，耐熱局勢可以承受的溫度高，阻燃就是說不易燃燒，強力就是可以承受的力度比較大
㈦ 皮帶輸送機的接頭粘接方法
有以下幾種方法：
1、鋼扣連接法
鋼扣連接時，輸送帶強度將由於接頭強度的降低而降低使用，因此，鋼扣聯接只適用於較短帶式輸送機或輸送機不方便拆卸的場合，鋼扣是按輸送帶厚度選擇。
2、熱熔法
將輸送帶兩端分層打齒，然後將兩頭拼接在一塊，用熱風槍做簡單的固定。將對拼好的輸送帶放在熱熔設備上加熱加壓進行熱熔，溫度140℃左右，布層等達到保溫時間後，停止加熱讓其自然冷卻到常溫，取下輸送帶就可以正常使用了。
3、冷粘法
按要求把輸送帶割剝成階梯狀打毛，用丙銅把表面清洗干凈，用兩組份輸送帶專用膠按說明書上的摻和比例摻勻後均勻渾在割剝層上，兩面均要塗，用平頭錘均勻用手砸實;在對縫處用膠塗平，用壓力均壓，放置24小時後即可使用。
(7)怎麼肉眼確認是阻燃皮帶擴展閱讀：
使用皮帶輸送機注意事項：
1、工作環境、狀況和條件
需要考慮每天運轉的時間、工作頻率、帶式輸送機的服務年限、給料以及卸料的方法。工作環境、狀況：環境溫度、露天或室內、環保要求、移動或固定、伸縮要求。
2、輸送線路和輸送帶的問題
需要詳細考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、最大長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。輸送帶：最大的垂度要求、模擬摩擦阻力系數、摩擦系數、安全系數。
3、物料的性質和輸送量
需要考慮物料的具體性質，包括：鬆散密度、物料的粒度、最大塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結性和摩擦系數。輸送量，料流不均勻時可以考慮給出料流量的基本統計數據。
參考資料來源：網路：皮帶輸送機
㈧ ep輸送帶是鋼絲繩性還是阻燃皮帶
EP輸送帶既不是鋼絲繩芯帶也不是阻燃皮帶，它是以EP,NN,PP浸膠帆布作骨架材料的聚酯輸送帶。
EP輸送帶特點:
1.強力高,帶體薄,重量輕。
2.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕。
3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好。
4.運行平穩,不跑偏。
5.EP輸送帶適應較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸。
EP輸送帶可廣泛應用於煤炭、礦山、港口、冶金、電力、化工等領域輸送物料。
㈨ PVC和PVG整芯阻燃輸送帶的區別
礦用阻燃輸送帶又稱之為整芯阻燃輸送帶，整芯輸送帶、礦用輸送帶、分層帶、鋼絲繩芯帶、阻燃皮帶。
PVC礦用阻燃輸送帶燩VG礦用阻燃輸送帶具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點,主要適用於煤礦的井下運輸，也可用於冶金、化工行業的物料運輸。
礦用阻燃輸送帶一般可分為PVC和PVG兩種類型。PVC阻燃輸送帶上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥1mm，PVG阻燃輸送帶上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC並用，單面厚為1.5mm-4.5mm。均可用於煤礦井上、井下運輸。
PVC阻燃輸送帶適用於16度以下傾角的乾燥條件下的物料運送。
PVG阻燃輸送帶適用於20度以下傾角的潮濕有水物料的運送。
㈩ 阻燃皮帶摩擦會著火嗎
阻燃皮帶摩擦著火的可能性比較小。
阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶，是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化後做成，具有強度大、運量大、運輸平衡等特點，同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。它的品種有阻燃輸送帶，礦用阻燃輸送帶，煤礦輸送帶等。
它具有耐磨、抗靜電、防水、阻燃、強度高、安全性能優異以及與其他阻燃輸送帶相比成本更低、價格更低廉等特點，整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。
PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥0。8mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC並用，單面厚為1。5mm-4。5mm。PVC型輸送帶運輸傾角<16°，PVG型輸送帶運輸傾角<20°，均可用於煤礦井上、井下運輸。
保養與說明
1、輸送帶在運輸和貯存種，應保持清潔避免陽光值射或雨、雪浸淋，防止與酸、鹼油類、有機溶 劑等物質接觸，並距離發熱裝置一米以外。
2、貯存時倉庫內溫度宜保持 -18℃-40℃ 之間，相對溫度宜保持在50-80%RH之間。
3、貯存期間，產品須成卷放置，不得折疊，放置期間應每季翻動一次。
4、不同類型、規格層數的輸送帶不宜接在一起使用，其接頭最好採用膠接法。
5、輸送帶的類型、結構、規格、層數應根據使用條件合理選用。