『壹』 拖拉機旁的皮帶輪是做什麼用的
還有，拖拉機的外皮帶與水箱的冷卻風扇相連，這是帶動冷卻風扇轉動的動力皮帶，因為，發動機在工作過程中會發熱，需要循環水冷卻，為保證循環水溫度不會過高，這個風扇是發動機比不可少的，那皮帶是風扇的動力來源，也是不可少的。另外，拖拉機在運行過程中要用電，一般都有一台小型發電機作為發動機附件，安置在發動機外，這個發電機的動力也是靠發動機運行時，通過皮帶輸送的。 拖拉機一般都使用柴油作為燃料，而不用汽油，因為，柴油發動機力量大，適合拖拉機使用（有些大型車都使用柴油），而汽油發動機力量相對比較小，不適合拖拉機作業使用。所以，拖拉機沒有汽油發動機。
『貳』 發動機水泵在哪安裝
水泵安裝位置在發動機缸體上，一般為離心式水泵，主要由水泵皮帶及皮帶輪驅動，但直接驅動能來源於發電機、壓縮機、風扇偶合器等轉動所提供的：
1、在汽車發動機的缸體里，有多條供冷卻水循環的水道，與置於汽車前部的散熱器（俗稱水箱）通過水管相連接，構成一個大的水循環系統，在發動機的上出水口，裝有一個水泵，通過風扇皮帶來帶動，把發動機缸體水道內的熱水泵出，把冷水泵入；
2、在水泵的旁邊還有一個節溫器，汽車剛發動時（冷車）時，不打開，使冷卻水不經過水箱，只在發動機內循環（俗稱小循環），待發動機的溫度達到95度以上時，就打開，發動機內的熱水被泵入水箱，汽車前行時的冷風吹過水箱，帶走熱量；
3、發動機通過皮帶輪帶動水泵軸承及葉輪轉動，水泵中的冷卻液被葉輪帶動一起旋轉，在離心力的作用下被甩向水泵殼體的邊緣，同時產生一定的壓力，然後從出水道或水管流出。葉輪的中心處由於冷卻液被甩出而壓力降低，水箱中的冷卻液在水泵進口與葉輪中心的壓差作用下經水管被吸入葉輪中，實現冷卻液的往復循環。
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