A. 寶馬x3的皮帶怎麼裝
拆掉正時皮帶的上殼。分別是兩顆10mm的螺絲固定。拆掉以後順時針轉動下面的曲軸大螺絲，用22mm的梅花扳手，轉的時候看著上面的皮帶輪，在皮帶輪上面有一個圓形的小洞，當小洞轉到正上方的時候，與缸蓋上的圓形小洞對應，找一顆差不多大的螺絲插進去，別讓輪轉了。然後對下面，在發動機與變速箱的連接處，就是正時感測器旁邊有一個小洞，仔細觀察可以看到，你找一個5mm的內六方扳手放裡面。然後確認對好，分別拔掉上面插進去的螺絲或者拔掉下面的內方扳手，都不能轉動皮帶。這樣就算是真正對好了。然後拆掉發電機皮帶，壓縮機皮帶，皮帶輪，皮帶殼。然後松正時張緊輪，一個13mm的螺絲。然後將皮帶去掉，拿新的皮帶，按照皮帶的弧度安裝，然後拿一個平頭螺絲刀別著張緊輪調節皮帶松緊度。然後裝皮帶殼，裝皮帶輪，裝那兩個皮帶。
B. 寶馬x1,壓縮機皮帶怎麼拆
有一個漲緊輪，往松的方向扳住就可以拿出來
C. 寶馬發電機皮帶多久更換
寶馬發電機皮帶一般需要在2年或6萬公里左右更換一次。它是汽車上最重要的皮帶之一，連接了發電機、空調壓縮機、助力泵、惰輪、張緊輪和曲軸皮帶輪等多個部件。皮帶的動力來源是曲軸皮帶輪，通過曲軸的轉動來提供動力，並帶動其他部件一起運轉。如果皮帶出現細小裂紋，就需要及時更換。如果發生斷裂，會導致發電機無法發電，助力泵失效，方向無法轉動等危險情況。因此，定期檢查和更換發電機皮帶非常重要。
需要注意的是，發動機皮帶的壽命會受到多種因素的影響，如車輛使用環境、駕駛習慣等。如果車輛經常在高溫環境下行駛，或者經常在高速公路上行駛，皮帶的使用壽命可能會縮短。此外，如果經常進行急加速或急剎車，也會加速皮帶的老化。因此，建議定期檢查皮帶的磨損情況，並根據實際情況進行更換，以確保車輛的安全性和可靠性。
在更換發電機皮帶時，建議同時更換其他相關部件，如張緊輪、惰輪等，以確保整個系統的正常運轉。此外，更換皮帶時需要使用專業的工具和設備，確保更換過程中的安全和質量。如果您不熟悉汽車維修，建議尋求專業技師的幫助。