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怎麼樣判斷輸送皮帶需要更換

發布時間: 2024-12-24 13:03:41

⑴ 皮帶輸送機運行前應該做哪些准備工作呢

皮帶輸送機在運行前,首要步驟是進行細致的檢查。確保輸送帶的上下表面無任何損傷,帶邊亦無磨損跡象,帶芯骨架保持完好無損。同時,需密切關注接頭部位,避免出現脫扣、開膠、分層、開口或位移、偏斜等情況。上海匯陽的專家建議,一旦發現任何破損情況,應立即進行簡單修補。若破損程度較大,應立即停車進行徹底修補。對於嚴重的破損,必須更換輸送帶。

⑵ 輸送皮帶斷裂後如何處理

輸送皮帶斷裂後,可以採取以下幾個處理方法:
①當皮帶的使用年限達到了其使用的壽命時,應立即更換新的皮帶;
②在采購輸送皮帶時,應選擇質量性能優異的皮帶;
③增加調偏托輥和預防跑偏的保護裝置,如果出現了皮帶被機架卡住的情況,則應立即停機並解決問題;
④應選擇合理的作用在皮帶上的張緊裝置的張緊力度;
⑤使用新的皮帶替換已經損壞的或是嚴重變形膠帶,並更換金屬卡子;
⑥嚴格控制大塊物料、鐵器以及水煤等給料到皮帶上。

⑶ 技術貼,如何解決皮帶輸送機的輸送帶的跑偏的問題

一、輸送機在出廠時,輸送帶都經過試機調整,使用中一般不會出現跑偏問題。但由於種種原因,輸送帶跑偏又是使用中較常見的問題。這里京博橡膠簡單分析一下其原因及排除方法:
1、輸送帶出現延展,需要張緊。
2、輸送帶兩側張緊未調平衡,需要重新調校。注意,調校時只能點動輸送帶並及時觀察調整效果,防止帶側在機架上擠死損壞帶邊及帶卡死。如果真卡死了,就得把張緊全部松開,人工扳帶到中間位置。
3、輸送帶帶卡松動或脫落,需要更換。
4、V型托輥邊支架受意外撞擊移位,需要重新調校。如選用固定支架的輸送機,則無此可能,但固定支架不能進行輸送帶局部跑偏的修正。
5、機架受以外嚴重撞擊變形。此故障不易發生,一旦發生,就需要對輸送帶進行整體重新調整。
6、輸送帶嚴重磨損,需要更換。
二、
1、調整張緊機構法:膠帶運行時,若在空載與重載的情況下都向同一側跑偏,說明膠帶兩側的松緊度不一樣,應根據「跑緊不跑松」的規律,調整張緊機構的絲桿或配重;如果膠帶左右跑偏且無固定方向,則說明膠帶鬆弛,應調整張緊機構。
2、調整滾筒法:如果膠帶在滾筒處跑偏,說明滾筒的安裝欠水平,滾筒軸向竄動,或滾筒的一端在前一端在後。此時,應校正滾筒的水平度和平行度等。
3、調整托輥支架(或機架)法:如果膠帶在空載時總向一邊跑偏,則應將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm,或將另一側托輥支架(或機架)適當的加念伏高。
4、清除粘物法:如果滾筒、托輥的局部上粘有物料,將使該處的直徑增大,輸送滾筒導致該處的膠帶拉力增加,從而產生跑偏。應及時清理粘附的物料。
5、調整重力法:如果膠帶在空載時不跑偏,而重載時總向一側跑偏,說明膠帶已出現偏載。應調整接料斗或膠帶機的位置,使膠帶均載,以防止其跑偏。
6、調整膠帶法:如果膠帶邊緣磨損嚴重或膠帶接縫不平行,將使膠帶的兩側拉力不一致。應重新修整或更換膠帶。
7、安裝調偏托輥法若在輸送機上安裝兩組自動調心托輥(平輥或槽輥),即能自動糾正膠帶的跑偏現象。例如:當膠帶跑偏與某一側小擋輥出現摩擦時,應使該側的支架沿膠帶的運行方向前移,另一側即相對地向後移動,此時膠帶就會朝向後移動的擋輥一側移動,直至回到正常的位置。
8、安裝限位托輥法:如果膠帶總悄飢向一側跑偏,可在跑偏側的機架上安裝限位立輥;這樣,一方面可使膠帶強制復位,另一方面立輥可減少跑偏側膠帶的拉力,仔運攜使膠帶向另一側移動。
9、安裝自動糾偏裝在輸送機上安裝一自動糾偏裝置,以防止膠帶跑偏。
補充:可能存在的原因有:
1、皮帶接頭沒有處理好,造成接頭處與原皮帶不是直線。
2、檢查滾筒,皮帶兩端的滾筒可能有雜物附著。
3、檢查滾筒的軸是否彎曲。
三、輸送帶的跑偏是帶式輸送機的最常見故障,對其及時准確的處理是其安全穩定運行的保障。跑偏的現象和原因很多,要根據不同的跑偏現象和原因採取不同的調整方法,才能有效地解決問題。本文是京博橡膠根據多年的現場實踐,從使用者角度出發,利用力學原理分析與說明此類故障的原因及處理方法。

⑷ 三一攪拌機主機皮帶怎麼更換

1、當皮帶運行時,如果在有重量的情況以及沒有重量的情況下都向一側跑偏,說明皮帶兩側松緊不一樣。

2、如果皮激姿帶一會兒向左邊跑偏,一會兒向右邊跑偏,沒有固定方向,說明膠帶鬆弛。

3、當滾筒的安裝不到位,或者滾筒的一端在後,一端在前,也會導致皮帶在滾筒處跑偏,工作人員只要矯正滾筒的水平以及平行度即可。

4、在攪拌機空載時,皮帶老是向一側跑偏,可以先檢查一下跑偏側的托輥支架,將跑偏側的托輥支架沿膠帶運行方向前移1-2cm,或將另一側托輥支架念鉛肆(或機架)適當地加高;

5、有時候滾筒以及托輥的局部上粘有物料,導致該處的直徑增大,導致皮帶跑偏,工作人員需及時清理粘附的物料。

6、工作人員需要定期檢查皮帶,如果皮帶邊緣有磨損現仔轎象或者皮帶接縫不平行,都會導致兩邊拉力不一致,工作人員需要更換皮帶。也可以直接在輸送機上安裝自動調心托輥。

⑸ 輸煤皮帶更換標准

標准如下:
普通輸送帶執行GB7984-2001標准。輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小於15Mpa,扯斷伸長度不小於350%,磨耗量≤200mm3;層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於3.2N/mm;覆蓋膠與布層間不小於2.1N/mm;全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%;全厚度縱向參考力伸長率不大於1.5%。
尼龍(NN)、聚酯(EP)輸送帶:覆蓋層:拉伸強度不小於15Mpa,扯斷伸長度不小於350%,磨耗量≤200mm3,層間粘合強度縱向試樣平均值布層間不小於4.5N/mm,覆蓋膠與布層間不小於3.2N/mm,全厚度縱向扯斷伸長率不小於10%,全厚度縱向參考力伸長率不大於4%,覆蓋膠採用橡塑共混,骨架國標級別拉力強度系數,可以搭接成環形。