A. 馬自達M6換曲軸皮帶輪要對正時嗎怎麼對
這個你要注意了。稍有不慎就容易出錯。下面是我的操作經驗，供你參考。
那個齒輪是代動平衡軸的.
這個發動機所有需要對正時的地方都沒有記號，更要命的是沒有鍵。正時點一共4處，2個凸輪軸，曲軸，曲軸皮帶輪。
凸輪軸正時點：兩個凸輪軸最後面有偏心槽，小面向上，與缸頭上平面平行，最好用厚度為5mm的角鋼作一個工具。
曲軸正時點：要拆下右半軸，機體側面有一個正時檢查孔，要拆下絲堵，做一個比這個絲堵長的工具。深入機體內的長度大概是50mm，直徑8mm。工具檸入機體後，慢慢正轉曲軸直到曲拐與螺絲相碰。注意，這時是差一點才到上止點的。
曲軸皮帶輪：有一個正時孔，向上，用M6的螺栓擰到前時規蓋上。裝曲軸大帽時，最好用工具正住曲軸和曲軸皮帶輪，那個M6的螺栓是不能受力的。最好3個人操作，一個正住飛輪，一個正住曲軸皮帶輪，一個上螺栓。這時最後一步，前面要先把兩個凸輪軸固定完。
B. 馬六正時怎麼對，
對馬自達6的發動機正時，需要先找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號，將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記，安裝上馬自達6凸輪軸盤，將馬自達6凸輪軸盤上面的圓孔對准馬自達6凸輪軸上面的圓點記號；對馬自達6的發動機正時具體的操作步驟如下：
1、找到馬自達6凸輪軸上面的圓點記號，將馬自達6凸輪軸上面的圓點記號對准馬自達6發動機缸體上面的豁口標記。
C. 馬自達6的曲軸皮帶輪怎麼對
馬自達6的曲軸皮帶輪對正時需要配合凸輪軸，因為正時系統里曲軸正時與凸輪軸正時如果沒有對號正時就會出現相互撞擊的危險，這樣就會損壞發動機，具體操作步驟如下：
1、轉動曲軸皮帶輪，讓圓形記號與機體三角記號對上。
D. 馬六的皮帶大輪怎麼對
您好，活塞在一缸上止點時，皮帶輪上有個六個大的螺絲孔，正時蓋上也有，找個長點的六個的螺絲把位置固定好，曲軸大螺絲風炮稍微打一下，六個大的螺絲拆掉，曲軸螺絲打緊就行了
E. 馬六2.0正時鏈條怎麼對
馬自達2.0汽車正時鏈條的方法為：將汽車發動機的進排氣凸輪軸轉到水平位，曲軸皮帶輪固定到前蓋，即可完成。
馬自達汽車的正時鏈條的主要作用是驅動發動機的配氣機構，使引擎進、排氣門在適當的時候開啟或關閉，以保證發動機氣缸能夠正常地吸氣和排氣。與傳統的皮帶驅動相比，鏈條驅動方式傳動更可靠，耐久性更好。
正時鏈條相對於正時皮帶，使用壽命更長，但並非終身免維護。在發動機運轉過程中，正時鏈條與鏈輪間會有磨損，也有一定的使用壽命。正時鏈條靠潤滑油進行潤滑，如果發動機潤滑油長時間未更換或油的品質不好，容易加劇磨損。
(5)04年馬六曲軸皮帶輪怎麼對正時擴展閱讀：
馬自達汽車正時鏈條的使用介紹如下：
發動機的正時鏈條與正時皮帶在材質上就不同，這是鏈條微合金材料，在發動機內部有機油潤滑，使用壽命理論上是可以用到汽車報廢，不過鏈條的張緊器，只有8到10萬公里的磨損壽命，時間到了，也要進行更換，張緊器的購買價格基本只有正時皮帶的十分之一。
正時鏈條的作用，可以說和正時皮帶的作用是一樣的，只不過兩者之間的材質變換了一下，幾年來，很多車型上使用的都是正時鏈條，其主要原因是因為他的優點就是壽命長。