Ⅰ 汽車發動機皮帶老是斷是什麼原因
正時皮帶的結構缺陷。
可以造成發動機氣門、點火系統不能正常運轉。
活塞會由於慣性上下運動，而氣門的開閉已經停止，在狹小的燃燒室內活塞很有可能與氣門發生碰撞，導致氣門頂桿被撞彎，活塞頂部被撞凹，甚至汽缸蓋也會被撞出窟窿。那麼，發動機要麼就要大修，或者就直接報廢了。
正時皮帶斷裂，危害很大。根據發動機結構的不同，一般來說，車輛在行駛6~10萬公里時，就應該更換正時皮帶。
正時皮帶注意事項：
1、不同品牌的正時皮帶更換的里程都不一樣，不過不管什麼品牌，最好不要超過8萬公里，達到8萬公里就要及時更換。
2、在平時開車過程中，不要超員、超載、超負荷駕駛車輛，這樣對於正時皮帶的損耗速度會大大增加，同時也增加出事故的概率。
3、如果要更換正時皮帶不要去街邊汽車維修小店換，要去正規的4S店或者比較大型的汽車維修店更換，這樣質量更有保障，也更安全更讓人方向。
4、在平時的常規保養中，可以多多檢查一下正時皮帶，如果出現破裂了，那麼就不要湊合用了，一定要更換，否則很有可能會導致嚴重的後果。
Ⅱ 汽車的正時皮帶斷了
汽車的正時皮帶斷裂是一項嚴重的故障，需立即更換，否則將引發一系列問題：
1、發動機氣門和點火系統的正常運作會受到影響。
2、由於活塞的慣性運動，可能導致與已停止工作的氣門發生碰撞，進而引發氣門頂桿彎曲、活塞頂部凹陷，甚至汽缸蓋穿孔等嚴重損害。這種情況下，發動機可能需要大修，或者更糟糕的情況下，可能需要直接報廢。
3、如果在行駛過程中正時皮帶折斷，可能會導致正時皮帶輪防塵蓋被打爛，甚至損壞裡面的凸輪軸感測器和曲軸感測器，進而導致汽車發動機內部的氣門損壞，這種損害是非常嚴重的。
4、汽車的動力會明顯下降，加速時會感覺無力。
5、發動機可能會發出異響。
正時皮帶的主要功能是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的開關以及曲軸的轉動和活塞的上下運動。如果正時皮帶斷裂而沒有及時更換，可能會導致發動機無法正常工作，甚至需要更換整個發動機。因此，一旦發現正時皮帶斷裂，應立即更換。
Ⅲ 汽車發動機的皮帶老是斷是怎麼回事
可以檢查一下所有皮帶輪的平面度，也就是每一個皮帶輪是不是不在同一個面上。另外你可以看看皮帶輪的磨損亮度，比較亮的部位說明是受力大的地方，這個地方可能就是受力點，主要檢查這個輪子，看看是不是有墊片之類的東西忘記裝了。
既然這么頻繁的斷裂皮帶，一般該檢查的地方你也都檢查過了，問題還是應該從最基礎做起，或許一個很簡單的問題導致如今的頻繁斷裂。
注意
當汽車在水中熄火後，千萬不能二次啟動，否則會對汽車發動機造成無法挽回的損失。在保證人員安全的情況下，應該立即將車輛推出深水區，確保發動機進氣口不會再吸入水分，在安全的地方停好。
將分電器蓋拆下，用紙巾擦乾蓋子，重新安裝即可。如果是進氣道進水，就必須更換空氣濾清器，並拆掉火花塞後將燃燒室里的水排出。
Ⅳ 發電機皮帶斷裂一般什麼原因
你好，出現這種情況一般有兩種原因。第一發動機皮帶長時間沒有更換自然老化。第二，發動機皮帶輪和發動機皮帶上掛的附件。由於軸承損壞或者皮帶輪表面有凹槽造成發動機皮帶損壞。希望我的回答對你能有所幫助，望採納。
Ⅳ 車子的發動機皮帶斷了剛換了一個新的又斷了是什麼原因
你說的應該是正時皮帶吧，如果排除了皮帶質量問題的可能性，建議你去全面檢修一下整套發動機及配氣系統。