A. 大眾寶來怎麼更換正時皮帶
大眾寶來發動機內的正時皮帶要是出現了問題，那麼就需要進行更換，更換正時皮帶也是需要專業人員的，那麼大眾寶來怎麼更換正時皮帶汽車保養包括哪些項目
正時皮帶的安裝
一、 將凸輪軸正時齒輪的記號與氣門室蓋上的記號對准。
二、將曲軸正時齒輪記號與前蓋記號對准。
三、將正時皮帶依次裝如曲軸正時齒輪，水泵皮帶輪，惰輪，凸輪軸正時齒輪和滑輪皮帶輪。
四、擰松滑輪安裝螺栓1/4—1/2圈，將自動張緊器推桿壓縮到最低位置用鋼真插如孔內，用卡環鉗調整滑輪，逆時針旋轉，使滑輪兩調整孔與地面平行，鎖緊固定螺栓，拔出鋼針。
五、順時針旋轉曲軸2圈，檢查正時記號是否正確對准。
六、轉回發動機右指甲，正時皮帶外下罩，正時皮帶外上罩。
七、裝回發電機，空調壓縮機皮帶。
八、著車檢查發動機有無異常但需要注意，不同車型有所區別，希望注意。
大眾寶來更換正時皮帶很重要，上面這些方法都是正時皮帶安裝的相關知識，對於想要了解正時皮帶更換法的人有詳細的了解，所以說這些車輛保養小知識
都可以通過裕祥安全網
進行了解。
B. 奇瑞瑞虎3對正時皮帶需要注意哪些細節
奇瑞瑞虎3需要注意正時皮帶，確保正時鏈條上有三個正時標記，凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，曲軸鏈輪上有一個正時標記一一對應。奇瑞瑞虎3正時皮帶的正時方法如下:首先，轉動發動機曲軸，使一個氣缸活塞處於上止點位置並固定；其次，將凸輪軸齒輪正時標記與
奇瑞瑞虎3對正時皮帶需要注意哪些細節？
奇瑞瑞虎3需要注意正時皮帶，確保正時鏈條上有三個正時標記，凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，曲軸鏈輪上有一個正時標記一一對應。
奇瑞瑞虎3正時皮帶的正時方法如下:
首先，轉動發動機曲軸，使一個氣缸活塞處於上止點位置並固定；其次，將凸輪軸齒輪正時標記與鏈條上的正時標記對准並固定；第三，安裝曲軸主動鏈輪，確保鏈條上的正時標記和鏈輪上的標記在同一位置；最後，必須確保正時鏈條上有三個正時標記，凸輪軸鏈輪上有兩個正時標記，並且曲軸鏈輪上的一個正時標記相互對應。
選擇正時皮帶的注意事項:
在選擇正時皮帶的時候要注意:皮帶品牌，一般小品牌正時皮帶，使用壽命是23萬公里，所以買2、3條一般皮帶的價格相當於買一條好品牌的皮帶，但是對於汽車保養來說，好品牌更耐用，發動機皮帶對應的零件不需要經常更換。皮帶的材質:以前所有的同步帶都是普通橡膠CR，現在真正好的皮帶廠家都是用世界一流的HNBR材質，比原裝CR耐高溫，耐摩擦，耐油，耐老化，所以選購的時候一定要問清楚皮帶材質是什麼。皮帶更換周期:由於正時皮帶都是橡膠件，橡膠會老化，汽車正時皮帶的使用壽命一般為2年，由於發動機在高溫下運轉，汽車停滯後冷卻，油膩雜質，正時皮帶張緊輪的匹配，安裝時方法不正確，都會導致正時皮帶使用壽命縮短。一般家用車，一年半到兩年更換一次正時皮帶，或者行駛6萬公里左右更換正時皮帶。更換正時皮帶時，請注意操作者的正確操作，不要隨車彎曲正時皮帶，這樣會造成正時皮帶體橫截面纖維斷裂嚴重，嚴重影響使用壽命。安裝正時皮帶時，必須調整張緊輪，不允許用扳手或硬物直接撬動。使用時，如果正時皮帶表面有裂紋，皮帶橡膠味很濃，就要注意正時皮帶是否老化，行駛時是否有異響，正時皮帶是否安裝正確或正時皮帶的質量和齒形是否合格，與發電機的正時皮帶輪是否匹配，這時就要考慮更換正時皮帶了。
奇瑞瑞虎3的油耗以及口碑(奇瑞汽車瑞虎3自動擋油耗怎麼樣)
工信部奇瑞Tiggo 3官方油耗為6.7升-7.9升/百公里。全新Tiggo 3是世尚SUV的一款車型，是在奇瑞2.0戰略的指導下，遵循積極的R&D體系，從12個重大項目的183項完美進化而來的全新一代產品。
新車採用全新質感和時尚內飾，擁有純正的城市越野SUV駕駛操控，並提供最新的Cloudrive2.0智雲互聯駕駛系統，充分滿足年輕消費者對城市SUV的汽車需求。Tiggo品牌上市10多年來，經歷了5次產品變革，全球銷量超過100萬輛。作為免檢車出口到80多個國家和地區。是中國品牌出口最多的SUV車型，在世界上贏得了很多榮譽，積累了上百萬。
Tiggo 3在動力匹配上也延續了老款Tiggo在動力和燃油經濟性兩方面的優勢。配備1.6L DVVT發動機，採用無級變速正時技術，匹配7CVT變速箱和5MT變速箱。這套動力系統經過了市場的充分測試，在可靠性和耐用性方面一直享有非常好的口碑。在此基礎上，奇瑞還對Tiggo 3的動力總成進行了重新優化。重新優化後，Tiggo 3的動力總成在燃油經濟性和操控舒適性方面表現更好，每百公里5MT的綜合油耗僅為6.7L這一成績甚至讓Tiggo 3超越了同級別大多數合資SUV的油耗水平，搭載7CVT的車型每百公里綜合油耗也降低到了8.2L值得一提的是，Tiggo 3是同級別SUV中唯一採用1.6L DVVT+7CVT動力總成的車型。
Tiggo 3的懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架和後雙連桿獨立懸架的布局。與包括合資品牌在內的大多數同類車型所採用的後扭力梁懸架相比，Tiggo 3的四輪獨立懸架結構在操控性和舒適性上有著明顯的優勢，並且這種懸架經過了著名的英國蓮花公司針對中國的道路特點進行了精心調整，Tiggo 3以最小190mm的離地間隙領先於同類車型，在面對復雜路況時也有著更強的通過性。
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