① 本田xrv6年5萬公里要換正時皮帶嗎
要的
先從換壁紙開始，首先，在桌面上點右下角的那個圖標進入個性設置，或者點手機上的menu鍵，然後點個性化設置，如下圖； 這里我們可以看到幾個選項，場景、皮膚、壁紙、鎖定屏幕，這幾個就是HTC手機美化的基本功能和操作，我們這里以壁紙為例講解，其他的也都類似。選擇壁紙後，一般會讓你選擇用什麼哪種壁紙，【HTC壁紙】是系統自帶的壁紙，【動態壁紙】很明顯就是一些可以動的壁紙，動態壁紙一般比較絢麗，但是會比較費電，建議大家體驗使用，但不太適合長期使用。再有一個就是【相冊】，這個就可以將自己拍攝的一些照片或者自己喜歡的圖片設置為壁紙，如圖： 通過相冊找到自己喜歡的圖片後，選擇該圖片，然後調整圖片的大小，保存即可設置為壁紙。 再看下自己的桌面，壁紙是不是變了呢，發揮你的想像力，把你的手機做的更具個性吧。設置動態壁紙跟這個是一樣的，甚至比較簡單，因為大部分時候動態壁紙都是系統內置的一些，進去選擇就可以了，當然也可以自己安裝一些動態壁紙，安裝後的動態壁紙也是從剛才那裡的動態壁紙之處設置。
② 本田xrv有正時皮帶嗎
【太平洋汽車網】本田xrv有正時皮帶，本田xrv車身尺寸長為4328毫米，寬為1772毫米，高為1605毫米，軸距為2610毫米。
XR-V搭載了1.8L自然吸氣發動塵擾機，是本田的i-VTEC智能可變氣門正時系統，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm，XR-V還有搭載1.5L自然吸氣發動機的車型，它採用了本田最新的「地球夢」技術，其最大功率為96kW/6600rpm，峰值扭矩則是155Nm/4600rpm。
●本田的i-VTEC可變氣門升程系統通過三根搖臂的分離與結合一體，來實現高低角度凸輪軸的切換，從而改變氣門的升程。這款2.4L發動機還是繼承了本田先進的i-VTEC技術，包括可變氣門正時以及可變氣門升程技術，使得發動機在不同工況下都能保持最佳的進排氣，從而有效提高發動機的效率。
●同時還加入了缸內直噴技術，這也是這款發動機的一大亮點。使用缸內直噴技術，可以更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而降低油耗，提高發動機的動力性能。雖然沒有加入增壓系統，不過本田在技術更為成熟的自然吸氣發動機結合i-VTEC和直噴技術，使得這款發動機的動力性能以及燃油經濟性都有不錯的表現。燃兄返此外，本田的技術人員還花了不少功夫在「看不到的地方」，例如引進輕量化部件，降低發動機內部摩擦和提升發動機的機械效率和熱效率。另外相對於渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機在後期保養也更占優勢。
本田xrv1.8發動機怎麼樣，xrv1.8用什麼發動機XR-V搭載了1.8L自然吸氣發動機，是本田的皮飢i-VTEC智能可變氣門正時系統，其最大功率是100kW/6500rpm，峰值扭矩為169Nm/4300rpm。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
③ 有人知道愛麗舍的正時皮帶都用的是什麼牌子的蓋茨還是馬牌
汽車正時皮帶是一個至關發動機壽命的重要部件，市面上正時皮帶種類有很多種，但這種易損件不應採用雜牌或小眾品牌的貨，現在一般正規店的修理門店都會採用選用大品牌的正時皮帶，例如蓋茨、馬牌、康迪泰克等等這些都是常見大品牌廠家。
建議在更換正時皮帶時一定要更換大品牌的，這種易損件一旦損壞對於發動機而言輕則頂氣門大修，重則發動機報廢。
④ 本田xrv皮帶怎麼拆
本田 xrv皮帶拆卸的方法是：調松張緊器，把皮帶調松，就能拆下來了。發動機通過皮帶傳動驅動各種輔機運轉，像空調器的壓縮機、動力轉向油泵、交流發電機等，這些都離不開皮帶的傳動。
汽車皮帶的作用是起到承上啟下的，上部連接是發動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪；正時輪連接的是凸輪軸，這個凸輪軸上有凸輪，它的接觸點是小搖臂，搖臂通過正時皮帶帶來的動力產生壓力，起到頂起的作用。如果平常經常開車的話，那就一定要多多檢查一下車上的皮帶，別看這個部件小，它的功能可是非常大的，嚴重的話還有可能發生生命危險。
平時在保養車的時候就可以選擇保養一下皮帶，千萬不要因為保養皮帶的價格貴，就選擇不保養，這是錯誤的，為了大家的身體健康，平時開車一定要關心。
（圖/文/攝： 梁科欣） @2019
⑤ 本田xrV5年多正時皮帶要換不
本田xrv的正時鏈條理論上是終身免維護的只需在8萬公里首檢，此後每4萬公里檢查一次即可。當然在使用過程中出現故障就要立刻更換。