『壹』 汽車正時皮帶多少公里換一次正時皮帶斷裂怎麼辦
汽車正時皮帶的更換周期及斷裂後果
汽車正時皮帶的更換周期因車型不同而有所差異，需要參考車輛保養手冊上的保養項目和更換周期。一般來說，原廠的正時皮帶比較耐用，第一次更換周期可以達到10-15萬公里。然而，4S店一般會在保養周期的60%時建議更換，比如保養周期是15萬公里，可能會建議在8-9萬公里時更換，因為別人無法了解你的車輛用途。
如果你的車經常是空車跑，可以在10萬公里時進行檢查，如果沒有問題則繼續使用，13-15萬公里時更換；如果經常滿載行駛，對皮帶的損傷較大，建議在6-8萬公里時檢查，10萬公里時更換；如果已經更換過一次，那麼再次檢查和更換都應該提前2萬公里。如果是正時鏈條，20萬公里時進行檢查，如有拉長現象，可剪短1-2節繼續使用，25-30萬公里時更換。即使公里數未達到，超過5年的也需要檢查一下。
正時皮帶屬於塑膠製品，它在車輛啟動後就會高速運轉，緊靠發動機基本處於高溫狀態。正時皮帶斷裂的時機通常在高轉速下，要麼是在爬坡時，要麼在高速路上。一旦斷裂，發動機的氣門會受損，嚴重的情況下會導致活塞變形、連桿彎曲甚至缸體搗壞。因此，如果正時皮帶斷裂，需要及時處理，否則維修費用將很高，少則幾千元，多則上萬元。所以，請務必記住正時皮帶的更換周期，並及時更換。
正時皮帶斷裂的後果是嚴重的，會導致汽車熄火（注意：不能再啟動，以減少損失），一般是發動機的氣門損壞，嚴重的情況下還會導致活塞變形、連桿彎曲甚至缸體搗壞。維修費用可能從幾千元到上萬元不等。因此，使用正時皮帶時，一定要注意更換周期，到了公里數最好及時更換。
『貳』 汽車發動機里皮帶多少公里時需要換一次
汽車發動機里皮帶7-8萬公里時需要換一次，以下是關於汽車發動機皮帶詳細資料：1、一般汽車維修店建議汽車行駛到7-8萬就建議更換，因為正時皮帶的壽命-般在8-10W公里左右，根據車輛保養手冊指示進行更換。正時皮帶屬於汽車消耗品，正時皮帶是橡膠制的用久了都會老化，正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣
『叄』 小車皮帶多少公里換一次
小車皮帶一般在行駛6萬到10萬公里時要進行更換。以下是正時皮帶的具體介紹：1、依據指定里程更換：正時皮帶屬於耗損品而且正時皮帶一旦斷裂凸輪軸不會照著正時運轉此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損所以正時皮帶一定要依據原廠指定的里程或時間更換。2、正時皮帶作用：汽車發動機工作過程中在汽缸內不斷發生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程並且每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態和位置相配合使進氣與排氣及活塞升降相互協調起來正時皮帶在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。