1. 路虎攬勝正時皮帶幾萬公里換
路虎攬勝運動版6至8萬公里換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接並配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的准確。
正時皮帶在發動機的正前方，將兩側凸輪軸和曲軸銜接到一起，通過漲緊器調節松緊度。用手一摸，固然皮帶變鬆了，出現問題的正是這個皮帶和漲緊器，皮帶被拉長，漲緊器的漲緊力下降。
三維修過程：更換正時皮帶是一個十分考驗技術的工作，凸輪軸和曲軸都是有相對位置的，皮帶也是帶齒的，錯一個齒都可能導致發動機出問題，甚至是報廢掉。
特別是一些公里數超過五萬車齡三年以上的車型。異響不過是小事，是皮帶斷掉之前的徵兆，好在司機敏感聽出了異樣。如果它斷掉，造成發動機損傷，這台路虎發現的維修費用至少在兩萬塊左右，而換皮帶僅需兩千，幾乎是十倍的價格差。
熟讀原廠的保養手冊，按照保養手冊要求更換正時皮帶，一般車型都是在9萬公里之前更換掉，不可逾越。還有就是不要憋著車，例如陷車、爬陡坡的時候突然間加速會讓發動機瞬間的工作負荷變大，動力輸送不出去就會逆向迴流，皮帶很有可能斷掉。
2. 13年路虎攬勝運動版柴油版怎麼換正時皮帶
13年路虎攬勝運動版柴油版換正時皮帶方法是：
1、將氣門室蓋拆開，曲軸皮帶輪拆卸掉，把正時鏈條外殼拆掉；
2、轉動曲軸，將曲軸轉到一缸上止點，將曲軸固定鏍絲擰上，固定住曲軸；
3、轉動進排氣凸輪軸，凸輪軸後端有凹槽，將兩根凸輪軸凹槽平衡對齊即可。3年路虎攬勝運動版柴油版是新一代全地形駕駛模式，全時四驅，一鍵啟動，底盤升降，省油利器。
3. 路虎攬勝運動版柴油車3、0正時皮帶多少公里換
路虎
車主手冊建議18萬公里更換
正時皮帶
，實際會少一些，10-15萬公里吧，主要看平時用車苦不苦。這個皮帶不宜超期服役，正時皮帶斷了會損壞發動機。
其他注意事項：
路虎攬勝運動版
的整車保修期為3年或10萬公里，兩者以先到者為准。車輛的保養分為A保和B保，A保是在1.3萬公里或12個月時，B保是在A保之後的1.3萬公里或12個月時進行。手冊內同時標明了部分項目的更換周期，車輛的
制動液
為每3年更換，
冷卻液
為每10年進行更換。車輛在惡劣的行駛條件下，需要縮短部分項目的保養周期。
4. 路虎柴油版正時皮帶怎麼對
對於路虎柴油版的正時皮帶對准，以下是具體操作步驟：<!--
1. 准備工具：<!--您需要准備一些基礎工具，例如扳手和曲軸等。
首先，操作步驟是調整氣門室：<!--將「缸蓋」的氣門室調整至上止點，即進氣門即將開啟但還未完全打開的狀態。
接著，進行氣缸體的調整：<!--定位1缸活塞頂部，此時需檢查曲軸前端是否有標記或電機齒圈的安裝位置。
如果發現有標記或電機齒圈，進行曲軸匹配：<!--如果能直接匹配，很好；否則，需要轉動曲軸一次以確保准確對齊。
完成上述步驟後，開始調整正時皮帶：<!--先移動1缸進氣門或1缸排氣門的搖臂，然後調整2缸進氣門或3缸排氣門。最後，將正時皮帶調整至恰當的位置。
最後，檢查調整效果：<!--確保所有部件安裝正確，正時皮帶對准無誤。如有問題，務必重新調整，直至達到理想狀態。
以上就是對路虎柴油版正時皮帶對準的詳細步驟，希望能對您的操作提供實質性的幫助。
5. 路虎發現四柴油車3.0T跑多少公里換正時皮帶
路虎發現四柴油車3.0T車型應該是車子跑超過八萬公里更換正時皮帶，這個您參照車子維修保養手冊要求就可以。