A. 怎麼判斷正時皮帶要換
【太平洋汽車網】斷正時皮帶要換的方法：1、發動機出現異響或噪音，在發動機停止運轉片刻後，用手去檢查皮帶是否出現過松的情況，如果間隙過大，可以選擇更換正時皮帶。2、正時皮帶磨損嚴重，出現裂紋的情況。
判斷正時皮帶要換：正時皮帶老化，出現裂紋；出現怠速不穩、熄火、抖動、加速無力等現象時需更換；皮帶齒形有無磨損，表面是否有裂紋等。還有就是正時皮帶在使用3年或6-8萬公里左右時，應該更換一次。
正時皮帶主要材料為橡膠，屬於消耗品，會隨著使用里程數和年份的增加逐漸磨損直至斷裂，而正時皮帶一旦斷裂，就會讓配氣系統無法依照引擎的工況運轉，導致錯誤的時間打開氣門，而此時極有可能導致汽門直接與活塞頂部發生撞擊，頂彎氣門甚至破壞活塞，造成十分嚴重的後果。另外，隨著使用里程數的增加，正時皮帶上用來與齒輪咬合的凸起部分會磨損/變形甚至出現缺口，這種情況也會導致跳齒問題，從而導致引擎不能正常工作，出現例如怠速不穩、加速不良，或是無法啟動。
因此車輛廠家會對使用正時皮帶作為傳動部件的引擎做出嚴格要求：必須在規定里程內定期更換正時皮帶及周邊附件，雖然各車廠會根據引擎的結構和特點不同規定不同的里程數，不過通常都在5-10萬公里區間內。
（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
B. 正時皮帶怎麼判斷該換
正時皮帶更換的前兆：
1.觀察正時皮帶的邊緣。如果發現正時皮帶邊緣發白或模糊，請用力擦拭。如果擦不掉，需要馬上更換。
2.觀察正時皮帶的表面。如果有明顯的裂紋、結皮、裸線，需要及時更換。
3.用手觸摸正時皮帶的上下兩側，如果感覺正時皮帶表面粗糙、模糊，說明正時皮帶已經老化。
4.用手擰緊正時皮帶。如果正時皮帶能輕易扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉伸，可能導致跳齒，影響正時。應該及時更換。
選擇正時皮帶時，應注意以下幾點：
1.皮帶的品牌，一般小品牌的正時皮帶，壽命23萬公里。買2、3條一般皮帶的價格相當於買了一條好牌子的皮帶，但是好牌子對汽車保養更耐用，不需要經常更換發動機皮帶的相應零件。
2.皮帶的材料：過去，所有的同步帶都是由普通的橡膠CR製成，但現在真正好的皮帶製造商都採用了世界一流的HNBR材料。這種材料比原裝CR耐高溫、耐摩擦、耐油、耐老化，所以選購時請咨詢皮帶材料是什麼。
3.皮帶更換周期：由於正時皮帶都是橡膠件，橡膠會老化，汽車正時皮帶一般使用壽命為2年，因為發動機運轉時的高溫、停車後的冷卻、油膩的雜質、正時皮帶張緊輪的匹配以及安裝時的方法不正確都會縮短正時皮帶的使用壽命。
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C. 如何判斷正時皮帶要換
判斷正時皮帶是否需要更換，可以從以下幾個方面進行觀察：
1、正時皮帶老化，出現裂紋，或者導致怠速不穩、熄火、抖動、加速無力等現象時，說明需要更換正時皮帶。
2、檢查皮帶齒形有無磨損，表面是否有裂紋等，如果出現這些問題，也需要及時更換正時皮帶。
3、正時皮帶屬於消耗品，隨著使用里程數和年份的增加，正時皮帶會逐漸磨損老化。因此，在使用3年或行駛6到8萬公里左右時，應該更換一次正時皮帶，以避免出現嚴重的後果。
4、此外，如果發現正時皮帶的邊緣發白或者起毛現象，或者正時皮帶表面有明顯的裂紋，也需要及時更換。
5、最後，用手擰一下正時皮帶，如果正時皮帶能被輕易地扭轉90度，說明正時皮帶已經被拉長了，就有可能導致跳齒影響正時，需要及時更換。
D. 如何判斷正時皮帶要換
正時皮帶的更換判斷方法
正時皮帶作為汽車發動機中的重要部件，承擔著非常重要的作用。那麼，如何判斷正時皮帶是否需要更換呢？以下是幾個關鍵的判斷標准：
1. 一般情況下，正時皮帶行駛滿6萬公里即可更換。但是，不要超過8萬公里，否則隨時可能斷掉。建議在接近更換里程時，提前到專業的汽車維修店進行檢查和更換。
2. 在更換皮帶罩殼時，檢查皮帶表面是否有裂紋。如果發現裂紋，需要盡快更換。因為裂紋可能會導致皮帶斷裂，從而影響發動機的正常運轉。
3. 如果發現發動機有異響或雜訊，需要在發動機停止運轉後用手檢查皮帶是否有松動。如果間隙過大，也需要更換正時皮帶，否則皮帶容易脫落或打滑，影響發動機的正常工作。
4. 如果皮帶張力過小或不足，也需要及時更換。張力不足可能會導致皮帶在運轉時打滑，進而引發發動機故障。
綜上所述，定期檢查正時皮帶的狀況是非常重要的。只有在專業的汽車維修店進行檢查和更換，才能確保發動機的正常運轉和安全行駛。