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三td發動機發電機皮帶怎麼掛圖

發布時間: 2024-11-26 20:02:24

① 吉利嘉際發電機皮帶多少型號1.5T

吉利嘉際發電機皮帶型號是1.5TJLH-3G15TD
1, 松開發電機固定螺絲和皮帶松緊度調整螺絲。
2, 把發電機推靠發動機使皮帶輪之間的距離最短,然後把皮帶套上擺正。
3, 調整皮帶的松緊度至合適,擰緊發動機固定螺絲和調整螺絲即可。

② 吉利嘉際太費皮帶怎麼辦

吉利嘉際太費皮帶是太緊了。設有張緊輪結構的可松開固定螺母, 擰轉調節螺釘,上下移動張緊輪,達到所需要的松緊度。

風扇和發電機共用一根皮帶驅動的,可移動發電機支架,改變其皮帶輪位置,達到所需要的松緊度。

皮帶輪由兩半組成的,先松開固定螺栓,然後旋轉可調的半邊皮帶輪,以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶,達到所需要的松緊度。

吉利嘉際特點

嘉際1.8TD+6AT車型,最大輸出功率135kW,最大扭矩為300N·m,在動力性經濟性和NVH性能上的綜合表現均達到國際領先水平。

汽油版車型搭載1.8TD渦輪增壓發動機,匹配6速手自一體變速箱嘉際PHEV車型搭載1.5TD+7DCTH插混動力系統,依靠更高效的7DCT傳輸效率和P2.5架構。

通過智能選擇最佳轉速和最佳油電分配比例,同時配置RBS能量回收系統,使整車經濟性達到同級領先。配合11.3kW·h超高容量的三元鋰電池,整車最大功率達190kW,最大扭矩達到385Nm,百公里綜合油耗僅1.6L。

插混版車型搭載1.5TD發動機和電動機,與發動機匹配的是7速雙離合變速箱,三元鋰電池容量11.3kW·h,最大功率190kW,最大扭矩385N·m,綜合油耗1.6L。

吉利嘉際配備18英寸輪圈,高離地間隙165mm,排氣則採用了隱藏式的布局。

③ 時規皮帶一般多少萬公里更換

汽車的正時皮帶,有點類似手扶拖拉機機頭上的那根「噠噠噠噠噠噠」轉的,公交車上有可能還看得到。

如果它壞掉了,就會破壞發動機內部運行的規則,發生故障了。

​這就好比:車間主任沒有好好管理手下員工做事情,偷懶的偷懶,玩手機的玩手機,不認真的不認真。不但效率差,質量還出問題,最後面還返工。

所以說,正時皮帶聽聽好像是個皮帶,也不是什麼鐵、發動機,比我們想像中的要重要一些。

正時皮帶多久換一次
一般按照保養手冊來就行了
車子的保養手冊上,都是會有正時皮帶的維護時間和公里數建議的。

一般保養手冊上的建議:6到10萬km換一次。不同車型、年款的話,手冊拿來看一看。

13款雪佛蘭科魯茲保養手冊建議:6萬km;10款科魯茲就建議是15萬km換一次。你看,同樣的車子都有可能不一樣,看自己手冊最安心。

比如說:2014的大眾Polo,保養手冊上建議正時皮帶保養周期9萬km。

這個就好比是手機的電池:有的充電5分鍾,通話2小時;有的是充電2小時,游戲5分鍾,就是會不一樣的。在北邊是不是?開不了機都有可能。

但是有些車子不是用皮帶的,用的叫做「正時鏈條」,就像摩托車、自行車,腳踏不是一條條鏈條的嗎?這種的都是宣稱「終身免維護」的。

但每5萬公里就需要進行檢查
雖然廠家有建議更換周期,但對我們來說,更加謹慎的做法就是:每隔一段時間,就檢查一下正時系統是不是存在問題。

《汽車維修與保養》雜志上面有論文,《發動機正時系統的檢查與養護》上面講。

每隔3萬英里就需要對正時系統進行檢查,差不多就4.8萬km,以防正時皮帶這些系統部件出現損壞。

之所以這個檢查要提前一點,是因為皮帶除了正常的磨損,還有可能因為一些其他的原因會造成皮帶提前壞掉。

結構缺陷、漲緊輪運轉不正確、皮帶對正不正確,外部污染、損壞,安裝不正確……好多事情。

我來說個污染,你們很少聽到,對吧?任何接觸到皮帶的東西,其實都會影響皮帶的壽命和正常工作的。

比如:少量的機油、冷卻液,不小心潑來潑去、濺來濺去,滲透到正時皮帶了,就會發生打滑或者是化學腐蝕。

另外,小石子、小金屬碎屑或者是其他的臟東西,也可以通過各自的途徑鑽到正時皮帶的區域,會造成磨損或者是損壞。

這個就有點像電腦:電腦裡面用的時間長,不是有灰塵的嘛?

灰塵多了,主板、插槽都融化在一起了,溫度太高,電腦要死機了,就這個東西,