1. 發動機正時皮帶怎麼對
發動機正時皮帶的校對方法如下：
1. 首先，需要拆掉發動機右邊的機腳和正時皮帶外殼，然後轉動曲軸，對准正時記號。如果需要更換正時皮帶，需要先將曲軸上面的正時小齒輪記號與機油泵外蓋上面的記號對准，再將汽缸蓋上面進氣和排氣的正時齒輪上的記號對准。注意，要確保下面的小齒輪記號和上面的大齒輪記號同時對准。接下來，需要拆掉正時漲緊輪、正時惰輪和正時皮帶。
2. 安裝正時漲緊輪時，需要注意凸點和彈簧要裝到相應的缺口裡面。在安裝正時皮帶時，可以使用內六角扳手轉動正時漲緊輪，使其調整到最松的位置，以便正時皮帶可以順利安裝到正時漲緊輪上。
3. 如果汽缸蓋上面的正時齒輪不容易固定在准確的位置，可以拆掉氣門室蓋，並將一個合適的長鐵塊嵌入偏心軸後面的槽子里，這樣可以確保正時大齒輪的正時記號准確無誤。
4. 安裝完正時皮帶後，轉動曲軸兩圈，再次檢查正時記號是否准確。如果一切正常，就可以重新安裝其他拆卸的零部件，完成整個校對過程。
以上是發動機正時皮帶的校對方法，需要仔細按照步驟進行操作，確保正時記號的准確性。
2. 正時皮帶怎麼對啊！如果正時對不準會怎樣的後果
不同車型，正時皮帶的對法也不同的，一般是凸輪軸齒輪盤和曲軸齒輪盤上有記號，記號對記號，但是具體的對法還是建議查看下車輛的維修手冊。
正時皮帶是連接凸輪軸和曲軸，控制氣門的打開和關閉，控制曲軸轉動和活塞上下往運動。所以如果正時皮帶沒有對准，會導致氣門打開和關閉的時間不對。活塞上下往復運動的時間不對，輕的會導致動力不足，車輛抖動，嚴重會導致氣門和活塞就會相互撞擊，導致氣門和活塞損壞。這時發動機就無法工作，就需要大修發動機了。